Larut malam tanggal 13 November, pengendali lalu lintas udara di Bandara Brussels memerintahkan penghentian segera semua pergerakan pesawat setelah radar mendeteksi apa yang diduga sebagai pesawat tanpa awak di jalur pendekatan. Operasi dihentikan antara pukul 22:45 hingga 23:20 waktu setempat, cukup lama untuk memaksa dua penerbangan yang akan mendarat—satu dari Madrid dan satu dari Milan—mengalihkan rute ke Liège sebelum kembali ke ibu kota setelah mendapat izin. Tidak ada keberangkatan yang dijadwalkan setelah pukul 22:00, sehingga dampak lanjutan terbatas, namun beberapa rotasi kru terganggu dan rencana penempatan pesawat harus disusun ulang sepanjang malam.
Insiden ini merupakan yang terbaru dalam serangkaian gangguan misterius oleh drone yang menyerang infrastruktur kritis Belgia. Dalam dua minggu terakhir saja, drone dilaporkan terbang di atas pangkalan udara Kleine-Brogel, pembangkit nuklir Doel, dan Bandara Liège. Dewan Keamanan Nasional Belgia telah memberi wewenang kepada polisi dan pasukan pertahanan untuk ‘menetralkan’ drone nakal dan mempercepat pembentukan Pusat Keamanan Ruang Udara Nasional yang akan mulai beroperasi pada 1 Januari 2026.
![Penampakan Drone Hentikan Lalu Lintas Bandara Brussels, Penerbangan Dialihkan]()
Bagi manajer mobilitas global, dampak langsungnya adalah meningkatnya risiko operasional di hub utama Belgia ini. Brussels menangani lebih dari 750 pergerakan korporat setiap hari dan merupakan pintu gerbang Schengen penting bagi staf kantor pusat Uni Eropa dan personel NATO. Perusahaan dengan pengiriman yang sensitif waktu atau kedatangan penugasan sebaiknya menyiapkan waktu tambahan dalam jadwal dan memantau NOTAM yang diterbitkan oleh Skeyes (ATC Belgia). Penyedia asuransi juga sedang meninjau ulang premi untuk penerbangan kritis.
Para ahli mengatakan pola ini mirip dengan gangguan sebelumnya di Gatwick (2018) dan Kopenhagen (2025) di mana drone konsumen murah memaksa penutupan selama berjam-jam. Sampai teknologi anti-UAS—seperti pengacau frekuensi radio dan pemburu drone—terpasang sepenuhnya, penutupan sementara kemungkinan akan terus terjadi. Para pelancong disarankan untuk mengaktifkan aplikasi maskapai untuk menerima pemberitahuan langsung dan mempertimbangkan rute alternatif melalui Amsterdam, Paris-CDG, atau Frankfurt jika terjadi penutupan mendadak.
Insiden ini merupakan yang terbaru dalam serangkaian gangguan misterius oleh drone yang menyerang infrastruktur kritis Belgia. Dalam dua minggu terakhir saja, drone dilaporkan terbang di atas pangkalan udara Kleine-Brogel, pembangkit nuklir Doel, dan Bandara Liège. Dewan Keamanan Nasional Belgia telah memberi wewenang kepada polisi dan pasukan pertahanan untuk ‘menetralkan’ drone nakal dan mempercepat pembentukan Pusat Keamanan Ruang Udara Nasional yang akan mulai beroperasi pada 1 Januari 2026.
Bagi manajer mobilitas global, dampak langsungnya adalah meningkatnya risiko operasional di hub utama Belgia ini. Brussels menangani lebih dari 750 pergerakan korporat setiap hari dan merupakan pintu gerbang Schengen penting bagi staf kantor pusat Uni Eropa dan personel NATO. Perusahaan dengan pengiriman yang sensitif waktu atau kedatangan penugasan sebaiknya menyiapkan waktu tambahan dalam jadwal dan memantau NOTAM yang diterbitkan oleh Skeyes (ATC Belgia). Penyedia asuransi juga sedang meninjau ulang premi untuk penerbangan kritis.
Para ahli mengatakan pola ini mirip dengan gangguan sebelumnya di Gatwick (2018) dan Kopenhagen (2025) di mana drone konsumen murah memaksa penutupan selama berjam-jam. Sampai teknologi anti-UAS—seperti pengacau frekuensi radio dan pemburu drone—terpasang sepenuhnya, penutupan sementara kemungkinan akan terus terjadi. Para pelancong disarankan untuk mengaktifkan aplikasi maskapai untuk menerima pemberitahuan langsung dan mempertimbangkan rute alternatif melalui Amsterdam, Paris-CDG, atau Frankfurt jika terjadi penutupan mendadak.
