Ba liên đoàn công đoàn lớn nhất của Bỉ—ABVV/FGTB, ACV/CSC và ACLVB/CGSLB—đã xác nhận vào ngày 14 tháng 11 rằng họ sẽ tổ chức cuộc đình công quốc gia phối hợp từ ngày 24 đến 26 tháng 11. Cuộc đình công sẽ ảnh hưởng đến kỹ sư đường sắt, nhân viên an ninh sân bay, công chức và nhà điều hành giao thông đô thị Brussels STIB-MIVB. Tại Sân bay Brussels, các công ty dịch vụ mặt đất đã thông báo với các hãng hàng không về việc duy trì nhân sự ở mức tối thiểu, dẫn đến việc cắt giảm công suất tương tự như cuộc đình công ngày 14 tháng 10, khi mọi chuyến bay khởi hành đều bị hủy và một nửa chuyến bay đến bị ảnh hưởng. Sân bay Charleroi và nhà điều hành đường sắt quốc gia SNCB cũng sẽ đóng cửa trong 72 giờ bắt đầu từ 22:00 ngày 23 tháng 11.
Cuộc đình công là phản ứng trực tiếp đối với dự thảo ngân sách năm 2026 của Thủ tướng Bart De Wever, trong đó đóng băng việc điều chỉnh lương theo chỉ số và tăng tuổi nghỉ hưu theo luật định. Các công đoàn yêu cầu chính phủ từ bỏ cái gọi là “ngân sách thắt lưng buộc bụng” và thương lượng các cải cách về lương hưu và phúc lợi thay vì áp đặt chúng. Các liên đoàn chủ sử dụng lao động cảnh báo rằng cuộc đình công có thể khiến nền kinh tế Wallonia thiệt hại 100 triệu euro mỗi ngày và làm gián đoạn các chuỗi cung ứng quan trọng dựa vào trung tâm hàng hóa của Sân bay Brussels, nơi đã xử lý hơn 80.000 tấn hàng hóa trong tháng 10.
![Bỉ Dẫn Đầu Làn Sóng Đình Công Giữa Tháng 11 Dự Kiến Gây Rối Loạn Du Lịch Châu Âu]()
Các hãng hàng không, công ty quản lý du lịch và các tập đoàn đa quốc gia có hoạt động tại Bỉ đã bắt đầu điều chỉnh kế hoạch dự phòng. Air Canada trở thành hãng hàng không nước ngoài đầu tiên công bố chính sách hỗ trợ khách hàng, cho phép hành khách đặt vé trong các ngày 25–26 tháng 11 được đổi vé một lần miễn phí đến ngày 3 tháng 12. Nhiều hãng hàng không châu Âu dự kiến sẽ làm theo, trong khi các công ty logistics chuyển hướng các lô hàng giá trị cao sang Amsterdam, Paris-CDG và Frankfurt. Các quản lý du lịch doanh nghiệp đã bắt đầu phát hành khuyến cáo nội bộ, đề nghị nhân viên đi công tác nên dời lịch hoặc hoãn các chuyến đi không cần thiết.
Đối với các đội ngũ di chuyển toàn cầu, làn sóng đình công sẽ làm tăng độ phức tạp trong giai đoạn cao điểm trước Giáng sinh. Việc hủy chuyến bay vào phút chót có thể vi phạm thời hạn thông báo cho người lao động được cử đi làm việc và làm gián đoạn các cuộc hẹn xin visa quan trọng theo thời gian. Các nhà tuyển dụng có nhân viên được cử đi làm việc nên dự phòng thêm thời gian trong lịch trình di chuyển, xác nhận các lựa chọn đường sắt và đường bộ thay thế, đồng thời nhắc nhở nhân viên rằng dịch vụ giao thông công cộng ở Brussels sẽ hoạt động với tần suất giảm mạnh. Các công ty dựa vào các hành trình Schengen “đi về trong ngày” có thể bị giảm năng suất nếu nhân viên phải qua đêm ở nước ngoài hoặc chuyển hướng qua các trung tâm phụ.
Trong khi Bỉ là tâm điểm, các cuộc đình công cuối tháng 11 này là một phần của lịch đình công rộng hơn ở châu Âu. Ý dự kiến có cuộc đình công quốc gia vào ngày 28 tháng 11, các công đoàn đường sắt Pháp đã đề xuất các cuộc đình công luân phiên từ ngày 14 tháng 11 và các công đoàn sân bay Đức tiếp tục đe dọa đình công cảnh báo. Sự bất ổn đồng bộ này có nghĩa là du khách chuyển hướng sang các nước láng giềng có thể gặp phải sự gián đoạn tương tự, nhấn mạnh nhu cầu về các công cụ giám sát thời gian thực và chính sách du lịch linh hoạt.
Cuộc đình công là phản ứng trực tiếp đối với dự thảo ngân sách năm 2026 của Thủ tướng Bart De Wever, trong đó đóng băng việc điều chỉnh lương theo chỉ số và tăng tuổi nghỉ hưu theo luật định. Các công đoàn yêu cầu chính phủ từ bỏ cái gọi là “ngân sách thắt lưng buộc bụng” và thương lượng các cải cách về lương hưu và phúc lợi thay vì áp đặt chúng. Các liên đoàn chủ sử dụng lao động cảnh báo rằng cuộc đình công có thể khiến nền kinh tế Wallonia thiệt hại 100 triệu euro mỗi ngày và làm gián đoạn các chuỗi cung ứng quan trọng dựa vào trung tâm hàng hóa của Sân bay Brussels, nơi đã xử lý hơn 80.000 tấn hàng hóa trong tháng 10.
Các hãng hàng không, công ty quản lý du lịch và các tập đoàn đa quốc gia có hoạt động tại Bỉ đã bắt đầu điều chỉnh kế hoạch dự phòng. Air Canada trở thành hãng hàng không nước ngoài đầu tiên công bố chính sách hỗ trợ khách hàng, cho phép hành khách đặt vé trong các ngày 25–26 tháng 11 được đổi vé một lần miễn phí đến ngày 3 tháng 12. Nhiều hãng hàng không châu Âu dự kiến sẽ làm theo, trong khi các công ty logistics chuyển hướng các lô hàng giá trị cao sang Amsterdam, Paris-CDG và Frankfurt. Các quản lý du lịch doanh nghiệp đã bắt đầu phát hành khuyến cáo nội bộ, đề nghị nhân viên đi công tác nên dời lịch hoặc hoãn các chuyến đi không cần thiết.
Đối với các đội ngũ di chuyển toàn cầu, làn sóng đình công sẽ làm tăng độ phức tạp trong giai đoạn cao điểm trước Giáng sinh. Việc hủy chuyến bay vào phút chót có thể vi phạm thời hạn thông báo cho người lao động được cử đi làm việc và làm gián đoạn các cuộc hẹn xin visa quan trọng theo thời gian. Các nhà tuyển dụng có nhân viên được cử đi làm việc nên dự phòng thêm thời gian trong lịch trình di chuyển, xác nhận các lựa chọn đường sắt và đường bộ thay thế, đồng thời nhắc nhở nhân viên rằng dịch vụ giao thông công cộng ở Brussels sẽ hoạt động với tần suất giảm mạnh. Các công ty dựa vào các hành trình Schengen “đi về trong ngày” có thể bị giảm năng suất nếu nhân viên phải qua đêm ở nước ngoài hoặc chuyển hướng qua các trung tâm phụ.
Trong khi Bỉ là tâm điểm, các cuộc đình công cuối tháng 11 này là một phần của lịch đình công rộng hơn ở châu Âu. Ý dự kiến có cuộc đình công quốc gia vào ngày 28 tháng 11, các công đoàn đường sắt Pháp đã đề xuất các cuộc đình công luân phiên từ ngày 14 tháng 11 và các công đoàn sân bay Đức tiếp tục đe dọa đình công cảnh báo. Sự bất ổn đồng bộ này có nghĩa là du khách chuyển hướng sang các nước láng giềng có thể gặp phải sự gián đoạn tương tự, nhấn mạnh nhu cầu về các công cụ giám sát thời gian thực và chính sách du lịch linh hoạt.
Nguồn: EU Today
