Setelah peringatan dari kementerian luar negeri untuk tidak melakukan perjalanan ke Jepang, enam maskapai besar milik negara dan swasta utama China meluncurkan kebijakan pembebasan biaya yang komprehensif. Kebijakan ini mencakup tiket yang diterbitkan sebelum pukul 12:00 tanggal 17 November 2025 untuk perjalanan ke atau dari Tokyo, Osaka, Nagoya, Fukuoka, Sapporo, Hiroshima, dan Okinawa hingga 31 Desember.
Penumpang dapat memperoleh pengembalian dana penuh, mengubah tanggal perjalanan, atau mengalihkan rute melalui tujuan alternatif tanpa biaya layanan atau penalti selisih tarif. Tiket yang dibeli dengan penukaran mileage dan penerbangan codeshare pada maskapai mitra juga termasuk, asalkan setidaknya satu segmen dioperasikan oleh maskapai China.
![Maskapai China Tawarkan Pengembalian Dana dan Pemesanan Ulang Gratis untuk Semua Rute ke Jepang Hingga Akhir Tahun]()
Pengembalian dana ini sudah berdampak pada tingkat keterisian kursi: perusahaan analisis penerbangan VariFlight mencatat penurunan 38 persen dalam rata-rata okupansi kursi pada rute China–Jepang pada 18 November dibandingkan minggu sebelumnya. Dewan pariwisata Jepang khawatir kontraksi mendadak ini dapat menghapus pengeluaran sebesar US$1 miliar hingga akhir tahun dan menggagalkan rencana pemulihan regional.
Bagi perusahaan, fleksibilitas ini memudahkan pengambilan keputusan terkait tanggung jawab keselamatan; perjalanan yang tidak penting dapat ditunda tanpa kerugian finansial. Namun, tim mobilitas harus memastikan tiket yang diterbitkan ulang tetap memenuhi syarat untuk jendela pembebasan biaya dan mengonfirmasi dampak lanjutan pada rencana perjalanan lanjutan.
Pengamat industri menyatakan bahwa skala kebijakan ini—yang belum pernah terjadi sejak pembebasan biaya pandemi 2022—menandakan ekspektasi maskapai bahwa tekanan politik mungkin akan berlanjut. Jika ketegangan mereda, maskapai tetap memiliki opsi untuk mengembalikan aturan tarif normal dengan pemberitahuan 24 jam, menegaskan perlunya pemantauan terus-menerus.
Penumpang dapat memperoleh pengembalian dana penuh, mengubah tanggal perjalanan, atau mengalihkan rute melalui tujuan alternatif tanpa biaya layanan atau penalti selisih tarif. Tiket yang dibeli dengan penukaran mileage dan penerbangan codeshare pada maskapai mitra juga termasuk, asalkan setidaknya satu segmen dioperasikan oleh maskapai China.
Pengembalian dana ini sudah berdampak pada tingkat keterisian kursi: perusahaan analisis penerbangan VariFlight mencatat penurunan 38 persen dalam rata-rata okupansi kursi pada rute China–Jepang pada 18 November dibandingkan minggu sebelumnya. Dewan pariwisata Jepang khawatir kontraksi mendadak ini dapat menghapus pengeluaran sebesar US$1 miliar hingga akhir tahun dan menggagalkan rencana pemulihan regional.
Bagi perusahaan, fleksibilitas ini memudahkan pengambilan keputusan terkait tanggung jawab keselamatan; perjalanan yang tidak penting dapat ditunda tanpa kerugian finansial. Namun, tim mobilitas harus memastikan tiket yang diterbitkan ulang tetap memenuhi syarat untuk jendela pembebasan biaya dan mengonfirmasi dampak lanjutan pada rencana perjalanan lanjutan.
Pengamat industri menyatakan bahwa skala kebijakan ini—yang belum pernah terjadi sejak pembebasan biaya pandemi 2022—menandakan ekspektasi maskapai bahwa tekanan politik mungkin akan berlanjut. Jika ketegangan mereda, maskapai tetap memiliki opsi untuk mengembalikan aturan tarif normal dengan pemberitahuan 24 jam, menegaskan perlunya pemantauan terus-menerus.
Sumber: China Daily
