Emirates Airline telah menandatangani nota kesepahaman dengan Rolls-Royce untuk mendirikan lini overhaul mesin Trent 900 di Dubai pada tahun 2027, memperpanjang paket dukungan TotalCare hingga tahun 2040-an. Kesepakatan ini memungkinkan operator A380 terbesar di dunia melakukan perawatan berat secara lokal tanpa harus mengirim mesin ke Inggris atau Jerman, sehingga mempercepat waktu perbaikan dan meningkatkan ketersediaan armada.
Langkah ini menunjukkan tekad Emirates untuk mempertahankan pesawat super-jumbo berlantai dua tersebut tetap beroperasi hingga dekade berikutnya, meskipun Airbus menghentikan produksinya pada 2021. Untuk program perjalanan korporat, penggunaan A380 yang berkelanjutan di rute dengan volume tinggi seperti London, Sydney, dan New York memastikan produk kabin populer—seperti suite shower, lounge di pesawat, dan kursi ekonomi yang luas—tetap tersedia bagi penumpang premium.
![Emirates Akan Lakukan Perawatan Mesin A380 Sendiri Lewat Kesepakatan dengan Rolls-Royce]()
Kemunculan Dubai sebagai pusat pemeliharaan, perbaikan, dan overhaul (MRO) mendukung strategi industri “Make it in the Emirates” dan berpotensi menciptakan hingga 600 lapangan kerja terampil. Analis rantai pasokan mencatat bahwa kapasitas MRO lokal akan mengurangi emisi penerbangan ferry dan mempercepat pemulihan dari pelepasan mesin yang tidak terjadwal.
Rolls-Royce akan menyediakan program pelatihan teknis bagi warga negara UAE sesuai kesepakatan ini, sejalan dengan target Emiratisasi negara tersebut. Para pemangku kepentingan pemerintah juga mengisyaratkan bahwa fasilitas baru ini nantinya dapat melayani mesin Trent XWB yang menggerakkan armada A350 Emirates yang akan datang, semakin memperkuat lapangan kerja bernilai tinggi di sektor penerbangan di UAE.
Pembeli tiket diharapkan merasakan peningkatan keandalan jadwal pada rute A380 setelah fasilitas ini beroperasi, meskipun tidak ada perubahan langsung pada inventaris atau tarif yang diperkirakan.
Langkah ini menunjukkan tekad Emirates untuk mempertahankan pesawat super-jumbo berlantai dua tersebut tetap beroperasi hingga dekade berikutnya, meskipun Airbus menghentikan produksinya pada 2021. Untuk program perjalanan korporat, penggunaan A380 yang berkelanjutan di rute dengan volume tinggi seperti London, Sydney, dan New York memastikan produk kabin populer—seperti suite shower, lounge di pesawat, dan kursi ekonomi yang luas—tetap tersedia bagi penumpang premium.
Kemunculan Dubai sebagai pusat pemeliharaan, perbaikan, dan overhaul (MRO) mendukung strategi industri “Make it in the Emirates” dan berpotensi menciptakan hingga 600 lapangan kerja terampil. Analis rantai pasokan mencatat bahwa kapasitas MRO lokal akan mengurangi emisi penerbangan ferry dan mempercepat pemulihan dari pelepasan mesin yang tidak terjadwal.
Rolls-Royce akan menyediakan program pelatihan teknis bagi warga negara UAE sesuai kesepakatan ini, sejalan dengan target Emiratisasi negara tersebut. Para pemangku kepentingan pemerintah juga mengisyaratkan bahwa fasilitas baru ini nantinya dapat melayani mesin Trent XWB yang menggerakkan armada A350 Emirates yang akan datang, semakin memperkuat lapangan kerja bernilai tinggi di sektor penerbangan di UAE.
Pembeli tiket diharapkan merasakan peningkatan keandalan jadwal pada rute A380 setelah fasilitas ini beroperasi, meskipun tidak ada perubahan langsung pada inventaris atau tarif yang diperkirakan.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
