Emirates Airline heeft een intentieverklaring getekend met Rolls-Royce om tegen 2027 een onderhoudslijn voor Trent 900-motoren in Dubai op te zetten. Hiermee wordt het TotalCare-ondersteuningspakket van beide partijen verlengd tot in de jaren 2040. Dankzij deze overeenkomst kan de grootste A380-operator ter wereld zwaar onderhoud lokaal uitvoeren, in plaats van motoren naar het Verenigd Koninkrijk of Duitsland te sturen. Dit verkort de doorlooptijden en verhoogt de beschikbaarheid van de vloot.
Deze stap onderstreept Emirates’ vastberadenheid om de dubbeldekker superjumbo ook in het volgende decennium in dienst te houden, ondanks dat Airbus de productie in 2021 heeft stopgezet. Voor zakelijke reisprogramma’s betekent het voortzetten van de A380-inzet op drukke routes zoals Londen, Sydney en New York dat populaire cabinevoorzieningen – zoals douchesuites, lounges aan boord en ruime economy-zitplaatsen – beschikbaar blijven voor premium reizigers.
![Emirates haalt onderhoud van A380-motoren in eigen huis dankzij overeenkomst met Rolls-Royce]()
De opkomst van Dubai als onderhouds-, reparatie- en revisiecentrum (MRO) sluit aan bij de industriële strategie “Make it in the Emirates” en kan tot 600 gespecialiseerde banen opleveren. Supply-chain analisten wijzen erop dat lokale MRO-capaciteit de emissies van ferryvluchten vermindert en zorgt voor snellere hersteltijden bij onverwachte motorverwijderingen.
Rolls-Royce zal onder deze overeenkomst technische trainingsprogramma’s verzorgen voor Emirati’s, wat aansluit bij de Emiratiseringsdoelstellingen van het land. Overheidsfunctionarissen hebben gesuggereerd dat de nieuwe faciliteit later ook Trent XWB-motoren kan onderhouden, die de komende A350-vloot van Emirates aandrijven, wat hoogwaardige banen in de luchtvaartsector in de VAE verder versterkt.
Reisinkopers kunnen rekenen op een betere punctualiteit van A380-vluchten zodra de faciliteit operationeel is, maar er worden geen directe veranderingen in de beschikbaarheid of tarieven verwacht.
Deze stap onderstreept Emirates’ vastberadenheid om de dubbeldekker superjumbo ook in het volgende decennium in dienst te houden, ondanks dat Airbus de productie in 2021 heeft stopgezet. Voor zakelijke reisprogramma’s betekent het voortzetten van de A380-inzet op drukke routes zoals Londen, Sydney en New York dat populaire cabinevoorzieningen – zoals douchesuites, lounges aan boord en ruime economy-zitplaatsen – beschikbaar blijven voor premium reizigers.
De opkomst van Dubai als onderhouds-, reparatie- en revisiecentrum (MRO) sluit aan bij de industriële strategie “Make it in the Emirates” en kan tot 600 gespecialiseerde banen opleveren. Supply-chain analisten wijzen erop dat lokale MRO-capaciteit de emissies van ferryvluchten vermindert en zorgt voor snellere hersteltijden bij onverwachte motorverwijderingen.
Rolls-Royce zal onder deze overeenkomst technische trainingsprogramma’s verzorgen voor Emirati’s, wat aansluit bij de Emiratiseringsdoelstellingen van het land. Overheidsfunctionarissen hebben gesuggereerd dat de nieuwe faciliteit later ook Trent XWB-motoren kan onderhouden, die de komende A350-vloot van Emirates aandrijven, wat hoogwaardige banen in de luchtvaartsector in de VAE verder versterkt.
Reisinkopers kunnen rekenen op een betere punctualiteit van A380-vluchten zodra de faciliteit operationeel is, maar er worden geen directe veranderingen in de beschikbaarheid of tarieven verwacht.
