Maskapai berbiaya rendah Flydubai mengguncang Dubai Airshow pada 18 November dengan penandatanganan Nota Kesepahaman untuk 150 pesawat Airbus A321neo—pesanan pertama mereka di luar keluarga Boeing dan pembelian tunggal terbesar dalam sejarah maskapai ini. Dengan nilai sekitar US$24 miliar (Dh 88 miliar) berdasarkan harga daftar, kesepakatan ini juga mencakup opsi untuk 100 pesawat tambahan, dengan pengiriman dijadwalkan mulai tahun 2031.
Ketua Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum menandatangani perjanjian tersebut bersama CEO Airbus Commercial Aircraft Christian Scherer, menekankan bahwa jangkauan dan kepadatan tempat duduk A321neo sesuai dengan rencana Flydubai untuk menggandakan jaringan rutenya menjadi 250 destinasi dalam dekade mendatang. Langkah ini juga sejalan dengan program ekonomi D33 Dubai dan rencana pembangunan super-hub lima landasan pacu di Dubai World Central, di mana Flydubai akan berbagi lokasi dengan Emirates.
![Flydubai teken kontrak rekor senilai Dh 88 miliar untuk 150 pesawat Airbus A321neo]()
Bagi tim mobilitas global, pesanan ini menandakan lonjakan kapasitas penerbangan intra-GCC dan jarak menengah dari Dubai, membuka lebih banyak opsi penerbangan langsung bagi tim proyek dan ekspatriat. Selain itu, langkah ini juga mendiversifikasi risiko setelah grounding Boeing 737 MAX; saat ini Flydubai mengoperasikan 96 pesawat Boeing berbadan sempit.
Analis armada memperkirakan kabin Airbus akan dilengkapi dengan kursi bisnis yang bisa direbahkan sepenuhnya dan Wi-Fi satelit berkecepatan tinggi, memberikan produk yang lebih menarik bagi pelancong bisnis yang hemat biaya, mendekati layanan maskapai full-service. Namun, eksekutif rantai pasok harus bersiap menghadapi kompleksitas transisi: pelatihan pilot baru, inventaris suku cadang ganda, dan kemungkinan penyesuaian jadwal selama masa induksi.
Pengamat industri mencatat bahwa pesanan ini mengakhiri eksklusivitas Boeing selama 16 tahun dan menempatkan Airbus sebagai pusat ekspansi agresif sektor penerbangan Dubai pasca-pandemi.
Ketua Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum menandatangani perjanjian tersebut bersama CEO Airbus Commercial Aircraft Christian Scherer, menekankan bahwa jangkauan dan kepadatan tempat duduk A321neo sesuai dengan rencana Flydubai untuk menggandakan jaringan rutenya menjadi 250 destinasi dalam dekade mendatang. Langkah ini juga sejalan dengan program ekonomi D33 Dubai dan rencana pembangunan super-hub lima landasan pacu di Dubai World Central, di mana Flydubai akan berbagi lokasi dengan Emirates.
Bagi tim mobilitas global, pesanan ini menandakan lonjakan kapasitas penerbangan intra-GCC dan jarak menengah dari Dubai, membuka lebih banyak opsi penerbangan langsung bagi tim proyek dan ekspatriat. Selain itu, langkah ini juga mendiversifikasi risiko setelah grounding Boeing 737 MAX; saat ini Flydubai mengoperasikan 96 pesawat Boeing berbadan sempit.
Analis armada memperkirakan kabin Airbus akan dilengkapi dengan kursi bisnis yang bisa direbahkan sepenuhnya dan Wi-Fi satelit berkecepatan tinggi, memberikan produk yang lebih menarik bagi pelancong bisnis yang hemat biaya, mendekati layanan maskapai full-service. Namun, eksekutif rantai pasok harus bersiap menghadapi kompleksitas transisi: pelatihan pilot baru, inventaris suku cadang ganda, dan kemungkinan penyesuaian jadwal selama masa induksi.
Pengamat industri mencatat bahwa pesanan ini mengakhiri eksklusivitas Boeing selama 16 tahun dan menempatkan Airbus sebagai pusat ekspansi agresif sektor penerbangan Dubai pasca-pandemi.
Sumber: Khaleej Times
