Emirates Airline hat eine Absichtserklärung mit Rolls-Royce unterzeichnet, um bis 2027 eine Überholungsanlage für Trent 900-Triebwerke in Dubai einzurichten und damit das TotalCare-Supportpaket der Partner bis in die 2040er Jahre zu verlängern. Die Vereinbarung ermöglicht es dem weltweit größten Betreiber des A380, schwere Wartungen vor Ort durchzuführen, anstatt die Triebwerke nach Großbritannien oder Deutschland zu schicken. Dies verkürzt die Durchlaufzeiten und erhöht die Verfügbarkeit der Flotte.
Dieser Schritt unterstreicht Emirates’ Entschlossenheit, den doppelstöckigen Superjumbo trotz der Produktionsbeendigung durch Airbus im Jahr 2021 noch lange im Einsatz zu halten. Für Geschäftsreisende bedeutet der fortgesetzte Einsatz des A380 auf stark frequentierten Strecken wie London, Sydney und New York, dass beliebte Kabinenangebote – darunter Dusch-Suiten, Bordlounges und großzügige Economy-Sitzplätze – weiterhin Premiumreisenden zur Verfügung stehen.
![Emirates übernimmt A380-Triebwerksüberholung im Rahmen der Vereinbarung mit Rolls-Royce selbst]()
Dubais Aufstieg zum Wartungs-, Reparatur- und Überholungszentrum (MRO) unterstützt die Industrieinitiative „Make it in the Emirates“ und könnte bis zu 600 qualifizierte Arbeitsplätze schaffen. Experten für Lieferketten weisen darauf hin, dass die lokale MRO-Kapazität die Emissionen durch Überführungsflüge reduziert und eine schnellere Wiederherstellung bei ungeplanten Triebwerksausfällen ermöglicht.
Rolls-Royce wird im Rahmen der Vereinbarung technische Schulungsprogramme für Staatsbürger der VAE anbieten, was mit den Emiratisierungszielen des Landes einhergeht. Regierungsvertreter deuteten an, dass die neue Anlage später auch Trent XWB-Triebwerke warten könnte, die die kommende A350-Flotte von Emirates antreiben, und so hochwertige Arbeitsplätze in der Luftfahrt in den VAE weiter festigt.
Reiseveranstalter können mit einer verbesserten Zuverlässigkeit der Flugpläne auf A380-Strecken rechnen, sobald die Anlage in Betrieb ist. Sofortige Änderungen bei Verfügbarkeiten oder Preisen sind jedoch nicht zu erwarten.
Dieser Schritt unterstreicht Emirates’ Entschlossenheit, den doppelstöckigen Superjumbo trotz der Produktionsbeendigung durch Airbus im Jahr 2021 noch lange im Einsatz zu halten. Für Geschäftsreisende bedeutet der fortgesetzte Einsatz des A380 auf stark frequentierten Strecken wie London, Sydney und New York, dass beliebte Kabinenangebote – darunter Dusch-Suiten, Bordlounges und großzügige Economy-Sitzplätze – weiterhin Premiumreisenden zur Verfügung stehen.
Dubais Aufstieg zum Wartungs-, Reparatur- und Überholungszentrum (MRO) unterstützt die Industrieinitiative „Make it in the Emirates“ und könnte bis zu 600 qualifizierte Arbeitsplätze schaffen. Experten für Lieferketten weisen darauf hin, dass die lokale MRO-Kapazität die Emissionen durch Überführungsflüge reduziert und eine schnellere Wiederherstellung bei ungeplanten Triebwerksausfällen ermöglicht.
Rolls-Royce wird im Rahmen der Vereinbarung technische Schulungsprogramme für Staatsbürger der VAE anbieten, was mit den Emiratisierungszielen des Landes einhergeht. Regierungsvertreter deuteten an, dass die neue Anlage später auch Trent XWB-Triebwerke warten könnte, die die kommende A350-Flotte von Emirates antreiben, und so hochwertige Arbeitsplätze in der Luftfahrt in den VAE weiter festigt.
Reiseveranstalter können mit einer verbesserten Zuverlässigkeit der Flugpläne auf A380-Strecken rechnen, sobald die Anlage in Betrieb ist. Sofortige Änderungen bei Verfügbarkeiten oder Preisen sind jedoch nicht zu erwarten.
Quelle: VisaHQ Global Mobility News
