Brussels Airlines bergerak cepat pada 29 November untuk meyakinkan penumpang dan perencana perjalanan korporat bahwa operasionalnya tetap berjalan normal setelah Airbus melakukan penarikan kembali sekitar 6.000 pesawat keluarga A320 secara global sebagai tindakan pencegahan. Juru bicara mengatakan hanya “jumlah terbatas” dari 34 pesawat seri A320 milik maskapai yang memerlukan pembaruan perangkat lunak baru terkait risiko kesalahan data akibat radiasi matahari, dan sebagian besar sudah diperbarui semalam. Pesawat tambahan akan diperiksa selama waktu henti yang dijadwalkan hari ini, dan “tidak ada pembatalan yang diperkirakan.”
Pernyataan ini penting bagi perusahaan yang berbasis di Belgia karena keluarga A320 mendukung lebih dari 80% jaringan Brussels Airlines di Eropa, yang menghubungkan penerbangan jarak jauh ke Afrika dan Amerika Utara. Penangguhan operasional yang berkepanjangan bisa membuat karyawan yang ditugaskan terjebak atau mengganggu perpindahan mobilitas yang sensitif terhadap waktu seperti repatriasi di luar siklus menjelang akhir tahun.
![Brussels Airlines Pastikan Tidak Ada Pembatalan Meski Ada Penarikan Perangkat Lunak Airbus Secara Global]()
Airbus memerintahkan pembaruan seluruh armada setelah insiden pada Oktober di mana sebuah JetBlue A320 sempat kehilangan ketinggian akibat kerusakan komputer yang diduga dipicu oleh aktivitas matahari yang ekstrem. Sebagian besar pesawat hanya memerlukan pembaruan perangkat lunak, namun rangka pesawat yang lebih tua mungkin perlu perangkat keras tambahan, menimbulkan kekhawatiran kekurangan kapasitas selama periode Natal yang sibuk.
Dengan bertindak cepat, Brussels Airlines – didukung oleh unit pemeliharaan dari induk perusahaan Lufthansa Group – berhasil menghindari gangguan langsung, namun manajer mobilitas harus tetap waspada. Jika Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa (EASA) mewajibkan pemeriksaan tambahan, ketersediaan suku cadang bisa menjadi kendala. Perusahaan dengan perjalanan penting di bulan Desember disarankan untuk tetap membuka opsi pemesanan open-jaw melalui Amsterdam atau Frankfurt.
Dari sisi kepatuhan, tim HR harus mengingatkan staf yang bepergian untuk menyimpan bukti pengarahan duty-of-care; sesuai undang-undang kesejahteraan kerja Belgia, pemberi kerja bertanggung jawab memastikan karyawan mendapat informasi tentang risiko perjalanan yang diketahui.
Pernyataan ini penting bagi perusahaan yang berbasis di Belgia karena keluarga A320 mendukung lebih dari 80% jaringan Brussels Airlines di Eropa, yang menghubungkan penerbangan jarak jauh ke Afrika dan Amerika Utara. Penangguhan operasional yang berkepanjangan bisa membuat karyawan yang ditugaskan terjebak atau mengganggu perpindahan mobilitas yang sensitif terhadap waktu seperti repatriasi di luar siklus menjelang akhir tahun.
Airbus memerintahkan pembaruan seluruh armada setelah insiden pada Oktober di mana sebuah JetBlue A320 sempat kehilangan ketinggian akibat kerusakan komputer yang diduga dipicu oleh aktivitas matahari yang ekstrem. Sebagian besar pesawat hanya memerlukan pembaruan perangkat lunak, namun rangka pesawat yang lebih tua mungkin perlu perangkat keras tambahan, menimbulkan kekhawatiran kekurangan kapasitas selama periode Natal yang sibuk.
Dengan bertindak cepat, Brussels Airlines – didukung oleh unit pemeliharaan dari induk perusahaan Lufthansa Group – berhasil menghindari gangguan langsung, namun manajer mobilitas harus tetap waspada. Jika Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa (EASA) mewajibkan pemeriksaan tambahan, ketersediaan suku cadang bisa menjadi kendala. Perusahaan dengan perjalanan penting di bulan Desember disarankan untuk tetap membuka opsi pemesanan open-jaw melalui Amsterdam atau Frankfurt.
Dari sisi kepatuhan, tim HR harus mengingatkan staf yang bepergian untuk menyimpan bukti pengarahan duty-of-care; sesuai undang-undang kesejahteraan kerja Belgia, pemberi kerja bertanggung jawab memastikan karyawan mendapat informasi tentang risiko perjalanan yang diketahui.
