Brussels Airlines bertindak pantas pada 29 November untuk meyakinkan penumpang dan perancang perjalanan korporat bahawa operasi mereka kekal berjalan walaupun Airbus mengeluarkan panggilan semula berjaga-jaga terhadap kira-kira 6,000 pesawat keluarga A320 di seluruh dunia. Seorang jurucakap berkata hanya “bilangan terhad” daripada 34 pesawat siri A320 syarikat penerbangan itu memerlukan tampalan perisian baru yang berkaitan dengan risiko kesilapan data akibat radiasi suria, dan kebanyakan sudah dikemas kini semalaman. Pesawat tambahan akan diselenggara semasa waktu rehat yang dijadualkan hari ini, dan “tiada pembatalan dijangka.”
Pernyataan ini penting bagi syarikat berpusat di Belgium kerana keluarga A320 menyokong lebih 80% rangkaian Brussels Airlines di Eropah, yang menghubungkan penerbangan jarak jauh ke Afrika dan Amerika Utara. Penangguhan lama boleh menyebabkan pekerja yang dihantar ke luar negara terperangkap atau mengganggu pergerakan mobiliti yang sensitif masa seperti pemulangan luar kitaran menjelang akhir tahun.
![Brussels Airlines Sahkan Tiada Pembatalan Walaupun Airbus Global Panggil Balik Perisian]()
Airbus mengarahkan kemas kini seluruh armada selepas insiden pada Oktober di mana sebuah JetBlue A320 kehilangan ketinggian seketika akibat kerosakan komputer yang dipercayai dicetuskan oleh aktiviti suria yang melampau. Kebanyakan pesawat hanya memerlukan muat naik perisian, tetapi rangka pesawat yang lebih lama mungkin memerlukan perkakasan tambahan, menimbulkan kebimbangan kekurangan kapasiti semasa musim Krismas yang sibuk.
Dengan bertindak cepat, Brussels Airlines – disokong oleh bahagian penyelenggaraan kumpulan induk Lufthansa – telah mengelakkan gangguan segera, tetapi pengurus mobiliti harus terus berwaspada. Sekiranya Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah (EASA) mengarahkan pemeriksaan lanjut, ketersediaan alat ganti mungkin menjadi halangan. Syarikat yang mempunyai perjalanan penting pada bulan Disember disarankan untuk mengekalkan pilihan tempahan open-jaw melalui Amsterdam atau Frankfurt.
Dari sudut pematuhan, pasukan HR mesti mengingatkan kakitangan yang melakukan perjalanan supaya menyimpan bukti taklimat tanggungjawab penjagaan; di bawah undang-undang kesejahteraan tempat kerja Belgium, majikan bertanggungjawab memastikan pekerja dimaklumkan tentang risiko perjalanan yang diketahui.
Pernyataan ini penting bagi syarikat berpusat di Belgium kerana keluarga A320 menyokong lebih 80% rangkaian Brussels Airlines di Eropah, yang menghubungkan penerbangan jarak jauh ke Afrika dan Amerika Utara. Penangguhan lama boleh menyebabkan pekerja yang dihantar ke luar negara terperangkap atau mengganggu pergerakan mobiliti yang sensitif masa seperti pemulangan luar kitaran menjelang akhir tahun.
Airbus mengarahkan kemas kini seluruh armada selepas insiden pada Oktober di mana sebuah JetBlue A320 kehilangan ketinggian seketika akibat kerosakan komputer yang dipercayai dicetuskan oleh aktiviti suria yang melampau. Kebanyakan pesawat hanya memerlukan muat naik perisian, tetapi rangka pesawat yang lebih lama mungkin memerlukan perkakasan tambahan, menimbulkan kebimbangan kekurangan kapasiti semasa musim Krismas yang sibuk.
Dengan bertindak cepat, Brussels Airlines – disokong oleh bahagian penyelenggaraan kumpulan induk Lufthansa – telah mengelakkan gangguan segera, tetapi pengurus mobiliti harus terus berwaspada. Sekiranya Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah (EASA) mengarahkan pemeriksaan lanjut, ketersediaan alat ganti mungkin menjadi halangan. Syarikat yang mempunyai perjalanan penting pada bulan Disember disarankan untuk mengekalkan pilihan tempahan open-jaw melalui Amsterdam atau Frankfurt.
Dari sudut pematuhan, pasukan HR mesti mengingatkan kakitangan yang melakukan perjalanan supaya menyimpan bukti taklimat tanggungjawab penjagaan; di bawah undang-undang kesejahteraan tempat kerja Belgium, majikan bertanggungjawab memastikan pekerja dimaklumkan tentang risiko perjalanan yang diketahui.
