
برسلز ایئرلائنز نے 29 نومبر کو فوری طور پر مسافروں اور کارپوریٹ ٹریول پلانرز کو یقین دلایا کہ ایئر بس کی جانب سے تقریباً 6,000 اے320 فیملی طیاروں کی احتیاطی واپسی کے باوجود اس کے آپریشنز متاثر نہیں ہوئے ہیں۔ ایک ترجمان نے کہا کہ کیریئر کے 34 اے320 سیریز طیاروں میں سے صرف ایک "محدود تعداد" کو سولر ریڈی ایشن سے پیدا ہونے والے ڈیٹا فالٹ کے خطرے سے متعلق نئے سافٹ ویئر پیچ کی ضرورت ہے، اور زیادہ تر طیارے رات بھر اپ ڈیٹ ہو چکے ہیں۔ مزید طیارے آج شیڈول کے مطابق سروس کے دوران اپ ڈیٹ کیے جائیں گے اور "کوئی کینسلیشن متوقع نہیں" ہے۔
یہ بیان بیلجیم کی کمپنیوں کے لیے اہم ہے کیونکہ اے320 فیملی برسلز ایئرلائنز کے یورپی نیٹ ورک کا 80 فیصد سے زیادہ حصہ ہے، جو افریقہ اور شمالی امریکہ کے طویل فاصلے کے کنکشنز کو سہارا دیتا ہے۔ طویل عرصے تک زمین پر رہنے کی صورت میں ملازمین پھنس سکتے تھے یا سال کے آخر میں حساس وقت پر مبنی موبلٹی اقدامات جیسے آف سائیکل ریپیٹریشنز متاثر ہو سکتے تھے۔
ایئر بس نے یہ اپ ڈیٹ اس واقعے کے بعد جاری کی ہے جب اکتوبر میں ایک جیٹ بلیو اے320 نے شدید شمسی سرگرمی کی وجہ سے کمپیوٹر خرابی کے باعث عارضی طور پر بلندی کھو دی تھی۔ زیادہ تر طیاروں کو صرف سافٹ ویئر اپ لوڈ کی ضرورت ہے، لیکن پرانے فریمز کو اضافی ہارڈویئر کی ضرورت پڑ سکتی ہے، جس سے مصروف کرسمس سیزن میں صلاحیت کی کمی کا خدشہ ہے۔
برسلز ایئرلائنز نے والدین کمپنی لوفتھانسا گروپ کی مینٹیننس ٹیم کی مدد سے فوری کارروائی کر کے فوری خلل سے بچاؤ کیا ہے، لیکن موبلٹی مینیجرز کو چوکس رہنا چاہیے۔ اگر یورپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (EASA) مزید چیک کا حکم دیتی ہے تو سپیئر پارٹس کی دستیابی مسئلہ بن سکتی ہے۔ دسمبر میں اہم سفر کرنے والی کمپنیوں کو ایمسٹرڈیم یا فرینکفرٹ کے ذریعے اوپن-جاو بکنگ کے آپشن کھلے رکھنے چاہئیں۔
کمپلائنس کے حوالے سے، ایچ آر ٹیموں کو سفر کرنے والے عملے کو یاد دلانا چاہیے کہ وہ ڈیوٹی آف کیئر بریفنگز کا ثبوت محفوظ رکھیں؛ بیلجیم کے ورک پلیس ویل بینگ قوانین کے تحت، آجر ذمہ دار ہیں کہ عملے کو معلومہ سفر کے خطرات سے آگاہ کیا جائے۔
یہ بیان بیلجیم کی کمپنیوں کے لیے اہم ہے کیونکہ اے320 فیملی برسلز ایئرلائنز کے یورپی نیٹ ورک کا 80 فیصد سے زیادہ حصہ ہے، جو افریقہ اور شمالی امریکہ کے طویل فاصلے کے کنکشنز کو سہارا دیتا ہے۔ طویل عرصے تک زمین پر رہنے کی صورت میں ملازمین پھنس سکتے تھے یا سال کے آخر میں حساس وقت پر مبنی موبلٹی اقدامات جیسے آف سائیکل ریپیٹریشنز متاثر ہو سکتے تھے۔
ایئر بس نے یہ اپ ڈیٹ اس واقعے کے بعد جاری کی ہے جب اکتوبر میں ایک جیٹ بلیو اے320 نے شدید شمسی سرگرمی کی وجہ سے کمپیوٹر خرابی کے باعث عارضی طور پر بلندی کھو دی تھی۔ زیادہ تر طیاروں کو صرف سافٹ ویئر اپ لوڈ کی ضرورت ہے، لیکن پرانے فریمز کو اضافی ہارڈویئر کی ضرورت پڑ سکتی ہے، جس سے مصروف کرسمس سیزن میں صلاحیت کی کمی کا خدشہ ہے۔
برسلز ایئرلائنز نے والدین کمپنی لوفتھانسا گروپ کی مینٹیننس ٹیم کی مدد سے فوری کارروائی کر کے فوری خلل سے بچاؤ کیا ہے، لیکن موبلٹی مینیجرز کو چوکس رہنا چاہیے۔ اگر یورپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (EASA) مزید چیک کا حکم دیتی ہے تو سپیئر پارٹس کی دستیابی مسئلہ بن سکتی ہے۔ دسمبر میں اہم سفر کرنے والی کمپنیوں کو ایمسٹرڈیم یا فرینکفرٹ کے ذریعے اوپن-جاو بکنگ کے آپشن کھلے رکھنے چاہئیں۔
کمپلائنس کے حوالے سے، ایچ آر ٹیموں کو سفر کرنے والے عملے کو یاد دلانا چاہیے کہ وہ ڈیوٹی آف کیئر بریفنگز کا ثبوت محفوظ رکھیں؛ بیلجیم کے ورک پلیس ویل بینگ قوانین کے تحت، آجر ذمہ دار ہیں کہ عملے کو معلومہ سفر کے خطرات سے آگاہ کیا جائے۔