Petugas Maritim Border Force Gelar Mogok Sehari, Timbulkan Kekhawatiran soal Keamanan Pesisir Inggris dan Penundaan Kargo

Pertahanan perbatasan laut Inggris beroperasi dengan tenaga minimal hari ini setelah lebih dari 120 anggota serikat Public and Commercial Services (PCS) melakukan mogok kerja dari pukul 6 pagi hingga 6 sore (GMT) pada 1 Desember. Mogok ini, yang hanya melibatkan staf Border Force Maritime, mengikuti penghentian kerja sebelumnya pada 14 November yang membuat beberapa kapal patroli terpaksa berlabuh di pelabuhan. Anggota serikat menyatakan kebuntuan selama enam tahun terkait tunjangan tugas laut khusus dan revisi syarat serta ketentuan kerja yang belum terselesaikan membuat mereka merasa “marah dan tidak dihargai.”

Petugas Border Force Maritime mengoperasikan kapal patroli dan kapal pesisir yang mencegat penyeberangan perahu kecil di Selat Inggris, memeriksa kapal kargo dan penumpang untuk imigrasi, serta mendukung operasi kontra-terorisme dan anti-penyelundupan. Selama mogok 12 jam ini, Kementerian Dalam Negeri mengalihkan staf Border Force berbasis darat dan meminta bantuan Angkatan Laut Kerajaan untuk memastikan kehadiran minimal di laut, namun sumber internal mengakui kapasitas patroli proaktif “berkurang secara signifikan.” Operator feri di Dover dan pengelola kargo di pelabuhan besar seperti Felixstowe melaporkan keterlambatan minor dalam inspeksi kargo masuk; operator layanan terbatas di Selat Inggris membatalkan dua keberangkatan sebagai langkah antisipasi.



Sengketa ini berpusat pada tunjangan “beku” senilai hingga £5.000 per tahun untuk tugas laut. PCS menyatakan petugas telah menunggu lebih dari enam tahun untuk penyelesaian tinjauan tunjangan, sementara rekan-rekan di sektor penerbangan dan kargo telah menerima kenaikan. Sebanyak 96 persen anggota yang memberikan suara mendukung aksi mogok, dan 95 persen mendukung tindakan selain mogok. Pejabat PCS menuduh Kementerian Dalam Negeri berulang kali melewatkan tenggat negosiasi: “Anggota kami menghadapi bahaya di laut lepas. Mereka tidak seharusnya mengalami penurunan gaji riil,” kata pejabat nasional PCS, Paul O’Connor.

Bagi pengusaha yang mengangkut barang atau personel melalui laut, penghentian kerja hari ini menjadi pengingat kerentanan Inggris terhadap gangguan tenaga kerja di titik perbatasan krusial. Perusahaan multinasional dengan rantai pasok just-in-time disarankan memantau pengumuman PCS selanjutnya; serikat mengancam akan melakukan aksi bergilir selama 12 jam selama Natal jika pembicaraan tidak maju. Perusahaan yang mengandalkan staf tugas sementara atau rotasi yang tiba dengan feri diminta mempertimbangkan kemungkinan keterlambatan turun kapal dan menyiapkan dokumen bukti hak kerja jika pemeriksaan tambahan diberlakukan saat staf penuh kembali bertugas.

Kementerian Dalam Negeri menyatakan “menyesalkan gangguan yang terjadi” dan menegaskan keamanan nasional tidak akan terganggu. Namun, mogok ini terjadi pada momen politik yang sensitif: data kedatangan perahu kecil baru akan dirilis pekan depan, dan para menteri ingin menunjukkan kendali tegas atas perbatasan Inggris menjelang puncak perjalanan liburan. Penyelesaian negosiasi sebelum jendela mogok berikutnya pada 17 Desember kini menjadi kunci untuk menghindari kerusakan reputasi lebih lanjut dan masalah logistik bagi pelancong bisnis serta operator kargo.