
यूनाइटेड किंगडम के समुद्री सीमा सुरक्षा कर्मी आज केवल एक न्यूनतम स्टाफ के साथ काम कर रहे थे, क्योंकि 1 दिसंबर को सुबह 6 बजे से शाम 6 बजे तक (जीएमटी) पब्लिक एंड कमर्शियल सर्विसेज (पीसीएस) यूनियन के 120 से अधिक सदस्य हड़ताल पर चले गए। यह हड़ताल केवल बॉर्डर फोर्स मैरीटाइम स्टाफ तक सीमित है और इससे पहले 14 नवंबर को हुई हड़ताल के बाद आई है, जिसमें कई गश्ती जहाज बंदरगाह पर ही रुके रहे। यूनियन के सदस्यों का कहना है कि छह साल से लंबित समुद्री ड्यूटी भत्तों और शर्तों में सुधार न होने से वे “गुस्से में और कम आंका गया महसूस कर रहे हैं।”
बॉर्डर फोर्स मैरीटाइम अधिकारी वे जहाज चलाते हैं जो चैनल में छोटे नावों को रोकते हैं, माल और यात्री जहाजों पर आव्रजन जांच करते हैं, और आतंकवाद व तस्करी विरोधी अभियानों में सहायता करते हैं। 12 घंटे की हड़ताल के दौरान, होम ऑफिस ने जमीन पर तैनात बॉर्डर फोर्स स्टाफ को पुनः तैनात किया और रॉयल नेवी से मदद मांगी ताकि समुद्र में न्यूनतम उपस्थिति बनी रहे, लेकिन अंदरूनी सूत्रों ने माना कि सक्रिय गश्ती क्षमता “काफी कम हो गई” है। डोवर में फेरी ऑपरेटरों और फेलिक्सटॉ जैसे प्रमुख बंदरगाहों पर माल निरीक्षण में मामूली देरी हुई; सीमित स्टॉप चैनल सेवाओं के ऑपरेटरों ने सुरक्षा के लिए दो नौकायन रद्द कर दिए।
विवाद का केंद्र “फ्रीज” किए गए भत्ते हैं, जो समुद्री ड्यूटी के लिए सालाना £5,000 तक के हैं। पीसीएस का कहना है कि अधिकारियों को भत्ते की समीक्षा के नतीजे का छह साल से इंतजार है, जबकि विमानन और माल विभाग के सहकर्मियों को बढ़ोतरी मिली है। 96% मतदान करने वाले सदस्यों ने हड़ताल का समर्थन किया, जबकि 95% ने हड़ताल के बिना कार्रवाई के पक्ष में वोट दिया। पीसीएस अधिकारियों ने होम ऑफिस पर बार-बार बातचीत की समयसीमा चूकने का आरोप लगाया: “हमारे सदस्य समुद्र में खतरे की ओर बढ़ते हैं। उन्हें वास्तविक वेतन में पीछे नहीं हटना चाहिए,” पीसीएस के राष्ट्रीय अधिकारी पॉल ओ’कॉनर ने कहा।
समुद्र के जरिए माल या कर्मियों को ले जाने वाले नियोक्ताओं के लिए आज की हड़ताल यूके की महत्वपूर्ण सीमा नोड्स पर श्रमिक अशांति के प्रति संवेदनशीलता की याद दिलाती है। जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों को पीसीएस की आगे की घोषणाओं पर नजर रखने की सलाह दी गई है; यूनियन ने चेतावनी दी है कि यदि बातचीत नहीं बनी तो क्रिसमस के दौरान 12 घंटे की लगातार हड़तालें हो सकती हैं। फेरी से आने वाले अस्थायी या घुमावदार स्टाफ पर निर्भर कंपनियों को संभावित उतराई में देरी को ध्यान में रखने और जब पूर्ण स्टाफिंग लौटे तो द्वितीयक जांच के लिए रोजगार प्रमाण पत्र साथ रखने की सलाह दी गई है।
होम ऑफिस ने कहा कि वह “किसी भी व्यवधान के लिए खेद व्यक्त करता है” और राष्ट्रीय सुरक्षा को खतरा नहीं होने का आश्वासन दिया। फिर भी, यह हड़ताल एक राजनीतिक रूप से संवेदनशील समय पर आई है: अगले सप्ताह नए छोटे नाव आने के आंकड़े आने वाले हैं, और मंत्री छुट्टियों के यात्रा पीक से पहले यूके की सीमाओं पर कड़ी पकड़ दिखाना चाहते हैं। 17 दिसंबर को अगली हड़ताल से पहले बातचीत से समाधान अब व्यवसाय यात्रियों और माल ऑपरेटरों दोनों के लिए और अधिक प्रतिष्ठा नुकसान और लॉजिस्टिक समस्याओं से बचने के लिए बेहद जरूरी लग रहा है।
बॉर्डर फोर्स मैरीटाइम अधिकारी वे जहाज चलाते हैं जो चैनल में छोटे नावों को रोकते हैं, माल और यात्री जहाजों पर आव्रजन जांच करते हैं, और आतंकवाद व तस्करी विरोधी अभियानों में सहायता करते हैं। 12 घंटे की हड़ताल के दौरान, होम ऑफिस ने जमीन पर तैनात बॉर्डर फोर्स स्टाफ को पुनः तैनात किया और रॉयल नेवी से मदद मांगी ताकि समुद्र में न्यूनतम उपस्थिति बनी रहे, लेकिन अंदरूनी सूत्रों ने माना कि सक्रिय गश्ती क्षमता “काफी कम हो गई” है। डोवर में फेरी ऑपरेटरों और फेलिक्सटॉ जैसे प्रमुख बंदरगाहों पर माल निरीक्षण में मामूली देरी हुई; सीमित स्टॉप चैनल सेवाओं के ऑपरेटरों ने सुरक्षा के लिए दो नौकायन रद्द कर दिए।
विवाद का केंद्र “फ्रीज” किए गए भत्ते हैं, जो समुद्री ड्यूटी के लिए सालाना £5,000 तक के हैं। पीसीएस का कहना है कि अधिकारियों को भत्ते की समीक्षा के नतीजे का छह साल से इंतजार है, जबकि विमानन और माल विभाग के सहकर्मियों को बढ़ोतरी मिली है। 96% मतदान करने वाले सदस्यों ने हड़ताल का समर्थन किया, जबकि 95% ने हड़ताल के बिना कार्रवाई के पक्ष में वोट दिया। पीसीएस अधिकारियों ने होम ऑफिस पर बार-बार बातचीत की समयसीमा चूकने का आरोप लगाया: “हमारे सदस्य समुद्र में खतरे की ओर बढ़ते हैं। उन्हें वास्तविक वेतन में पीछे नहीं हटना चाहिए,” पीसीएस के राष्ट्रीय अधिकारी पॉल ओ’कॉनर ने कहा।
समुद्र के जरिए माल या कर्मियों को ले जाने वाले नियोक्ताओं के लिए आज की हड़ताल यूके की महत्वपूर्ण सीमा नोड्स पर श्रमिक अशांति के प्रति संवेदनशीलता की याद दिलाती है। जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों को पीसीएस की आगे की घोषणाओं पर नजर रखने की सलाह दी गई है; यूनियन ने चेतावनी दी है कि यदि बातचीत नहीं बनी तो क्रिसमस के दौरान 12 घंटे की लगातार हड़तालें हो सकती हैं। फेरी से आने वाले अस्थायी या घुमावदार स्टाफ पर निर्भर कंपनियों को संभावित उतराई में देरी को ध्यान में रखने और जब पूर्ण स्टाफिंग लौटे तो द्वितीयक जांच के लिए रोजगार प्रमाण पत्र साथ रखने की सलाह दी गई है।
होम ऑफिस ने कहा कि वह “किसी भी व्यवधान के लिए खेद व्यक्त करता है” और राष्ट्रीय सुरक्षा को खतरा नहीं होने का आश्वासन दिया। फिर भी, यह हड़ताल एक राजनीतिक रूप से संवेदनशील समय पर आई है: अगले सप्ताह नए छोटे नाव आने के आंकड़े आने वाले हैं, और मंत्री छुट्टियों के यात्रा पीक से पहले यूके की सीमाओं पर कड़ी पकड़ दिखाना चाहते हैं। 17 दिसंबर को अगली हड़ताल से पहले बातचीत से समाधान अब व्यवसाय यात्रियों और माल ऑपरेटरों दोनों के लिए और अधिक प्रतिष्ठा नुकसान और लॉजिस्टिक समस्याओं से बचने के लिए बेहद जरूरी लग रहा है।
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