Perdana Menteri Pedro Sánchez memanfaatkan konferensi pers akhir tahun pada 24 Desember untuk meluncurkan tiket transportasi umum pertama di seluruh Spanyol. Dengan harga €60 untuk dewasa (€30 untuk usia di bawah 26 tahun), tiket ini memberikan akses tak terbatas pada semua jalur kereta komuter Renfe (Cercanías), kereta regional jarak menengah, dan bus antar kota yang dikelola negara mulai pertengahan Januari 2026.
Kelanjutan Subsidi Pandemi
Spanyol pertama kali memperkenalkan diskon tarif pada September 2022 untuk menarik kembali para komuter setelah COVID-19; subsidi ini awalnya akan berakhir pada 31 Desember 2025. Namun, pemerintah memperpanjang subsidi hingga 2026 dan menyederhanakannya menjadi satu produk tunggal, terinspirasi dari tiket Deutschland di Jerman.
Manfaat untuk Pelancong Bisnis dan Karyawan Penugasan
• Layanan shuttle mingguan Barcelona-Madrid pada kereta Media Distancia regional akan turun dari sekitar €112 menjadi €60 per bulan, menghemat 60%.
• Karyawan yang tinggal di kota satelit seperti Vigo (bekerja di Santiago) atau Jerez (bekerja di Sevilla) dapat memangkas biaya perjalanan, membuat hunian di pinggiran kota lebih layak bagi ekspatriat.
• Tiket tarif tetap ini memudahkan pengelolaan biaya bagi karyawan penugasan jangka pendek yang sebelumnya harus mengatur beberapa tiket regional.
![Kartu Bulanan Nasional €60 untuk Kereta dan Bus Negara di Spanyol Mulai Januari]()
Batasan dan Langkah Selanjutnya
Layanan kereta cepat AVE/Avlo belum termasuk, begitu juga sebagian besar sistem metro dan bus kota; Madrid dan Catalonia diundang untuk bergabung kemudian. Skema ini akan diadopsi melalui Peraturan Pemerintah pada rapat terakhir Dewan Menteri 2025, memberi waktu tiga minggu bagi Renfe dan operator bus nasional untuk mengintegrasikan teknologi tiket.
Saran Praktis
Perusahaan disarankan memperbarui kebijakan perjalanan dan tunjangan harian sesuai tiket baru ini, serta mendorong staf penugasan untuk mendaftar lebih awal melalui kanal digital Renfe, mengingat permintaan diperkirakan tinggi. Tiket diterbitkan dalam bentuk kode QR di aplikasi Renfe dan dapat dibebankan ke kartu perusahaan.
Sinyal Lingkungan
Spanyol memandang langkah ini sebagai bagian dari tujuan Green Deal, dengan perkiraan dua juta pengguna dan potensi pengurangan emisi CO₂ tahunan hingga 150.000 ton jika para komuter beralih dari mobil pribadi.
Kelanjutan Subsidi Pandemi
Spanyol pertama kali memperkenalkan diskon tarif pada September 2022 untuk menarik kembali para komuter setelah COVID-19; subsidi ini awalnya akan berakhir pada 31 Desember 2025. Namun, pemerintah memperpanjang subsidi hingga 2026 dan menyederhanakannya menjadi satu produk tunggal, terinspirasi dari tiket Deutschland di Jerman.
Manfaat untuk Pelancong Bisnis dan Karyawan Penugasan
• Layanan shuttle mingguan Barcelona-Madrid pada kereta Media Distancia regional akan turun dari sekitar €112 menjadi €60 per bulan, menghemat 60%.
• Karyawan yang tinggal di kota satelit seperti Vigo (bekerja di Santiago) atau Jerez (bekerja di Sevilla) dapat memangkas biaya perjalanan, membuat hunian di pinggiran kota lebih layak bagi ekspatriat.
• Tiket tarif tetap ini memudahkan pengelolaan biaya bagi karyawan penugasan jangka pendek yang sebelumnya harus mengatur beberapa tiket regional.
Batasan dan Langkah Selanjutnya
Layanan kereta cepat AVE/Avlo belum termasuk, begitu juga sebagian besar sistem metro dan bus kota; Madrid dan Catalonia diundang untuk bergabung kemudian. Skema ini akan diadopsi melalui Peraturan Pemerintah pada rapat terakhir Dewan Menteri 2025, memberi waktu tiga minggu bagi Renfe dan operator bus nasional untuk mengintegrasikan teknologi tiket.
Saran Praktis
Perusahaan disarankan memperbarui kebijakan perjalanan dan tunjangan harian sesuai tiket baru ini, serta mendorong staf penugasan untuk mendaftar lebih awal melalui kanal digital Renfe, mengingat permintaan diperkirakan tinggi. Tiket diterbitkan dalam bentuk kode QR di aplikasi Renfe dan dapat dibebankan ke kartu perusahaan.
Sinyal Lingkungan
Spanyol memandang langkah ini sebagai bagian dari tujuan Green Deal, dengan perkiraan dua juta pengguna dan potensi pengurangan emisi CO₂ tahunan hingga 150.000 ton jika para komuter beralih dari mobil pribadi.
Sumber: TravelMole
