Dewan Menteri Spanyol menyetujui Keputusan Kerajaan pada 23 Desember yang mempertahankan subsidi negara sebesar 40 persen untuk tiket transportasi umum lokal dan regional hingga akhir 2026 serta menciptakan “Abono Único” (Tiket Tunggal) baru seharga €60 per tahun. Kebijakan ini memperpanjang diskon yang pertama kali diperkenalkan setelah lonjakan harga energi pada 2022 dan merupakan bagian dari paket ‘perisai sosial’ yang juga menaikkan nilai pensiun negara serta memperpanjang perlindungan bagi rumah tangga rentan.
Bagi perusahaan dengan tenaga kerja yang berpindah-pindah, perpanjangan ini menghilangkan ketidakpastian biaya perjalanan bagi karyawan yang ditempatkan di kota-kota besar Spanyol. Tiket €60 ini mencakup bus jarak jauh yang dikelola negara, kereta komuter Cercanías, dan layanan kereta jarak menengah tertentu, memberikan anggaran mobilitas yang dapat diprediksi bagi tim HR yang merencanakan tunjangan ekspatriat tahun 2026. Menurut Menteri Transportasi Óscar Puente, tiket ini dapat menghemat sekitar €750 per tahun bagi komuter yang berbasis di Madrid, sementara pemerintah memperkirakan pengeluaran fiskal sebesar €1,37 miliar untuk membiayai skema ini.
![Spanyol Bekukan Tarif Transportasi Umum 2025–26 dan Luncurkan Kartu Pass Nasional Senilai €60]()
Tiket Tunggal ini juga memudahkan perjalanan bisnis antar kota di Spanyol: staf yang berkunjung dapat berpindah antara Madrid, Zaragoza, dan Valencia dengan satu tiket tanpa harus mengatur produk regional yang terpisah. Perusahaan yang sering mengatur perjalanan dalam negeri—terutama di bawah rezim visa digital-nomad baru—sebaiknya memasukkan tiket ini dalam pembaruan kebijakan perjalanan dan perhitungan uang harian.
Dari perspektif keberlanjutan, pemerintahan Sánchez berargumen bahwa penguncian pengurangan tarif ini akan secara permanen mengalihkan pelancong dari mobil pribadi dan penerbangan domestik ke bus dan kereta yang lebih ramah lingkungan. Perusahaan multinasional yang melaporkan emisi scope-3 dapat mengharapkan jejak mobilitas yang lebih rendah untuk perjalanan staf yang dialihkan ke transportasi umum. Detail pelaksanaan, termasuk saluran pembelian untuk penduduk asing, akan diumumkan awal Januari; operator transportasi memiliki waktu enam bulan untuk mengintegrasikan sistem tiket mereka.
Bagi perusahaan dengan tenaga kerja yang berpindah-pindah, perpanjangan ini menghilangkan ketidakpastian biaya perjalanan bagi karyawan yang ditempatkan di kota-kota besar Spanyol. Tiket €60 ini mencakup bus jarak jauh yang dikelola negara, kereta komuter Cercanías, dan layanan kereta jarak menengah tertentu, memberikan anggaran mobilitas yang dapat diprediksi bagi tim HR yang merencanakan tunjangan ekspatriat tahun 2026. Menurut Menteri Transportasi Óscar Puente, tiket ini dapat menghemat sekitar €750 per tahun bagi komuter yang berbasis di Madrid, sementara pemerintah memperkirakan pengeluaran fiskal sebesar €1,37 miliar untuk membiayai skema ini.
Tiket Tunggal ini juga memudahkan perjalanan bisnis antar kota di Spanyol: staf yang berkunjung dapat berpindah antara Madrid, Zaragoza, dan Valencia dengan satu tiket tanpa harus mengatur produk regional yang terpisah. Perusahaan yang sering mengatur perjalanan dalam negeri—terutama di bawah rezim visa digital-nomad baru—sebaiknya memasukkan tiket ini dalam pembaruan kebijakan perjalanan dan perhitungan uang harian.
Dari perspektif keberlanjutan, pemerintahan Sánchez berargumen bahwa penguncian pengurangan tarif ini akan secara permanen mengalihkan pelancong dari mobil pribadi dan penerbangan domestik ke bus dan kereta yang lebih ramah lingkungan. Perusahaan multinasional yang melaporkan emisi scope-3 dapat mengharapkan jejak mobilitas yang lebih rendah untuk perjalanan staf yang dialihkan ke transportasi umum. Detail pelaksanaan, termasuk saluran pembelian untuk penduduk asing, akan diumumkan awal Januari; operator transportasi memiliki waktu enam bulan untuk mengintegrasikan sistem tiket mereka.
