China Southern Airlines telah mengonfirmasi akan memulai kembali layanan langsung antara Beijing Daxing (PKX) dan Helsinki-Vantaa (HEL) pada 29 Maret 2026, menghidupkan kembali rute yang sempat hilang selama pandemi dan pembatasan ruang udara. Maskapai ini akan memulai dengan tiga penerbangan mingguan menggunakan Boeing 787-9 (Selasa, Kamis, Minggu) sebelum meningkat menjadi operasi harian mulai 20 Juni. Penerbangan CZ609 berangkat dari Beijing pukul 14:20 dan tiba di Helsinki pukul 18:35; penerbangan kembali berangkat pukul 20:35 dan tiba di Beijing keesokan paginya.
Finavia, operator bandara Finlandia, menyambut keputusan ini sebagai “tonggak penting untuk konektivitas Nordic–Asia.” Helsinki kehilangan kapasitas penerbangan dari China secara signifikan ketika Finnair mengalihkan rutenya ke selatan untuk menghindari ruang udara Rusia, dan kebangkitan rute ini diharapkan dapat mendorong pariwisata masuk serta arus kargo. Eksportir teknologi, kehutanan, dan energi bersih Finlandia kini mendapatkan akses pada hari yang sama ke wilayah utara China, sementara wisatawan China kembali mendapatkan pintu gerbang yang nyaman ke Lapland dan Baltik.
![China Southern Kembali Layani Penerbangan Langsung Beijing–Helsinki Setelah Vakum Lima Tahun]()
Perusahaan manajemen perjalanan memprediksi permintaan kelas premium yang kuat: perusahaan multinasional yang berbasis di Beijing dengan anak perusahaan di Nordic kini dapat memangkas waktu perjalanan hingga empat jam dibandingkan rute satu pemberhentian melalui Doha atau Istanbul. Layanan ini juga terhubung dengan jaringan domestik China Southern yang luas di Daxing, memberikan akses satu pemberhentian bagi UKM Finlandia ke 70 kota di daratan China.
Tim mobilitas perlu mencatat bahwa waktu pemrosesan visa Schengen untuk kunjungan singkat di Beijing masih sekitar 15 hari; pengajuan awal disarankan untuk perjalanan kelompok yang terkait dengan penerbangan perdana ini. Finavia menyatakan slot penanganan darat sudah diamankan, namun mengingat cuaca akhir musim dingin masih dapat memengaruhi operasi penghilangan es di HEL. Maskapai dan perusahaan sama-sama memantau tren pemesanan dengan cermat—jika permintaan meningkat, China Southern bisa mengganti pesawat ke kapasitas lebih besar, Airbus A350, pada musim dingin 2026/27.
Finavia, operator bandara Finlandia, menyambut keputusan ini sebagai “tonggak penting untuk konektivitas Nordic–Asia.” Helsinki kehilangan kapasitas penerbangan dari China secara signifikan ketika Finnair mengalihkan rutenya ke selatan untuk menghindari ruang udara Rusia, dan kebangkitan rute ini diharapkan dapat mendorong pariwisata masuk serta arus kargo. Eksportir teknologi, kehutanan, dan energi bersih Finlandia kini mendapatkan akses pada hari yang sama ke wilayah utara China, sementara wisatawan China kembali mendapatkan pintu gerbang yang nyaman ke Lapland dan Baltik.
Perusahaan manajemen perjalanan memprediksi permintaan kelas premium yang kuat: perusahaan multinasional yang berbasis di Beijing dengan anak perusahaan di Nordic kini dapat memangkas waktu perjalanan hingga empat jam dibandingkan rute satu pemberhentian melalui Doha atau Istanbul. Layanan ini juga terhubung dengan jaringan domestik China Southern yang luas di Daxing, memberikan akses satu pemberhentian bagi UKM Finlandia ke 70 kota di daratan China.
Tim mobilitas perlu mencatat bahwa waktu pemrosesan visa Schengen untuk kunjungan singkat di Beijing masih sekitar 15 hari; pengajuan awal disarankan untuk perjalanan kelompok yang terkait dengan penerbangan perdana ini. Finavia menyatakan slot penanganan darat sudah diamankan, namun mengingat cuaca akhir musim dingin masih dapat memengaruhi operasi penghilangan es di HEL. Maskapai dan perusahaan sama-sama memantau tren pemesanan dengan cermat—jika permintaan meningkat, China Southern bisa mengganti pesawat ke kapasitas lebih besar, Airbus A350, pada musim dingin 2026/27.
Sumber: Aviation A2Z
