중국남방항공, 5년 만에 베이징-헬싱키 직항 노선 재개

중국 남방항공이 2026년 3월 29일부터 베이징 다싱(PKX)과 헬싱키-반타(HEL) 간 직항 노선을 재개한다고 공식 발표했다. 이 노선은 팬데믹과 이후의 영공 제한으로 중단되었다가 다시 연결되는 것이다. 항공사는 주 3회(화, 목, 일) 보잉 787-9 기종으로 운항을 시작하며, 6월 20일부터는 매일 운항으로 확대할 예정이다. CZ609편은 베이징에서 14시 20분에 출발해 헬싱키에 18시 35분에 도착하며, 돌아오는 편은 20시 35분에 출발해 다음 날 아침 베이징에 도착한다.

핀란드 공항 운영사인 피나비아는 이번 결정을 “북유럽과 아시아 간 연결성에 있어 중요한 이정표”라고 평가했다. 핀에어가 러시아 영공을 피하기 위해 남쪽 노선으로 전환하면서 헬싱키의 중국 노선 공급이 크게 줄었는데, 이번 노선 재개는 관광과 화물 수송 모두에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다. 핀란드의 기술, 임업, 청정에너지 수출업체들은 당일 북중국 시장에 접근할 수 있게 되며, 중국인 관광객들은 라플란드와 발트해 지역으로의 편리한 관문을 다시 확보하게 된다.



여행 관리 업체들은 프리미엄 클래스 수요가 강할 것으로 전망한다. 베이징에 본사를 둔 다국적 기업들이 북유럽 자회사를 둔 경우, 도하나 이스탄불을 경유하는 1회 환승 노선 대비 최대 4시간까지 이동 시간을 단축할 수 있기 때문이다. 또한, 이 노선은 다싱 공항에서 중국 남방항공의 광범위한 국내선 네트워크와 연결되어 핀란드 중소기업들이 중국 내 70개 도시로 원스톱 접근이 가능해진다.

모빌리티 담당자들은 베이징에서의 쉥겐 단기 체류 비자 처리 기간이 약 15일임을 유념해야 하며, 첫 운항을 앞둔 단체 여행의 경우 조기 신청이 권장된다. 피나비아는 지상 조업 슬롯을 확보했으나, 늦겨울 날씨가 헬싱키 공항의 제빙 작업에 영향을 줄 수 있다고 경고했다. 항공사와 기업들은 예약 추이를 면밀히 관찰 중이며, 수요가 충분히 발생할 경우 중국 남방항공은 2026~27년 겨울 시즌에 더 큰 수용력을 가진 에어버스 A350 기종으로 기재를 변경할 가능성도 있다.