China Southern Airlines xác nhận sẽ khôi phục các chuyến bay thẳng giữa sân bay Bắc Kinh Đại Hưng (PKX) và Helsinki-Vantaa (HEL) từ ngày 29 tháng 3 năm 2026, nối lại tuyến bay đã biến mất trong thời gian đại dịch và các hạn chế không phận sau đó. Hãng sẽ bắt đầu với ba chuyến bay Boeing 787-9 mỗi tuần (thứ Ba, thứ Năm, Chủ Nhật) trước khi tăng lên khai thác hàng ngày từ ngày 20 tháng 6. Chuyến bay CZ609 khởi hành từ Bắc Kinh lúc 14:20 và đến Helsinki lúc 18:35; chiều về cất cánh lúc 20:35, đến Bắc Kinh vào sáng hôm sau.
Finavia, nhà điều hành sân bay Phần Lan, đánh giá đây là “một bước ngoặt quan trọng trong kết nối Bắc Âu – Châu Á.” Helsinki đã mất đi nhiều chuyến bay từ Trung Quốc khi Finnair chuyển hướng bay qua phía nam để tránh không phận Nga, và việc khôi phục tuyến bay này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy cả du lịch inbound và luồng hàng hóa. Các nhà xuất khẩu công nghệ, lâm nghiệp và năng lượng sạch của Phần Lan sẽ có cơ hội tiếp cận Trung Quốc phía bắc trong ngày, trong khi du khách Trung Quốc sẽ có lối đi thuận tiện đến Lapland và vùng Baltic.
![China Southern nối lại chuyến bay thẳng Bắc Kinh – Helsinki sau 5 năm gián đoạn]()
Các công ty quản lý du lịch dự báo nhu cầu hạng thương gia sẽ rất mạnh: các tập đoàn đa quốc gia có trụ sở tại Bắc Kinh với chi nhánh ở Bắc Âu giờ đây có thể rút ngắn thời gian di chuyển tới 4 giờ so với các hành trình một điểm dừng qua Doha hoặc Istanbul. Dịch vụ này cũng kết nối với mạng lưới nội địa rộng lớn của China Southern tại Đại Hưng, giúp các doanh nghiệp nhỏ và vừa Phần Lan tiếp cận một điểm đến duy nhất tới 70 thành phố ở Trung Quốc đại lục.
Các nhóm di chuyển cần lưu ý thời gian xử lý visa Schengen ngắn hạn tại Bắc Kinh vẫn khoảng 15 ngày; nên nộp hồ sơ sớm cho các chuyến đi nhóm quanh chuyến bay khai trương. Finavia cho biết các vị trí phục vụ mặt đất đã được đảm bảo, nhưng cảnh báo thời tiết cuối đông vẫn có thể ảnh hưởng đến hoạt động rã băng tại HEL. Các hãng hàng không và doanh nghiệp đang theo dõi sát sao lượng đặt chỗ — nếu nhu cầu tăng, China Southern có thể nâng cấp lên máy bay A350 công suất lớn hơn vào mùa đông 2026/27.
Finavia, nhà điều hành sân bay Phần Lan, đánh giá đây là “một bước ngoặt quan trọng trong kết nối Bắc Âu – Châu Á.” Helsinki đã mất đi nhiều chuyến bay từ Trung Quốc khi Finnair chuyển hướng bay qua phía nam để tránh không phận Nga, và việc khôi phục tuyến bay này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy cả du lịch inbound và luồng hàng hóa. Các nhà xuất khẩu công nghệ, lâm nghiệp và năng lượng sạch của Phần Lan sẽ có cơ hội tiếp cận Trung Quốc phía bắc trong ngày, trong khi du khách Trung Quốc sẽ có lối đi thuận tiện đến Lapland và vùng Baltic.
Các công ty quản lý du lịch dự báo nhu cầu hạng thương gia sẽ rất mạnh: các tập đoàn đa quốc gia có trụ sở tại Bắc Kinh với chi nhánh ở Bắc Âu giờ đây có thể rút ngắn thời gian di chuyển tới 4 giờ so với các hành trình một điểm dừng qua Doha hoặc Istanbul. Dịch vụ này cũng kết nối với mạng lưới nội địa rộng lớn của China Southern tại Đại Hưng, giúp các doanh nghiệp nhỏ và vừa Phần Lan tiếp cận một điểm đến duy nhất tới 70 thành phố ở Trung Quốc đại lục.
Các nhóm di chuyển cần lưu ý thời gian xử lý visa Schengen ngắn hạn tại Bắc Kinh vẫn khoảng 15 ngày; nên nộp hồ sơ sớm cho các chuyến đi nhóm quanh chuyến bay khai trương. Finavia cho biết các vị trí phục vụ mặt đất đã được đảm bảo, nhưng cảnh báo thời tiết cuối đông vẫn có thể ảnh hưởng đến hoạt động rã băng tại HEL. Các hãng hàng không và doanh nghiệp đang theo dõi sát sao lượng đặt chỗ — nếu nhu cầu tăng, China Southern có thể nâng cấp lên máy bay A350 công suất lớn hơn vào mùa đông 2026/27.
Nguồn: Aviation A2Z
