Otoritas Penasihat Imigrasi (IAA) menggunakan buletin triwulanan yang dirilis pada 27 Januari 2026 untuk memberi informasi kepada para praktisi tentang serangkaian perubahan kebijakan yang akan datang. Sorotan utama termasuk konfirmasi bahwa standar bahasa Inggris yang lebih tinggi—yang sudah diterapkan pada pekerja terampil sejak 8 Januari—akan diperluas ke tanggungan dewasa pada tahap perpanjangan, dengan persyaratan kemampuan B2 untuk menetap di sebagian besar jalur imigrasi.
Buletin tersebut juga mengulas konsultasi pemerintah mengenai sistem penyelesaian berbasis kontribusi. Dalam rancangan proposal, migran harus memiliki masa tinggal sah minimal sepuluh tahun, catatan kepatuhan yang bersih, dan bukti kontribusi kepada komunitas, namun dapat mempercepat masa tunggu dengan memenuhi standar penghasilan atau integrasi. IAA berjanji akan menyediakan panduan baru bagi penasihat setelah konsultasi dibuka.
![Buletin Regulator Soroti Reformasi Bahasa Inggris dan Penyelesaian Berdasarkan Penghargaan]()
Secara terpisah, buletin mencatat bahwa Undang-Undang Keamanan Perbatasan, Suaka, dan Imigrasi telah mendapatkan Persetujuan Kerajaan, membuka jalan bagi perluasan sanksi tanggung jawab operator saat ETA menjadi wajib mulai 25 Februari 2026. Operator yang gagal memeriksa izin digital penumpang dapat dikenai denda hingga £50.000 per penerbangan.
Bagi tim mobilitas internal, poin pentingnya adalah perlunya memantau penyedia tes bahasa dan memperhitungkan waktu serta biaya tambahan untuk persiapan tanggungan yang berencana memperpanjang izin mulai 2027. Konsultasi penyelesaian berbasis kontribusi juga berpotensi mengubah perencanaan penugasan jangka panjang, terutama bagi eksekutif senior yang mengincar izin tinggal permanen.
Buletin tersebut juga mengulas konsultasi pemerintah mengenai sistem penyelesaian berbasis kontribusi. Dalam rancangan proposal, migran harus memiliki masa tinggal sah minimal sepuluh tahun, catatan kepatuhan yang bersih, dan bukti kontribusi kepada komunitas, namun dapat mempercepat masa tunggu dengan memenuhi standar penghasilan atau integrasi. IAA berjanji akan menyediakan panduan baru bagi penasihat setelah konsultasi dibuka.
Secara terpisah, buletin mencatat bahwa Undang-Undang Keamanan Perbatasan, Suaka, dan Imigrasi telah mendapatkan Persetujuan Kerajaan, membuka jalan bagi perluasan sanksi tanggung jawab operator saat ETA menjadi wajib mulai 25 Februari 2026. Operator yang gagal memeriksa izin digital penumpang dapat dikenai denda hingga £50.000 per penerbangan.
Bagi tim mobilitas internal, poin pentingnya adalah perlunya memantau penyedia tes bahasa dan memperhitungkan waktu serta biaya tambahan untuk persiapan tanggungan yang berencana memperpanjang izin mulai 2027. Konsultasi penyelesaian berbasis kontribusi juga berpotensi mengubah perencanaan penugasan jangka panjang, terutama bagi eksekutif senior yang mengincar izin tinggal permanen.
