이민 자문 기관(IAA)은 2026년 1월 27일 발행한 분기 뉴스레터를 통해 다가오는 정책 변화들을 실무자들에게 안내했습니다. 주요 내용으로는, 1월 8일부터 숙련 노동자 입국자에게 적용된 높은 수준의 영어 능력 기준이 연장 단계의 성인 부양가족에게도 확대되며, 대부분의 경로에서 정착 시 B2 수준의 영어 능력을 요구하게 된다는 점이 확인되었습니다.
또한 뉴스레터는 정부가 추진 중인 ‘기여 기반’ 정착 제도에 대한 공청회를 미리 소개했습니다. 초안에 따르면, 이민자는 최소 10년의 합법적 거주 기간, 무위반 기록, 지역사회 기여 증명을 충족해야 하며, 소득이나 통합 기준을 충족할 경우 대기 기간을 단축할 수 있습니다. IAA는 공청회가 시작되면 자문가들을 위한 새로운 지침을 제공할 예정입니다.
![규제 당국 뉴스레터, 영어 사용 및 성과 기반 합의 개혁 주목]()
별도로, 국경 보안, 망명 및 이민법이 왕실 승인을 받아 2026년 2월 25일부터 ETA(전자 여행 허가)가 의무화되면서 운송업체 책임 강화가 가능해졌다고 뉴스레터는 전했습니다. 승객의 디지털 허가를 확인하지 않은 운송업체는 항공편당 최대 5만 파운드의 벌금을 물 수 있습니다.
사내 이동성 팀에게 중요한 점은 2027년부터 연장 신청을 계획하는 부양가족을 위해 언어 시험 제공 기관을 주시하고, 추가 준비 시간과 비용을 고려해야 한다는 것입니다. 또한 기여 기반 정착 제도 공청회는 특히 무기한 체류 허가를 목표로 하는 고위 임원들의 장기 파견 계획에도 큰 영향을 미칠 수 있습니다.
또한 뉴스레터는 정부가 추진 중인 ‘기여 기반’ 정착 제도에 대한 공청회를 미리 소개했습니다. 초안에 따르면, 이민자는 최소 10년의 합법적 거주 기간, 무위반 기록, 지역사회 기여 증명을 충족해야 하며, 소득이나 통합 기준을 충족할 경우 대기 기간을 단축할 수 있습니다. IAA는 공청회가 시작되면 자문가들을 위한 새로운 지침을 제공할 예정입니다.
별도로, 국경 보안, 망명 및 이민법이 왕실 승인을 받아 2026년 2월 25일부터 ETA(전자 여행 허가)가 의무화되면서 운송업체 책임 강화가 가능해졌다고 뉴스레터는 전했습니다. 승객의 디지털 허가를 확인하지 않은 운송업체는 항공편당 최대 5만 파운드의 벌금을 물 수 있습니다.
사내 이동성 팀에게 중요한 점은 2027년부터 연장 신청을 계획하는 부양가족을 위해 언어 시험 제공 기관을 주시하고, 추가 준비 시간과 비용을 고려해야 한다는 것입니다. 또한 기여 기반 정착 제도 공청회는 특히 무기한 체류 허가를 목표로 하는 고위 임원들의 장기 파견 계획에도 큰 영향을 미칠 수 있습니다.
