De Immigration Advice Authority (IAA) gebruikte haar kwartaalnieuwsbrief, uitgebracht op 27 januari 2026, om professionals te informeren over een reeks aanstaande beleidswijzigingen. Belangrijkste punten zijn de bevestiging dat strengere Engelse taalvereisten—die sinds 8 januari al gelden voor hoogopgeleide arbeidsmigranten—ook worden uitgebreid naar volwassen gezinsleden bij verlengingsaanvragen, waarbij uiteindelijk voor de meeste routes een B2-niveau vereist zal zijn voor vestiging.
De nieuwsbrief geeft ook een voorproefje van de consultatie van de overheid over een ‘bijdragegebaseerd’ vestigingsstelsel. Volgens de conceptvoorstellen moeten migranten minimaal tien jaar legaal verblijven, een vlekkeloos nalevingsrecord hebben en bewijs leveren van maatschappelijke bijdrage. Tegelijkertijd kunnen ze de wachttijd verkorten door te voldoen aan inkomens- of integratienormen. De IAA belooft nieuwe richtlijnen voor adviseurs zodra de consultatie van start gaat.
![Nieuwsbrief toezichthouder wijst op hervormingen in Engelse taal en verdiende schikkingen]()
Daarnaast meldt het bulletin dat de Border Security, Asylum and Immigration Act koninklijke goedkeuring heeft gekregen, wat de weg vrijmaakt voor strengere boetes voor vervoerders zodra de verplichte ETA’s (Electronic Travel Authorizations) op 25 februari 2026 ingaan. Vervoerders die nalaten de digitale reisvergunningen van passagiers te controleren, riskeren boetes tot £50.000 per vlucht.
Voor interne mobiliteitsteams is de belangrijkste boodschap dat zij taaltestaanbieders goed in de gaten moeten houden en extra voorbereidingstijd en -kosten moeten inplannen voor gezinsleden die vanaf 2027 een verlenging aanvragen. De consultatie over het bijdragegebaseerde vestigingsstelsel kan ook de langetermijnplanning van uitzendingen beïnvloeden, vooral voor senior executives die streven naar een onbepaalde verblijfsvergunning.
De nieuwsbrief geeft ook een voorproefje van de consultatie van de overheid over een ‘bijdragegebaseerd’ vestigingsstelsel. Volgens de conceptvoorstellen moeten migranten minimaal tien jaar legaal verblijven, een vlekkeloos nalevingsrecord hebben en bewijs leveren van maatschappelijke bijdrage. Tegelijkertijd kunnen ze de wachttijd verkorten door te voldoen aan inkomens- of integratienormen. De IAA belooft nieuwe richtlijnen voor adviseurs zodra de consultatie van start gaat.
Daarnaast meldt het bulletin dat de Border Security, Asylum and Immigration Act koninklijke goedkeuring heeft gekregen, wat de weg vrijmaakt voor strengere boetes voor vervoerders zodra de verplichte ETA’s (Electronic Travel Authorizations) op 25 februari 2026 ingaan. Vervoerders die nalaten de digitale reisvergunningen van passagiers te controleren, riskeren boetes tot £50.000 per vlucht.
Voor interne mobiliteitsteams is de belangrijkste boodschap dat zij taaltestaanbieders goed in de gaten moeten houden en extra voorbereidingstijd en -kosten moeten inplannen voor gezinsleden die vanaf 2027 een verlenging aanvragen. De consultatie over het bijdragegebaseerde vestigingsstelsel kan ook de langetermijnplanning van uitzendingen beïnvloeden, vooral voor senior executives die streven naar een onbepaalde verblijfsvergunning.
