
10 marca Lufthansa Cargo opublikowała „newsticker”, w którym przedstawiła kilka istotnych informacji dla austriackich nadawców i spedytorów. Przewoźnik, który oferuje przestrzeń ładunkową w luku bagażowym samolotów Austrian Airlines oraz codzienne połączenia drogowe przez Wiedeń, potwierdził rozszerzenie ram współpracy dotyczącej zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF) z CEVA Logistics, co pozwoli na zaoszczędzenie 7 000 ton CO₂ w 2026 roku. Umowa ta rozwija zeszłoroczne pilotażowe przydziały z Wiednia, co wskazuje, że austriacki hub pozostanie kluczowym elementem strategii dekarbonizacji grupy. Spedytorzy korzystający z Centrum Obsługi Farmaceutycznej na lotnisku będą mogli nabywać certyfikaty SAF na mocy zmienionego kontraktu, co umożliwi im przekazywanie redukcji emisji Scope 3 klientom z branży life science.
Ponadto Lufthansa Cargo informuje, że projekt autonomicznych ciągników holowniczych we Frankfurcie wszedł w tryb całodobowej pracy. Choć wdrożenie robotyki odbywa się w Niemczech, grupa planuje wprowadzenie podobnego sprzętu autonomicznego w Wiedniu do 2027 roku – co powinno skłonić obsługę naziemną do przygotowań w zakresie organizacji przestrzeni powietrznej i zapisów układów zbiorowych pracy.
Biuletyn podkreśla także rolę Wiednia w sieci frachtowej: spośród pięciu hubów przewoźnika, tylko Frankfurt obsługuje więcej niż 350 codziennych kierunków z austriackiej stolicy. Przy prognozowanym wzroście eksportu z Austrii o 4% w tym roku, niezawodność modelu hub-and-spoke w transporcie drogowym będzie kluczowa dla producentów działających w systemie just-in-time.
Na koniec, jednostka zajmująca się logistyką zwierząt zaprezentowała transport niedźwiedzia z Buenos Aires do Sofii jako dowód elastyczności sieci – to przekonujący przykład dla austriackich ogrodów zoologicznych i instytutów badawczych, które potrzebują specjalistycznych przewozów żywych zwierząt przez Wiedeń.
Ponadto Lufthansa Cargo informuje, że projekt autonomicznych ciągników holowniczych we Frankfurcie wszedł w tryb całodobowej pracy. Choć wdrożenie robotyki odbywa się w Niemczech, grupa planuje wprowadzenie podobnego sprzętu autonomicznego w Wiedniu do 2027 roku – co powinno skłonić obsługę naziemną do przygotowań w zakresie organizacji przestrzeni powietrznej i zapisów układów zbiorowych pracy.
Biuletyn podkreśla także rolę Wiednia w sieci frachtowej: spośród pięciu hubów przewoźnika, tylko Frankfurt obsługuje więcej niż 350 codziennych kierunków z austriackiej stolicy. Przy prognozowanym wzroście eksportu z Austrii o 4% w tym roku, niezawodność modelu hub-and-spoke w transporcie drogowym będzie kluczowa dla producentów działających w systemie just-in-time.
Na koniec, jednostka zajmująca się logistyką zwierząt zaprezentowała transport niedźwiedzia z Buenos Aires do Sofii jako dowód elastyczności sieci – to przekonujący przykład dla austriackich ogrodów zoologicznych i instytutów badawczych, które potrzebują specjalistycznych przewozów żywych zwierząt przez Wiedeń.
Źródło: Lufthansa Cargo pressroom
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Austria.Więcej od Austria
Zobacz wszystko
Austrian Airlines uruchamia dziesięć dodatkowych lotów na trasie Wiedeń-Bangkok, Lufthansa Group zwiększa pojemność na dalekich trasach
Wachaubahn ponownie otwarta z nowym „Biletem Wiosennym” po modernizacji pod kątem dostępności