Dampak operasional dari 333 pembatalan dan 2.396 keterlambatan yang tercatat pada 9 Maret terus mengganggu lalu lintas udara Eropa pada 10 Maret, dengan Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) masih berusaha membersihkan antrean pesawat yang dialihkan dan kru yang salah penempatan. Data yang dikumpulkan oleh AirHelp dan diperbarui pada 10 Maret menunjukkan bahwa maskapai penerbangan jarak pendek mengurangi frekuensi pada jam sibuk untuk membangun kembali ketepatan jadwal, sementara operator jarak jauh melindungi jadwal antar benua dengan membatalkan penerbangan pengumpan secara selektif. Di CDG, Air France menghapus enam rotasi domestik—termasuk rute Bordeaux dan Marseille—untuk membebaskan kru bagi layanan transatlantik. Para pelancong bisnis menghadapi keterlambatan rata-rata 57 menit, yang menyebabkan beberapa koneksi melewati batas waktu minimum dua jam yang diperlukan untuk program pra-klarifikasi Bea Cukai Amerika Serikat yang kini berjalan di Terminal 2E. Serikat pekerja penanganan darat memperingatkan bahwa perpanjangan jam kerja untuk mengatasi penataan ulang penumpang bisa melanggar batas maksimum 48 jam kerja mingguan menurut undang-undang ketenagakerjaan Prancis kecuali staf tambahan dijadwalkan. Pembatasan alur lalu lintas udara terkait cuaca di Inggris dan pengalihan rute akibat zona konflik di Timur Tengah semakin memperparah gangguan. Dengan banyak maskapai menerapkan penataan ulang dinamis, beberapa penumpang Prancis secara tidak sengaja dialihkan melalui Madrid atau Zurich—rute yang dapat memicu pemeriksaan masuk tambahan di wilayah Schengen dan mengatur ulang hitungan 90/180 hari bagi pelancong bisnis yang sering bepergian. Konsultan risiko perjalanan menyarankan para pekerja yang ditugaskan untuk menyimpan catatan boarding pass digital dan memeriksa apakah transit tak terduga di negara ketiga memengaruhi kondisi visa. Karyawan yang dipindahkan antar perusahaan menuju Prancis dengan kontrak lokal diingatkan bahwa penundaan tanggal mulai kerja dapat berdampak pada penggajian dan jaminan sosial jika karyawan secara resmi masih berada di luar negeri untuk tujuan pajak. Bandara memperkirakan keterlambatan tersisa akan mereda pada 12 Maret, namun analis industri di CAPA memperingatkan bahwa jadwal padat musim semi di Eropa menyisakan sedikit ruang untuk pemulihan operasi yang tidak teratur. Manajer mobilitas mungkin perlu menyiapkan waktu koneksi yang lebih longgar dan mempertimbangkan penempatan sehari sebelumnya untuk pertemuan yang sangat penting waktu.
Sumber: AirHelp
