3월 9일 기록된 333건의 결항과 2,396건의 지연으로 인한 운영 차질이 3월 10일에도 유럽 항공 교통을 계속 혼란에 빠뜨렸습니다. 파리 샤를드골 공항(CDG)은 여전히 우회된 항공기와 잘못 배치된 승무원들의 잔여 물량을 처리 중입니다. AirHelp가 3월 10일 업데이트한 자료에 따르면, 단거리 항공사들은 스케줄 안정성을 회복하기 위해 피크 시간대 운항 횟수를 줄였고, 장거리 항공사들은 대륙 간 연결편을 보호하기 위해 일부 연결 구간을 선택적으로 취소했습니다. CDG에서는 에어프랑스가 대서양 횡단 노선 승무원 확보를 위해 보르도와 마르세유 셔틀을 포함한 국내선 6개 회전을 감축했습니다. 기업 출장객들은 평균 57분의 지연을 겪었으며, 이로 인해 미국 세관 사전심사 파일럿 프로그램이 운영 중인 터미널 2E에서 최소 2시간의 연결 시간 기준을 충족하지 못하는 경우도 발생했습니다. 지상 조업 노조는 승객 재배치에 따른 장시간 근무가 구제 인력이 투입되지 않으면 프랑스의 주 48시간 노동법 한도를 초과할 수 있다고 경고했습니다. 영국의 기상 관련 항공교통관제(ATC) 흐름 제한과 중동 분쟁 지역 우회로 인한 추가 혼란도 상황을 악화시켰습니다. 많은 항공사가 동적 재배치를 적용하면서 일부 프랑스 승객은 마드리드나 취리히를 경유하는 불가피한 경로 변경을 겪었는데, 이는 솅겐 지역 입국 심사와 90/180일 체류일 계산에 영향을 줄 수 있습니다. 여행 위험 컨설턴트들은 출장자들에게 디지털 탑승권 기록을 보관하고, 제3국 경유가 비자 조건에 미치는 영향을 확인할 것을 권고합니다. 현지 계약으로 프랑스에 파견되는 사내 전근자들은 지연된 출근일이 세금 목적상 해외 체류 상태를 유지할 경우 급여 및 사회보장에 영향을 줄 수 있음을 상기해야 합니다. 공항 측은 3월 12일까지 잔여 지연이 완화될 것으로 예상하지만, CAPA의 업계 분석가들은 유럽의 혼잡한 봄철 스케줄이 비정상 운영 복구에 여유를 거의 남기지 않는다고 경고합니다. 이에 따라 모빌리티 매니저들은 연결 시간 여유를 더 넉넉히 잡고, 시간에 민감한 회의를 위해 하루 전 현지 도착을 고려해야 할 것입니다.
출처: AirHelp
