Kesan berantai pembatalan 333 penerbangan berterusan hingga 10 Mac di hab-hab utama Eropah

Gangguan operasi akibat 333 pembatalan dan 2,396 kelewatan yang direkodkan pada 9 Mac terus mengganggu trafik udara Eropah pada 10 Mac, dengan Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) masih berusaha mengatasi kesesakan pesawat yang dialihkan dan kru yang tersalah tempat. Data yang dikumpulkan oleh AirHelp dan dikemas kini pada 10 Mac menunjukkan bahawa syarikat penerbangan jarak dekat mengurangkan kekerapan waktu puncak untuk memulihkan ketepatan jadual, manakala pengendali jarak jauh melindungi jadual antarabangsa dengan membatalkan penerbangan pengumpan secara terpilih. Di CDG, Air France membatalkan enam penerbangan domestik—termasuk laluan Bordeaux dan Marseille—untuk membebaskan kru bagi perkhidmatan transatlantik. Pelancong korporat menghadapi kelewatan purata 57 minit, menyebabkan sesetengah sambungan melebihi tempoh minimum dua jam yang diperlukan untuk program pelepasan kastam Amerika Syarikat yang kini dijalankan di Terminal 2E. Kesatuan pengendali darat memberi amaran bahawa syif yang dilanjutkan untuk menguruskan penempatan semula penumpang boleh melanggar had undang-undang buruh Perancis sebanyak 48 jam seminggu kecuali kakitangan tambahan diatur. Sekatan aliran ATC berkaitan cuaca di UK dan pengalihan laluan berterusan di sekitar zon konflik di Timur Tengah menambah kerumitan. Dengan banyak syarikat penerbangan menggunakan penempatan semula dinamik, sesetengah penumpang Perancis terpaksa dialihkan secara tidak sengaja melalui Madrid atau Zurich—laluan yang mungkin memerlukan pemeriksaan masuk tambahan di kawasan Schengen dan menetapkan semula kiraan 90/180 hari untuk pelancong perniagaan kerap. Perunding risiko perjalanan menasihatkan pekerja yang dihantar supaya menyimpan rekod pas masuk digital dan memeriksa sama ada transit tidak dirancang di negara ketiga menjejaskan syarat visa. Pemindahan dalam syarikat ke Perancis di bawah kontrak tempatan diingatkan bahawa tarikh mula yang tertunda boleh memberi kesan kepada gaji dan keselamatan sosial jika pekerja secara rasmi kekal di luar negara untuk tujuan cukai. Lapangan terbang menjangka kelewatan sisa akan berkurangan menjelang 12 Mac, tetapi penganalisis industri di CAPA memberi amaran bahawa jadual musim bunga Eropah yang sesak memberi ruang yang sangat terhad untuk pemulihan operasi tidak teratur. Pengurus mobiliti mungkin perlu menyediakan masa sambungan yang lebih panjang dan mempertimbangkan penempatan sehari sebelum untuk mesyuarat yang kritikal masa.