Kerumunan besar terus mengalir keluar dari Hong Kong pada 4 April saat warga memanfaatkan libur yang diperpanjang untuk mengunjungi kota-kota di daratan utama, Macau, dan Asia Tenggara. Para reporter DotDotNews di Stasiun West Kowloon mencatat keberangkatan yang melebihi 90% kapasitas kereta pada pukul 10 pagi, sementara di Lo Wu, kereta di Jalur East Rail tiba dalam kondisi “hanya ruang berdiri”. Data dari Departemen Imigrasi menunjukkan penyeberangan ke daratan utama naik 23% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, didorong terutama oleh 16 kereta harian baru dari kereta cepat dan kenaikan biaya bahan bakar pesawat yang membuat tarif penerbangan jarak pendek naik 35% dibandingkan tahun 2025. Tim mobilitas perusahaan dengan proyek di China harus bersiap menghadapi kemacetan saat perjalanan pulang pada 7 April. Hotel-hotel di Shenzhen dekat pos pemeriksaan Futian dan Huanggang melaporkan tingkat hunian penuh, menandakan banyak pelancong akan menunda masuk kembali hingga Selasa malam. Departemen Transportasi telah mengalihkan rute bus antar-jemput liburan di sekitar Jalan Stasiun Lo Wu selama jam sibuk, namun memperingatkan antrean taksi untuk jarak pendek bisa mencapai 45 menit. Para pemberi kerja disarankan menambahkan waktu cadangan ekstra dalam jadwal rapat Senin pagi bagi staf yang kembali ke Hong Kong. Para analis mencatat lonjakan ini menegaskan bagaimana pola mobilitas SAR semakin terintegrasi dengan Kawasan Teluk Besar, meskipun pemulihan pariwisata jarak jauh berjalan lebih lambat.
Sumber: DotDotNews
