Kurang dari tiga hari sebelum Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) menjadi wajib sepenuhnya pada 10 April 2026, pihak berwenang Prancis mengakui bahwa perangkat keras untuk menangkap sidik jari dan gambar wajah masih belum tersedia di pos pemeriksaan gabungan di wilayah Inggris. Dilaporkan oleh The Connexion pada 7 April, keterlambatan ini memengaruhi terminal Eurostar di London St Pancras, Ebbsfleet, dan Ashford, terminal Eurotunnel di Folkestone, serta pelabuhan feri utama lintas Selat Dover, Portsmouth, dan Newhaven. Awalnya, semua warga negara non-Uni Eropa—termasuk warga Inggris—harus memberikan data biometrik di setiap perbatasan eksternal Schengen mulai 10 April. Namun, operator akan kembali ke fase “ringan”: paspor akan dipindai dan catatan EES dibuat, tetapi pelancong belum diwajibkan memberikan sidik jari atau foto. Sopir truk, rombongan bus, dan beberapa penumpang pejalan kaki telah memberikan biometrik sejak peluncuran bertahap dimulai Oktober 2025, namun pilot ini menunjukkan antrean panjang dan seringnya perangkat lunak mengalami gangguan, menurut asosiasi pelabuhan dan pejabat Eurotunnel. Kementerian Dalam Negeri Prancis menyalahkan keterlambatan rantai pasokan atas ketiadaan kios dan tablet, sementara kelompok industri menyatakan spesifikasi sudah final beberapa bulan lalu dan menuduh pemerintah kekurangan anggaran. Union des Ports de France memperingatkan bahwa tanpa perbaikan sebelum lonjakan perjalanan musim panas, terminal feri bisa mengalami kemacetan selama “lima hingga enam jam,” yang berisiko mengganggu arus wisatawan dan pengiriman barang tepat waktu. Bagi pengelola mobilitas, kesimpulan praktisnya adalah saat ini karyawan yang masuk ke Prancis dari Inggris akan mengikuti prosedur yang ada, namun disarankan menyediakan waktu ekstra jika ada uji coba mendadak modul biometrik. Penduduk non-Uni Eropa di Prancis secara teori dikecualikan dari EES, tetapi mereka bisa terjebak dalam antrean yang sama karena gerbang elektronik Parafe tidak dapat membaca kartu residensi—kesenjangan operasional lain yang masih menunggu solusi. Aturan UE memberi waktu enam bulan sejak peluncuran soft pada 12 Oktober 2025 bagi negara anggota untuk patuh penuh; Prancis akan melewati tenggat ini namun berharap penyelesaian dalam “beberapa bulan.” Perusahaan dengan volume perjalanan lintas Selat tinggi disarankan memantau peringatan operator setiap hari dan menyimpan catatan semua penyeberangan, karena berkas EES parsial akan dilengkapi secara retroaktif setelah biometrik benar-benar diterapkan.
Sumber: The Connexion
