
Weniger als drei Tage bevor das Ein- und Ausreisesystem der Europäischen Union (EES) am 10. April 2026 vollständig verpflichtend wird, räumen die französischen Behörden ein, dass die für die Erfassung von Fingerabdrücken und Gesichtsbildern benötigte Hardware an den benachbarten Kontrollstellen auf britischem Boden noch fehlt. Wie The Connexion am 7. April berichtete, betrifft die Verzögerung die Eurostar-Terminals in London St Pancras, Ebbsfleet und Ashford, das Eurotunnel-Terminal in Folkestone sowie die wichtigsten Fährhäfen Dover, Portsmouth und Newhaven. Ursprünglich sollten ab dem 10. April alle Nicht-EU-Bürger – einschließlich Briten – an jeder Schengen-Außengrenze ihre biometrischen Daten vorlegen. Stattdessen wird eine „leichte“ Phase eingeführt: Reisepässe werden gescannt und ein EES-Datensatz erstellt, doch Fingerabdrücke und Fotos werden vorerst nicht erfasst. Seit Beginn der schrittweisen Einführung im Oktober 2025 haben Frachtfahrer, Reisebusgruppen und einige Fußgänger biometrische Daten abgegeben, doch dieser Pilotbetrieb zeigte laut Hafenverbänden und Eurotunnel-Verantwortlichen lange Warteschlangen und wiederholte Softwareabstürze. Das französische Innenministerium macht Lieferkettenprobleme für das Fehlen der Kioske und Tablets verantwortlich, während Branchenverbände betonen, dass die Spezifikationen bereits vor Monaten finalisiert wurden, und dem Staat Budgetunterdeckungen vorwerfen. Die Union des Ports de France warnt, dass ohne eine Lösung vor dem Sommerreiseansturm an den Fährterminals „Staus von fünf bis sechs Stunden“ drohen, was sowohl den Tourismus als auch termingerechte Frachtlieferungen gefährden würde. Für Mobilitätsmanager bedeutet das praktisch, dass Mitarbeiter, die aus Großbritannien nach Frankreich einreisen, vorerst die bestehenden Verfahren durchlaufen müssen, aber dennoch mehr Zeit einplanen sollten, falls kurzfristig ein Test der biometrischen Module gestartet wird. Theoretisch sind Nicht-EU-Residenten in Frankreich vom EES ausgenommen, könnten aber dennoch in denselben Warteschlangen stecken bleiben, da die Parafe-E-Gates keine Aufenthaltstitel lesen können – eine weitere operative Lücke, für die noch eine Lösung aussteht. Die EU-Regeln geben den Mitgliedstaaten sechs Monate ab dem Soft-Start am 12. Oktober 2025, um vollständig konform zu sein; Frankreich wird diese Frist verpassen, hofft aber, die Einführung „innerhalb weniger Monate“ abzuschließen. Unternehmen mit hohem grenzüberschreitendem Verkehrsaufkommen werden geraten, die Betreiberwarnungen täglich zu verfolgen und alle Grenzübertritte zu dokumentieren, da unvollständige EES-Datensätze nachträglich ergänzt werden, sobald die biometrische Erfassung endgültig in Betrieb geht.
Quelle: The Connexion
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