欧州連合の入出国管理システム（EES）が2026年4月10日に完全義務化される3日前、フランス当局は英国領内の隣接管理地点で指紋や顔画像を取得するための機器がまだ設置されていないことを認めました。4月7日にThe Connexionが報じたところによると、この遅れはロンドン・セントパンクラス、エブスフリート、アッシュフォードのユーロスターターミナル、ユーロトンネルのフォークストンターミナル、そしてドーバー、ポーツマス、ニューヘイブンの主要なクロスチャネルフェリー港に影響を及ぼしています。当初、2026年4月10日からは英国人を含む非EU国籍者全員がシェンゲン圏外の国境で生体認証を提示することになっていましたが、運用者は「ライト」段階に戻り、パスポートのスキャンとEES記録の作成は行うものの、指紋や写真の取得はまだ行わないことになりました。2025年10月に段階的導入が始まって以来、貨物ドライバーやバス団体、一部の徒歩乗客は生体認証を提供していますが、港湾団体やユーロトンネル関係者によると、試験運用では長い待ち行列やソフトウェアの頻繁なクラッシュが発生しました。フランス内務省はキオスクやタブレットの供給遅延を原因としていますが、業界団体は仕様は数か月前に確定しており、国家が予算を過小見積もりしていると非難しています。フランス港湾連合は、夏の旅行ピーク前に問題が解決されなければ、フェリーターミナルで「5～6時間の大渋滞」が発生し、観光客の流れやジャストインタイムの貨物配送に支障をきたすと警告しています。移動管理者にとっての実務的なポイントは、現時点では英国からフランスに入国する従業員は従来の手続きを踏むものの、生体認証モジュールの最終テストが急遽実施される可能性があるため、余裕を持った時間配分が必要だということです。理論上、フランスの非EU居住者はEESの対象外ですが、Parafe電子ゲートが居住カードを読み取れないため、同じ待ち行列に巻き込まれる恐れがあり、これも解決が待たれる運用上の課題です。EU規則では2025年10月12日のソフトローンチから6か月以内に完全対応することが求められていますが、フランスはこの期限を守れず、「数か月以内」の展開完了を目指しています。大量のクロスチャネル移動を行う企業は、運用者からの通知を毎日確認し、すべての通過記録を保存することが推奨されます。生体認証が本格稼働した際に部分的なEESファイルが遡って補完されるためです。
出典： The Connexion
