Austrian Airlines Tetap Hentikan Rute Timur Tengah Meski Gencatan Senjata Dua Minggu Berlaku

Austrian Airlines (OS) memastikan tidak akan melanjutkan layanan penumpang ke Tel Aviv, Teheran, atau tujuan Timur Tengah lainnya “sampai situasi keamanan benar-benar stabil,” mengecewakan harapan bahwa gencatan senjata dua minggu antara Iran-AS-Israel yang diumumkan pada 8 April akan segera mengembalikan penerbangan berbasis di Wina. Juru bicara maskapai kepada Kronen Zeitung mengatakan OS terus memantau pembatasan penerbangan dan penilaian pasar asuransi, namun belum bisa memberikan tanggal mulai ulang. Maskapai ini pertama kali menghentikan layanan akhir Februari setelah eskalasi konflik, bergabung dengan maskapai Grup Lufthansa lainnya yang menghindari ruang udara Iran dan Israel.

Meski gencatan senjata 14 hari mengurangi peringatan pertahanan rudal, ruang udara di beberapa bagian Teluk dan Levant masih diklasifikasikan sebagai ‘zona risiko level 4’ oleh Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa (EASA). Hal ini mewajibkan maskapai UE untuk mengalihkan rute menghindari wilayah informasi penerbangan sensitif atau mendapatkan pengecualian khusus—pilihan yang menambah setidaknya 45 menit waktu penerbangan dan biaya bahan bakar signifikan. Bagi tim mobilitas korporat, penangguhan yang berkepanjangan ini mempersulit rotasi staf ke lokasi proyek di Israel dan Uni Emirat Arab.



Penumpang yang memesan dengan Austrian Airlines ditawarkan pengalihan rute gratis melalui mitra Star Alliance lewat Istanbul atau Athena, namun banyak jadwal kini melibatkan transit semalam dan pemeriksaan visa transit baru. Aliran kargo juga terdampak: kapasitas kargo di perut pesawat biasanya mengangkut produk farmasi bernilai tinggi dari Pusat Penanganan Farmasi Wina ke rantai pasokan kesehatan Tel Aviv. Analis industri memperkirakan Grup Lufthansa kehilangan sekitar €2 juta pendapatan bersih per hari di lima merek yang terdampak. Bandara Wina, yang melayani lebih dari 370.000 penumpang rute Timur Tengah pada 2025, memperingatkan pembatalan berkelanjutan bisa mengurangi perkiraan jumlah penumpang tahun 2026 sebesar 0,6 poin persentase.

Manajer risiko harus memberi pengarahan kepada karyawan tentang rute alternatif melalui hub Eropa yang masih melayani wilayah tersebut dan mengingatkan penumpang bahwa Israel menerapkan cap masuk secara elektronik untuk menjaga keabsahan paspor bagi perjalanan lanjutan ke Teluk. Perusahaan juga harus memeriksa cakupan asuransi untuk perjalanan ke negara tetangga seperti Yordania dan Mesir, yang kini menjadi titik pengalihan utama.