Finavia mengonfirmasi bahwa Bandara Helsinki akan memperluas sistem parkir tanpa tiket dengan pengenalan plat nomor kendaraan ke area luar ruangan P3, P4, dan P5 antara akhir April hingga akhir Mei 2026. Teknologi ini—yang sudah diterapkan di gedung parkir P1 Premium dan P2 bertingkat—membaca plat nomor kendaraan saat masuk dan keluar, secara otomatis menghitung biaya parkir dan menghilangkan kebutuhan tiket kertas.
Bagi manajer mobilitas perusahaan, perubahan ini berarti pengemudi tidak perlu lagi menyimpan bukti tiket kertas untuk klaim pengeluaran. Bukti digital dapat diunduh melalui kode QR atau portal Finavia hingga tujuh hari setelah parkir, memudahkan proses penggantian biaya bagi karyawan yang mengambil mobil perusahaan setelah penerbangan. Pembayaran tunai masih tersedia di meja informasi terminal, namun Finavia memperkirakan sebagian besar pengguna akan memilih pembayaran nirsentuh menggunakan kartu atau ponsel saat keluar.
![Bandara Helsinki Perluas Parkir Bebas Tiket ke Zona P3–P5]()
Otoritas bandara menyatakan peningkatan ini akan mempercepat antrean keluar, terutama pada Senin pagi saat penerbangan komuter ke Stockholm, Kopenhagen, dan Oulu mengalami puncak pergantian kendaraan. Sistem ini juga menghilangkan kendala umum bagi sopir antar-jemput yang menunggu kedatangan penerbangan jarak jauh dari Asia dan Amerika Utara, di mana sebelumnya sopir harus mencari tiket fisik sebelum meninggalkan garasi.
Finavia juga memasang tanda pengingat agar pengemudi menjaga plat nomor tetap bersih dari salju dan kotoran—hal penting mengingat musim dingin yang panjang di Finlandia. Otoritas mencatat bahwa plat nomor yang tertutup adalah penyebab utama intervensi manual dalam sistem tanpa tiket saat ini.
Bandara Helsinki melayani 17,3 juta penumpang pada tahun 2025, dengan sekitar 35 persen datang menggunakan mobil pribadi. Perluasan sistem ini merupakan bagian dari proyek pembaruan terminal senilai €1 miliar selama satu dekade, yang bertujuan menjadikan bandara ini sebagai titik transfer tercepat antara Asia dan Eropa.
Bagi manajer mobilitas perusahaan, perubahan ini berarti pengemudi tidak perlu lagi menyimpan bukti tiket kertas untuk klaim pengeluaran. Bukti digital dapat diunduh melalui kode QR atau portal Finavia hingga tujuh hari setelah parkir, memudahkan proses penggantian biaya bagi karyawan yang mengambil mobil perusahaan setelah penerbangan. Pembayaran tunai masih tersedia di meja informasi terminal, namun Finavia memperkirakan sebagian besar pengguna akan memilih pembayaran nirsentuh menggunakan kartu atau ponsel saat keluar.
Otoritas bandara menyatakan peningkatan ini akan mempercepat antrean keluar, terutama pada Senin pagi saat penerbangan komuter ke Stockholm, Kopenhagen, dan Oulu mengalami puncak pergantian kendaraan. Sistem ini juga menghilangkan kendala umum bagi sopir antar-jemput yang menunggu kedatangan penerbangan jarak jauh dari Asia dan Amerika Utara, di mana sebelumnya sopir harus mencari tiket fisik sebelum meninggalkan garasi.
Finavia juga memasang tanda pengingat agar pengemudi menjaga plat nomor tetap bersih dari salju dan kotoran—hal penting mengingat musim dingin yang panjang di Finlandia. Otoritas mencatat bahwa plat nomor yang tertutup adalah penyebab utama intervensi manual dalam sistem tanpa tiket saat ini.
Bandara Helsinki melayani 17,3 juta penumpang pada tahun 2025, dengan sekitar 35 persen datang menggunakan mobil pribadi. Perluasan sistem ini merupakan bagian dari proyek pembaruan terminal senilai €1 miliar selama satu dekade, yang bertujuan menjadikan bandara ini sebagai titik transfer tercepat antara Asia dan Eropa.
Sumber: TravelWise
