Finavia hat bestätigt, dass der Flughafen Helsinki sein ticketloses Parksystem mit Kennzeichenerkennung zwischen Ende April und Ende Mai 2026 auf die Außenbereiche P3, P4 und P5 ausweiten wird. Die Technologie, die bereits in den Parkhäusern P1 Premium und P2 im Einsatz ist, erfasst bei Ein- und Ausfahrt das Kennzeichen des Fahrzeugs, berechnet automatisch die Parkgebühr und macht Papiertickets überflüssig. Für Mobilitätsmanager in Unternehmen bedeutet dies, dass Fahrer keine Papierbelege mehr für Spesenabrechnungen aufbewahren müssen. Digitale Quittungen können bis zu sieben Tage lang per QR-Code oder über das Finavia-Portal heruntergeladen werden, was die Erstattung für Mitarbeiter, die Firmenwagen nach einem Flug abholen, deutlich vereinfacht. Barzahlungen sind weiterhin am Informationsschalter im Terminal möglich, Finavia rechnet jedoch damit, dass die meisten Nutzer kontaktlose Kartenzahlungen oder mobile Zahlungen an der Ausfahrt bevorzugen. Die Flughafenbetreiber erwarten, dass die Umstellung die Ausfahrtschlangen verkürzt, insbesondere montags morgens, wenn Pendlerflüge nach Stockholm, Kopenhagen und Oulu für einen hohen Parkplatzzuwachs sorgen. Zudem wird ein häufiger Engpass bei Chauffeur-Transfers zu Langstreckenankünften aus Asien und Nordamerika beseitigt, da Fahrer bisher vor der Ausfahrt erst ihre physischen Tickets suchen mussten. Finavia begleitet die Einführung mit Hinweisschildern, die Autofahrer daran erinnern, ihre Kennzeichen von Schnee und Schmutz freizuhalten – ein wichtiger Hinweis angesichts der langen Wintersaison in Finnland. Die Behörde weist darauf hin, dass verdeckte Kennzeichen derzeit die Hauptursache für manuelle Eingriffe im ticketlosen System sind. Der Flughafen Helsinki verzeichnete 2025 17,3 Millionen Passagiere, von denen etwa 35 Prozent mit dem Privatwagen anreisten. Das erweiterte System ist Teil eines milliardenschweren Terminalerneuerungsprojekts über zehn Jahre, das den Flughafen als schnellsten Umsteigepunkt zwischen Asien und Europa positionieren soll.
Quelle: TravelWise
