أكدت شركة فينافيا أن مطار هلسنكي سيقوم بتوسيع نظام مواقف السيارات بدون تذاكر والذي يعتمد على التعرف على لوحات السيارات ليشمل المناطق الخارجية P3 وP4 وP5 بين أواخر أبريل ونهاية مايو 2026. التقنية، التي تم تطبيقها بالفعل في صالات P1 بريميوم وP2 متعددة الطوابق، تقوم بقراءة لوحة تسجيل السيارة عند الدخول والخروج، وتحسب الرسوم تلقائيًا مما يلغي الحاجة للتذاكر الورقية.
بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، يعني هذا التغيير أن السائقين لن يحتاجوا للاحتفاظ بالإيصالات الورقية للمصروفات، حيث يمكن تنزيل الإيصالات الرقمية عبر رمز الاستجابة السريعة أو من خلال بوابة فينافيا لمدة تصل إلى سبعة أيام، مما يسهل إجراءات استرداد المصروفات للموظفين الذين يستلمون سيارات الشركة بعد الرحلات الجوية.
لا تزال هناك إمكانية للدفع نقدًا عند مكتب المعلومات في المحطة، لكن فينافيا تتوقع أن يفضل معظم المستخدمين الدفع عبر البطاقات اللا تلامسية أو الهواتف المحمولة عند الخروج. وتؤكد هيئة المطار أن التحديث سيقلل من طوابير الخروج، خاصة صباح أيام الاثنين التي تشهد ذروة حركة السيارات بسبب رحلات الركاب إلى ستوكهولم وكوبنهاغن وأولو.
![مطار هلسنكي يوسع مواقف السيارات بدون تذاكر لتشمل مناطق P3 إلى P5]()
كما يزيل النظام الجديد نقطة الاختناق المعتادة في عمليات النقل بسيارات السائقين التي تستقبل الرحلات الطويلة من آسيا وأمريكا الشمالية، حيث كان السائقون يضطرون سابقًا للبحث عن التذاكر الورقية قبل مغادرة الموقف.
ترفق فينافيا إطلاق النظام الجديد بإشارات تذكّر السائقين بضرورة إبقاء لوحات السيارات خالية من الثلج والأوساخ، وهو أمر مهم نظرًا لفصل الشتاء الطويل في فنلندا. وتشير الهيئة إلى أن تغطية اللوحات هي السبب الرئيسي للتدخل اليدوي في النظام الحالي بدون تذاكر.
استقبل مطار هلسنكي 17.3 مليون مسافر في عام 2025، منهم حوالي 35% وصلوا بسياراتهم الخاصة. ويأتي توسيع النظام كجزء من مشروع تجديد المحطة الذي تبلغ قيمته مليار يورو ويستمر لعقد من الزمن، ويهدف إلى جعل المطار أسرع نقطة انتقال بين آسيا وأوروبا.
بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، يعني هذا التغيير أن السائقين لن يحتاجوا للاحتفاظ بالإيصالات الورقية للمصروفات، حيث يمكن تنزيل الإيصالات الرقمية عبر رمز الاستجابة السريعة أو من خلال بوابة فينافيا لمدة تصل إلى سبعة أيام، مما يسهل إجراءات استرداد المصروفات للموظفين الذين يستلمون سيارات الشركة بعد الرحلات الجوية.
لا تزال هناك إمكانية للدفع نقدًا عند مكتب المعلومات في المحطة، لكن فينافيا تتوقع أن يفضل معظم المستخدمين الدفع عبر البطاقات اللا تلامسية أو الهواتف المحمولة عند الخروج. وتؤكد هيئة المطار أن التحديث سيقلل من طوابير الخروج، خاصة صباح أيام الاثنين التي تشهد ذروة حركة السيارات بسبب رحلات الركاب إلى ستوكهولم وكوبنهاغن وأولو.
كما يزيل النظام الجديد نقطة الاختناق المعتادة في عمليات النقل بسيارات السائقين التي تستقبل الرحلات الطويلة من آسيا وأمريكا الشمالية، حيث كان السائقون يضطرون سابقًا للبحث عن التذاكر الورقية قبل مغادرة الموقف.
ترفق فينافيا إطلاق النظام الجديد بإشارات تذكّر السائقين بضرورة إبقاء لوحات السيارات خالية من الثلج والأوساخ، وهو أمر مهم نظرًا لفصل الشتاء الطويل في فنلندا. وتشير الهيئة إلى أن تغطية اللوحات هي السبب الرئيسي للتدخل اليدوي في النظام الحالي بدون تذاكر.
استقبل مطار هلسنكي 17.3 مليون مسافر في عام 2025، منهم حوالي 35% وصلوا بسياراتهم الخاصة. ويأتي توسيع النظام كجزء من مشروع تجديد المحطة الذي تبلغ قيمته مليار يورو ويستمر لعقد من الزمن، ويهدف إلى جعل المطار أسرع نقطة انتقال بين آسيا وأوروبا.
المصدر: TravelWise
