Para pelancong yang berencana transit melalui Helsinki musim semi ini mendapat kejutan tak menyenangkan pada 10 April ketika kantor berita Finlandia AK&M melaporkan bahwa Finnair telah membatalkan lebih dari 100 penerbangan yang dijadwalkan pada 19 Mei akibat sengketa upah yang semakin memanas dengan Serikat Penerbangan Finlandia (IAU). Serikat ini mewakili karyawan layanan darat dan kabin, menuntut kesetaraan dengan industri Finlandia lain yang telah mendapatkan kenaikan gaji dua digit dalam putaran perundingan bersama terbaru. Meskipun pemogokan akan berlangsung pada Mei, maskapai nasional ini mengatakan tidak punya pilihan selain membatalkan penerbangan lebih awal agar pelanggan punya waktu untuk memesan ulang. Operasi di Helsinki-Vantaa – satu-satunya hub Finnair – akan paling terdampak, terutama penerbangan regional ke Kuopio, Oulu, dan Rovaniemi, namun penerbangan jarak jauh ke Tokyo, Dallas, dan Bangkok juga terkena dampak karena pesawat dan kru berputar di jaringan tersebut. Bagi manajer perjalanan korporat, gangguan ini bisa sangat signifikan. Finnair menguasai sekitar 60% kapasitas kursi di Helsinki-Vantaa dan menyediakan rute trans-polar tercepat antara Eropa Utara dan Asia Timur Laut. Pengalihan rute lewat Frankfurt atau Doha menambah waktu perjalanan hingga empat jam dan menimbulkan kerumitan dalam kepatuhan visa Schengen saat kru atau penumpang transit di beberapa negara Uni Eropa. Finnair membuka opsi pemesanan ulang dan pengembalian dana secara sukarela untuk tiket yang diterbitkan pada atau sebelum 10 April dan membebaskan biaya perubahan untuk perjalanan hingga 26 Mei. Maskapai juga memperingatkan adanya mogok kerja satu hari tambahan yang dijadwalkan pada Juli jika perundingan tidak mencapai kesepakatan. Perusahaan dengan program mobilitas global disarankan memeriksa kontrak penugasan agar mencakup klausul ‘perjalanan force majeure’ dan memastikan sistem pelacakan Duty-of-Care menangkap detail penerbangan pengganti. IAU berargumen bahwa kenaikan gaji 6,4% selama dua tahun yang diajukan Finnair tertinggal dibandingkan 10,4% yang sudah diberikan di sektor teknologi dan ritel. Manajemen menanggapi bahwa biaya bahan bakar yang lebih tinggi dan pengalihan rute akibat perang telah menggerus margin keuntungan. Mediator pemerintah diperkirakan akan menggelar pembicaraan darurat pekan depan, namun dengan serikat kru kabin di Skandinavia yang menunjukkan dukungan, aksi mogok lebih lanjut di jaringan transportasi udara Nordik tidak bisa dikesampingkan.
Sumber: AK&M Newswire
