
Cathay Pacific telah meluncurkan desain ulang menyeluruh untuk lounge kelas satu andalannya, The Wing, di Bandara Internasional Hong Kong, menjelang pembukaan kembali untuk pelanggan pada 22 April 2026. Diumumkan pada 20 April, pembaruan ini merupakan bagian dari investasi multi-tahun senilai HK$100 miliar dalam produk premium darat dan penerbangan yang bertujuan mengembalikan reputasi Hong Kong sebagai hub utama setelah gangguan selama pandemi.
Bekerja sama kembali dengan studio desain London, StudioIlse, Cathay mempertahankan bar onyx hijau yang ikonik namun menambahkan aksen kayu walnut, lantai granit, dan furnitur khusus untuk menciptakan apa yang CEO Ronald Lam sebut sebagai “estetika yang terasa seperti hunian namun sangat khas Hong Kong.” Lounge kini dilengkapi dengan pantry atrium yang menyediakan layanan makan swalayan sepanjang hari, restoran à-la-carte yang diperbarui dengan menu musiman yang dikembangkan bersama Mott 32, serta zona kebugaran—The Retreat—yang menawarkan pijat leher dan bahu gratis di bilik privat.
Dari sisi mobilitas, renovasi ini meningkatkan kapasitas tempat duduk sebesar 15 persen dan menambahkan pod kerja tertutup lengkap dengan pencahayaan adaptif, memenuhi kebutuhan pekerja jarak jauh yang semakin banyak. Wi-Fi berkecepatan tinggi telah ditingkatkan ke Wi-Fi 6E, dan setiap kursi kini dilengkapi dengan pengisian daya USB-C 100 watt—menyesuaikan dengan beban teknologi yang lebih berat dari para pelancong.
Pembukaan kembali ini terjadi saat permintaan kelas premium kembali meningkat: Cathay melaporkan kenaikan pemesanan kelas satu sebesar 28 persen secara tahunan untuk kuartal pertama 2026, terutama didorong oleh eksekutif keuangan dan teknologi yang sering bepergian antara Hong Kong dan Amerika Utara. Selanjutnya, maskapai akan merenovasi The Wing, Business sebelum berfokus pada lounge baru di Terminal 6 JFK New York akhir tahun ini, menandakan bahwa strategi lounge tetap menjadi inti dari proposisi nilai perjalanan korporat mereka.
Bagi manajer mobilitas korporat, peningkatan ini berarti para pelancong elite yang transit di HKIA mendapatkan akses ke fasilitas mandi yang lebih cepat, ruang kerja yang lebih luas, dan pengalaman bersantap yang ditingkatkan—semua faktor yang dapat menghemat waktu berharga di darat dan meningkatkan skor kepuasan karyawan. Namun, Cathay juga memperketat kriteria masuk: hanya pemegang tiket kelas satu pada hari yang sama dan anggota Diamond Marco Polo yang diperbolehkan masuk, mengakhiri uji coba akses berbayar yang diluncurkan pada 2023.
Bekerja sama kembali dengan studio desain London, StudioIlse, Cathay mempertahankan bar onyx hijau yang ikonik namun menambahkan aksen kayu walnut, lantai granit, dan furnitur khusus untuk menciptakan apa yang CEO Ronald Lam sebut sebagai “estetika yang terasa seperti hunian namun sangat khas Hong Kong.” Lounge kini dilengkapi dengan pantry atrium yang menyediakan layanan makan swalayan sepanjang hari, restoran à-la-carte yang diperbarui dengan menu musiman yang dikembangkan bersama Mott 32, serta zona kebugaran—The Retreat—yang menawarkan pijat leher dan bahu gratis di bilik privat.
Dari sisi mobilitas, renovasi ini meningkatkan kapasitas tempat duduk sebesar 15 persen dan menambahkan pod kerja tertutup lengkap dengan pencahayaan adaptif, memenuhi kebutuhan pekerja jarak jauh yang semakin banyak. Wi-Fi berkecepatan tinggi telah ditingkatkan ke Wi-Fi 6E, dan setiap kursi kini dilengkapi dengan pengisian daya USB-C 100 watt—menyesuaikan dengan beban teknologi yang lebih berat dari para pelancong.
Pembukaan kembali ini terjadi saat permintaan kelas premium kembali meningkat: Cathay melaporkan kenaikan pemesanan kelas satu sebesar 28 persen secara tahunan untuk kuartal pertama 2026, terutama didorong oleh eksekutif keuangan dan teknologi yang sering bepergian antara Hong Kong dan Amerika Utara. Selanjutnya, maskapai akan merenovasi The Wing, Business sebelum berfokus pada lounge baru di Terminal 6 JFK New York akhir tahun ini, menandakan bahwa strategi lounge tetap menjadi inti dari proposisi nilai perjalanan korporat mereka.
Bagi manajer mobilitas korporat, peningkatan ini berarti para pelancong elite yang transit di HKIA mendapatkan akses ke fasilitas mandi yang lebih cepat, ruang kerja yang lebih luas, dan pengalaman bersantap yang ditingkatkan—semua faktor yang dapat menghemat waktu berharga di darat dan meningkatkan skor kepuasan karyawan. Namun, Cathay juga memperketat kriteria masuk: hanya pemegang tiket kelas satu pada hari yang sama dan anggota Diamond Marco Polo yang diperbolehkan masuk, mengakhiri uji coba akses berbayar yang diluncurkan pada 2023.
Sumber: Cathay Pacific Press Release
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Hong Kong.Lebih Banyak Dari Hong Kong
Lihat semua
Kasus campak ketiga di antara kru pemeliharaan bandara Hong Kong tingkatkan peringatan kesehatan mobilitas
Hong Kong Wajibkan Pengungkapan Catatan Kriminal untuk Pekerja Rumah Tangga, Pelajar, dan Tanggungan