Cathay Pacific hat eine umfassende Neugestaltung seiner Flaggschiff-First-Class-Lounge „The Wing“ am Hongkonger Flughafen vorgestellt, die am 22. April 2026 wieder für Kunden öffnet. Die Ankündigung am 20. April ist Teil einer mehrjährigen Investition von 100 Milliarden HK-Dollar in Premium-Boden- und Bordprodukte, mit dem Ziel, Hongkongs Status als Drehkreuz nach den pandemiebedingten Einschränkungen zu stärken. In Zusammenarbeit mit dem Londoner Designstudio StudioIlse behielt Cathay die berühmte grün-onyxfarbene Bar bei, ergänzte sie jedoch um Walnussholzakzente, Granitböden und maßgefertigte Möbel, um eine „wohnliche, aber eindeutig Hongkonger Ästhetik“ zu schaffen, so CEO Ronald Lam.
Die Lounge bietet nun eine Atrium-Pantry mit ganztägigem Selbstbedienungsangebot, ein überarbeitetes À-la-carte-Restaurant mit saisonal wechselnden Menüs in Kooperation mit Mott 32 sowie eine Wellnesszone – „The Retreat“ – mit kostenlosen Nacken- und Schultermassagen in privaten Kabinen.
Im Hinblick auf Mobilität wurde die Sitzplatzkapazität um 15 Prozent erhöht und vollständig abgeschlossene Arbeitskabinen mit adaptiver Beleuchtung hinzugefügt, um der wachsenden Zahl mobiler Remote-Arbeiter gerecht zu werden. Das Highspeed-WLAN wurde auf Wi-Fi 6E aufgerüstet, und jeder Sitzplatz verfügt nun über eine 100-Watt-USB-C-Ladestation – ein Zeichen für die zunehmende technische Ausstattung der Reisenden.
![Cathay Pacific eröffnet am 22. April die neu gestaltete Lounge „The Wing, First“ erneut]()
Die Wiedereröffnung erfolgt vor dem Hintergrund einer steigenden Nachfrage im Premiumsegment: Cathay verzeichnete im ersten Quartal 2026 einen Anstieg der First-Class-Buchungen um 28 Prozent im Jahresvergleich, vor allem durch Führungskräfte aus Finanz- und Technologiesektoren, die zwischen Hongkong und Nordamerika pendeln.
Als nächstes steht die Renovierung von „The Wing, Business“ an, bevor später in diesem Jahr eine neue Lounge im Terminal 6 des New Yorker JFK-Flughafens eröffnet wird – ein klares Signal, dass die Lounge-Strategie für Cathay ein zentraler Bestandteil des Angebots für Geschäftsreisende bleibt.
Für Mobility-Manager bedeutet das Upgrade, dass Elite-Reisende am HKIA Zugang zu schnelleren Duschen, erweiterten Arbeitsbereichen und gehobener Gastronomie erhalten – alles Faktoren, die wertvolle Zeit am Boden sparen und die Zufriedenheit der Mitarbeiter steigern können. Gleichzeitig hat Cathay die Zutrittsbedingungen verschärft: Nur Inhaber eines First-Class-Tickets am Reisetag und Diamond Marco Polo-Mitglieder erhalten Zugang, womit das 2023 gestartete kostenpflichtige Zugangsmodell beendet wird.
Die Lounge bietet nun eine Atrium-Pantry mit ganztägigem Selbstbedienungsangebot, ein überarbeitetes À-la-carte-Restaurant mit saisonal wechselnden Menüs in Kooperation mit Mott 32 sowie eine Wellnesszone – „The Retreat“ – mit kostenlosen Nacken- und Schultermassagen in privaten Kabinen.
Im Hinblick auf Mobilität wurde die Sitzplatzkapazität um 15 Prozent erhöht und vollständig abgeschlossene Arbeitskabinen mit adaptiver Beleuchtung hinzugefügt, um der wachsenden Zahl mobiler Remote-Arbeiter gerecht zu werden. Das Highspeed-WLAN wurde auf Wi-Fi 6E aufgerüstet, und jeder Sitzplatz verfügt nun über eine 100-Watt-USB-C-Ladestation – ein Zeichen für die zunehmende technische Ausstattung der Reisenden.
Die Wiedereröffnung erfolgt vor dem Hintergrund einer steigenden Nachfrage im Premiumsegment: Cathay verzeichnete im ersten Quartal 2026 einen Anstieg der First-Class-Buchungen um 28 Prozent im Jahresvergleich, vor allem durch Führungskräfte aus Finanz- und Technologiesektoren, die zwischen Hongkong und Nordamerika pendeln.
Als nächstes steht die Renovierung von „The Wing, Business“ an, bevor später in diesem Jahr eine neue Lounge im Terminal 6 des New Yorker JFK-Flughafens eröffnet wird – ein klares Signal, dass die Lounge-Strategie für Cathay ein zentraler Bestandteil des Angebots für Geschäftsreisende bleibt.
Für Mobility-Manager bedeutet das Upgrade, dass Elite-Reisende am HKIA Zugang zu schnelleren Duschen, erweiterten Arbeitsbereichen und gehobener Gastronomie erhalten – alles Faktoren, die wertvolle Zeit am Boden sparen und die Zufriedenheit der Mitarbeiter steigern können. Gleichzeitig hat Cathay die Zutrittsbedingungen verschärft: Nur Inhaber eines First-Class-Tickets am Reisetag und Diamond Marco Polo-Mitglieder erhalten Zugang, womit das 2023 gestartete kostenpflichtige Zugangsmodell beendet wird.
Quelle: Cathay Pacific Press Release
