
Sebuah factbox Reuters yang diterbitkan pada 24 April mengungkapkan gangguan luas pada maskapai penerbangan akibat konflik di Iran, dengan Cathay Pacific yang berbasis di Hong Kong menjadi salah satu yang paling terdampak. Maskapai ini kini menangguhkan semua penerbangan penumpang ke Dubai dan Riyadh hingga 30 Juni serta menghentikan layanan kargo khusus ke kota-kota tersebut hingga 31 Mei. Langkah ini menegaskan dampak berantai yang dapat ditimbulkan krisis geopolitik terhadap konektivitas Hong Kong di luar Asia.
Cathay mengimbangi hilangnya kapasitas ke Teluk dengan menambah layanan ekstra ke London, Paris, dan Zurich untuk memenuhi lonjakan permintaan ke Eropa, karena para pelancong mencari rute yang menghindari Timur Tengah. Penyesuaian ini mirip dengan strategi yang diterapkan selama pandemi 2020, ketika Cathay mengalihkan pesawat berbadan lebar untuk kargo dan penerbangan repatriasi saat pasar penumpang anjlok.
Bagi perusahaan, pemutusan layanan yang diperpanjang ini berarti perjalanan yang lebih panjang atau tarif lebih tinggi bagi staf yang menuju kawasan Dewan Kerjasama Teluk (GCC). Alternatifnya adalah transit melalui Singapura, Bangkok, atau Istanbul, namun ini bisa menambah waktu perjalanan empat hingga enam jam per segmen. Manajer mobilitas juga disarankan untuk meninjau kembali tunjangan kesulitan penugasan, karena harga akomodasi di hub sementara melonjak 18% secara bulanan, menurut data BGRS.
Pengirim kargo juga menghadapi tantangan tersendiri. Kiriman teknologi tinggi yang ditujukan ke Zona Bebas Jebel Ali di Dubai kini harus melewati Doha atau Liege, memperpanjang waktu pengiriman dari pintu ke pintu dan meningkatkan premi asuransi. Tim rantai pasok disarankan untuk mempertimbangkan stok cadangan atau mengeksplorasi opsi laut-udara melalui Shenzhen.
Cathay menyatakan berencana melanjutkan jadwal penuh ke Timur Tengah pada Juli “tergantung situasi keamanan.” Sampai saat itu, pembeli tiket disarankan memantau panduan tiket khusus Cathay yang saat ini membebaskan biaya pemesanan ulang dan pengembalian dana untuk sektor yang terdampak.
Cathay mengimbangi hilangnya kapasitas ke Teluk dengan menambah layanan ekstra ke London, Paris, dan Zurich untuk memenuhi lonjakan permintaan ke Eropa, karena para pelancong mencari rute yang menghindari Timur Tengah. Penyesuaian ini mirip dengan strategi yang diterapkan selama pandemi 2020, ketika Cathay mengalihkan pesawat berbadan lebar untuk kargo dan penerbangan repatriasi saat pasar penumpang anjlok.
Bagi perusahaan, pemutusan layanan yang diperpanjang ini berarti perjalanan yang lebih panjang atau tarif lebih tinggi bagi staf yang menuju kawasan Dewan Kerjasama Teluk (GCC). Alternatifnya adalah transit melalui Singapura, Bangkok, atau Istanbul, namun ini bisa menambah waktu perjalanan empat hingga enam jam per segmen. Manajer mobilitas juga disarankan untuk meninjau kembali tunjangan kesulitan penugasan, karena harga akomodasi di hub sementara melonjak 18% secara bulanan, menurut data BGRS.
Pengirim kargo juga menghadapi tantangan tersendiri. Kiriman teknologi tinggi yang ditujukan ke Zona Bebas Jebel Ali di Dubai kini harus melewati Doha atau Liege, memperpanjang waktu pengiriman dari pintu ke pintu dan meningkatkan premi asuransi. Tim rantai pasok disarankan untuk mempertimbangkan stok cadangan atau mengeksplorasi opsi laut-udara melalui Shenzhen.
Cathay menyatakan berencana melanjutkan jadwal penuh ke Timur Tengah pada Juli “tergantung situasi keamanan.” Sampai saat itu, pembeli tiket disarankan memantau panduan tiket khusus Cathay yang saat ini membebaskan biaya pemesanan ulang dan pengembalian dana untuk sektor yang terdampak.
Sumber: Reuters via Internazionale
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Hong Kong.Lebih Banyak Dari Hong Kong
Lihat semua
Hong Kong Perluas Jaringan Perjanjian: Kesepakatan Pajak Berganda Baru dengan Kirgistan dan Barbados Perbarui Perencanaan Biaya Mobilitas Global
Bandara Internasional Hong Kong Raih Penghargaan “Bandara Terbaik Dunia 2026” Saat Jumlah Penumpang Maret Meningkat 19,6%