Diperkenalkan di Aircraft Interiors Expo di Hamburg dan dirinci secara online pada 25 April, armada baru Air Canada yang terdiri dari 30 unit Airbus A321XLR akan menampilkan 14 ‘Aurora Suites’ kelas bisnis dengan kursi yang bisa direbahkan sepenuhnya—menjadikan maskapai ini yang pertama di Amerika Utara yang menawarkan kursi tempat tidur datar di pesawat berbadan sempit. Setiap suite dilengkapi layar 4K berukuran 19 inci, audio Bluetooth, dan berbagai opsi daya, sementara kabin ekonomi mendapatkan layar 13 inci dan kursi Meridian+ yang didesain ulang untuk memberikan ruang pribadi lebih luas. Pembaruan kabin ini menandai pergeseran strategis bagi maskapai nasional Kanada tersebut, yang menargetkan pasar jarak jauh dengan permintaan rendah yang tidak ekonomis untuk pesawat berbadan lebar. Dengan jangkauan 4.700 nm, A321XLR akan melayani rute nonstop seperti Toronto–Berlin, Montreal–Toulouse, dan Toronto–Edinburgh, memberikan akses langsung bagi eksportir dan UKM Kanada ke kota-kota sekunder di Eropa tanpa perlu transit di hub besar. Bagi pembeli perjalanan korporat, opsi kursi tempat tidur datar di pesawat berbadan sempit ini menawarkan peningkatan kelas dengan biaya lebih rendah dibandingkan tarif bisnis kelas pesawat berbadan lebar. Produk ini juga memperkuat posisi kompetitif Air Canada melawan Icelandair dan maskapai berbiaya rendah Eropa yang mengalirkan penumpang melalui Reykjavik atau Dublin. Modernisasi armada membawa manfaat keberlanjutan. Mesin Pratt & Whitney GTF mengurangi konsumsi bahan bakar per kursi hingga 30%, dan pesawat ini sudah tersertifikasi untuk menggunakan 50% Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF). Air Canada memperkirakan A321XLR pertama akan mulai beroperasi pada akhir 2026, dengan peluncuran yang dijadwalkan sebelum puncak musim panas. Manajer perjalanan disarankan untuk memperbarui program maskapai pilihan guna mencerminkan tipe pesawat baru ini dan mengevaluasi kembali batas pemesanan kelas kabin pada rute di mana XLR menggantikan pesawat berbadan lebar atau A321ceo lama, karena struktur tarif dan peta kursi akan berubah.
Sumber: Aviation A2Z
