Air Canada dan WestJet Naikkan Biaya Bagasi Terdaftar di Rute Domestik Kanada dan Transborder AS

Wisatawan Kanada menghadapi biaya tambahan yang lebih tinggi musim panas ini setelah Air Canada dan WestJet secara diam-diam menaikkan biaya bagasi tercatat sebesar CAD $10 per tas. Perubahan ini, yang mulai diterapkan dalam sistem reservasi pada 13 April dan dikonfirmasi oleh kedua maskapai pada 25 April, berlaku untuk pemesanan baru di kelas Economy Basic dan Economy Standard pada semua penerbangan domestik serta layanan lintas batas ke Amerika Serikat, Meksiko, Karibia, dan Amerika Tengah. Biaya bagasi tercatat pertama kini menjadi CAD $45–$54 sekali jalan di Air Canada (naik dari CAD $35–$42), dan biaya tambahan serupa berlaku di WestJet saat check-in di bandara; biaya untuk tas kedua naik menjadi CAD $60–$72. Penumpang Economy Flex tetap mendapatkan satu tas gratis, sementara kelas premium tidak mengalami perubahan.

Maskapai menyalahkan kenaikan ini pada lonjakan harga bahan bakar jet sebesar 28% sejak Maret, yang dipicu oleh gangguan pasokan dari Timur Tengah, serta pergeseran strategi untuk meningkatkan “pendapatan tambahan” daripada tarif dasar. Data internal yang bocor selama panggilan analis Air Canada pada April menunjukkan maskapai ini kini menargetkan 22% dari total pendapatan berasal dari biaya dan layanan à-la-carte, naik dari 18% tahun lalu. WestJet, yang secara historis menjadi pemimpin harga, mengikuti langkah ini dalam beberapa hari untuk menghindari kehilangan “ruang pendapatan,” menurut juru bicara mereka.



Bagi pelancong bisnis, waktu kenaikan ini penting. Tiket yang diterbitkan sebelum 13 April masih menggunakan biaya lama yang lebih rendah, memberikan kesempatan singkat bagi manajer perjalanan korporat untuk meninjau ulang rencana perjalanan musim panas. Perusahaan dengan program perjalanan bisnis di Kanada disarankan untuk memperbarui alat pemesanan agar pelancong dapat membandingkan total biaya perjalanan—termasuk biaya bagasi—dengan akurat antara Air Canada, WestJet, Porter, dan Flair. Porter masih menyertakan satu tas tercatat pertama dalam sebagian besar tarifnya, sementara pesaing berbiaya sangat rendah Flair sudah mengenakan biaya lebih dari CAD $100 untuk tas pertama, sehingga selisih harga semakin mengecil.

Biaya tambahan ini juga berdampak lintas batas. Banyak eksportir kecil dan menengah Kanada mengandalkan penerbangan jarak pendek yang sering ke klien di AS. Perjalanan tipikal selama seminggu dari Toronto ke Chicago dengan dua tas tercatat kini akan menambah biaya CAD $120 hanya untuk biaya tambahan—biaya yang harus diperhitungkan dalam penawaran proyek. Pembeli perjalanan disarankan untuk menilai kembali titik impas antara Economy Standard (plus biaya bagasi) dan Economy Flex, yang kini terlihat lebih menarik karena masih memberikan jatah satu tas gratis.

Secara praktis, pelancong dapat mengurangi dampak kenaikan ini dengan membayar biaya bagasi secara online terlebih dahulu (WestJet memberikan diskon CAD $5 per tas) atau dengan beralih ke strategi hanya membawa bagasi kabin untuk perjalanan kurang dari lima hari. Kebijakan korporat yang sudah mendorong “penyesuaian ukuran” bagasi akan menjadi semakin penting saat dua maskapai terbesar Kanada menggunakan pendapatan bagasi untuk mengimbangi volatilitas harga bahan bakar dan pengurangan kapasitas.