Dalam opini resmi yang dikeluarkan pada 2 Juni 2026, Komisi Eropa menyerukan kepada Prancis, Jerman, dan tujuh anggota Schengen lainnya untuk mulai menghapus secara bertahap kontrol perbatasan internal yang telah mereka pertahankan—seringkali secara terus-menerus—sejak krisis migrasi 2015. Opini ini, yang disampaikan berdasarkan Kode Perbatasan Schengen yang telah diubah, merupakan kali pertama Brussels menggunakan kekuatan hukum barunya untuk menantang kontrol yang telah berlangsung lebih dari dua belas bulan berturut-turut.
Otoritas Prancis saat ini melakukan pemeriksaan identitas secara sistematis di beberapa titik perbatasan darat dengan Italia, Spanyol, dan Belgia, dengan alasan ancaman terorisme dan migrasi tidak teratur. Komisi mengakui kekhawatiran tersebut, namun menegaskan bahwa pemeriksaan semacam itu harus tetap “sangat sementara dan luar biasa.” Sebagai gantinya, Komisi merekomendasikan patroli polisi bersama, pemeriksaan acak berbasis intelijen, dan penggunaan perangkat biometrik mobile yang lebih luas untuk mengatasi risiko keamanan tanpa menghambat kebebasan pergerakan orang dan barang.
![Komisi Eropa Mendesak Prancis Menghapus Pemeriksaan Perbatasan Schengen yang Sudah Berlangsung Lama]()
Bagi perusahaan yang memindahkan staf dan barang melintasi perbatasan Prancis setiap hari—termasuk produsen di Hauts-de-France dan sektor logistik Auvergne-Rhône-Alpes—opini ini sangat penting. Antrian truk hingga tiga jam telah menjadi hal biasa di jalan tol A8 dan A9; menurut asosiasi pengangkut jalan Prancis FNTR, keterlambatan tersebut menambah biaya rata-rata €180 untuk bahan bakar dan tenaga kerja per perjalanan lintas batas. Oleh karena itu, pelonggaran pemeriksaan akan mengurangi biaya bagi manajer rantai pasok dan meningkatkan indikator pengiriman tepat waktu.
Meskipun opini Komisi tidak mengikat secara hukum, hal ini meningkatkan tekanan politik bagi Paris. Menteri Dalam Negeri Gérald Darmanin telah berulang kali memperpanjang pemeriksaan untuk periode enam bulan, terakhir pada bulan April. Kini ia harus menunjukkan bahwa Prancis sedang mengeksplorasi “langkah alternatif dan mitigasi,” atau berisiko menghadapi proses pelanggaran yang bisa berujung di Pengadilan Eropa.
Dari perspektif program mobilitas, tim HR harus memantau apakah Prancis menggantikan kontrol tetap dengan inspeksi acak berbasis intelijen. Karyawan yang sering melakukan perjalanan harian melintasi perbatasan darat mungkin masih menghadapi pemeriksaan selektif, sehingga disarankan untuk selalu membawa bukti pekerjaan dan akomodasi. Namun, kembalinya secara bertahap ke rezim Schengen tanpa pemeriksaan sepenuhnya akan mempermudah pengurusan izin komuter, perencanaan penugasan sementara, dan rute pengiriman tepat waktu menjelang Pekan Olahraga Musim Dingin Alpen 2026.
Otoritas Prancis saat ini melakukan pemeriksaan identitas secara sistematis di beberapa titik perbatasan darat dengan Italia, Spanyol, dan Belgia, dengan alasan ancaman terorisme dan migrasi tidak teratur. Komisi mengakui kekhawatiran tersebut, namun menegaskan bahwa pemeriksaan semacam itu harus tetap “sangat sementara dan luar biasa.” Sebagai gantinya, Komisi merekomendasikan patroli polisi bersama, pemeriksaan acak berbasis intelijen, dan penggunaan perangkat biometrik mobile yang lebih luas untuk mengatasi risiko keamanan tanpa menghambat kebebasan pergerakan orang dan barang.
Bagi perusahaan yang memindahkan staf dan barang melintasi perbatasan Prancis setiap hari—termasuk produsen di Hauts-de-France dan sektor logistik Auvergne-Rhône-Alpes—opini ini sangat penting. Antrian truk hingga tiga jam telah menjadi hal biasa di jalan tol A8 dan A9; menurut asosiasi pengangkut jalan Prancis FNTR, keterlambatan tersebut menambah biaya rata-rata €180 untuk bahan bakar dan tenaga kerja per perjalanan lintas batas. Oleh karena itu, pelonggaran pemeriksaan akan mengurangi biaya bagi manajer rantai pasok dan meningkatkan indikator pengiriman tepat waktu.
Meskipun opini Komisi tidak mengikat secara hukum, hal ini meningkatkan tekanan politik bagi Paris. Menteri Dalam Negeri Gérald Darmanin telah berulang kali memperpanjang pemeriksaan untuk periode enam bulan, terakhir pada bulan April. Kini ia harus menunjukkan bahwa Prancis sedang mengeksplorasi “langkah alternatif dan mitigasi,” atau berisiko menghadapi proses pelanggaran yang bisa berujung di Pengadilan Eropa.
Dari perspektif program mobilitas, tim HR harus memantau apakah Prancis menggantikan kontrol tetap dengan inspeksi acak berbasis intelijen. Karyawan yang sering melakukan perjalanan harian melintasi perbatasan darat mungkin masih menghadapi pemeriksaan selektif, sehingga disarankan untuk selalu membawa bukti pekerjaan dan akomodasi. Namun, kembalinya secara bertahap ke rezim Schengen tanpa pemeriksaan sepenuhnya akan mempermudah pengurusan izin komuter, perencanaan penugasan sementara, dan rute pengiriman tepat waktu menjelang Pekan Olahraga Musim Dingin Alpen 2026.
Sumber: Europa Press
