في رأي رسمي صدر في 2 يونيو 2026، دعت المفوضية الأوروبية فرنسا وألمانيا وسبعة أعضاء آخرين في منطقة شنغن إلى البدء في إلغاء تدريجي للرقابة على الحدود الداخلية التي استمروا في فرضها—غالبًا بشكل مستمر—منذ أزمة الهجرة عام 2015. ويعد هذا الرأي، الصادر بموجب تعديل قانون حدود شنغن، أول مرة تستخدم فيها بروكسل صلاحياتها القانونية الجديدة للطعن في إجراءات الرقابة التي استمرت لأكثر من اثني عشر شهرًا متتاليًا.
تقوم السلطات الفرنسية حاليًا بإجراء فحوصات هوية منهجية عند عدة معابر برية مع إيطاليا وإسبانيا وبلجيكا، مستندة إلى تهديدات الإرهاب والهجرة غير النظامية. تعترف المفوضية بهذه المخاوف، لكنها تؤكد أن هذه الفحوصات يجب أن تبقى "مؤقتة واستثنائية بشكل صارم". وبدلاً من ذلك، توصي بدوريات شرطة مشتركة، وفحوصات عشوائية تستند إلى المعلومات الاستخباراتية، وزيادة استخدام الأجهزة البيومترية المحمولة لمواجهة المخاطر الأمنية دون عرقلة حرية تنقل الأشخاص والبضائع.
![المفوضية الأوروبية تحث فرنسا على رفع إجراءات التفتيش الحدودية المستمرة منذ فترة طويلة في منطقة شنغن]()
بالنسبة للشركات التي تنقل الموظفين والبضائع عبر الحدود الفرنسية يوميًا—بما في ذلك المصانع في منطقة أو دو فرانس وقطاع اللوجستيات في أوفيرني-رون ألب—يكتسب هذا الرأي أهمية كبيرة. فقد أصبحت طوابير الشاحنات التي تصل إلى ثلاث ساعات أمرًا شائعًا على الطرق السريعة A8 وA9؛ ووفقًا لجمعية سائقي الشاحنات الفرنسية FNTR، تضيف هذه التأخيرات متوسط تكلفة 180 يورو لكل رحلة عبر الحدود من حيث الوقود والعمالة. لذا فإن أي تخفيف في الفحوصات سيقلل التكاليف على مديري سلاسل التوريد ويحسن مؤشرات التسليم في الوقت المحدد.
وعلى الرغم من أن رأي المفوضية غير ملزم، إلا أنه يرفع من مستوى الضغط السياسي على باريس. فقد جدد وزير الداخلية جيرالد دارمانان الفحوصات عدة مرات لفترات ستة أشهر، كان آخرها في أبريل. ويجب عليه الآن إثبات أن فرنسا تستكشف "إجراءات بديلة وتخفيفية"، وإلا فقد تواجه إجراءات مخالفة قد تصل في النهاية إلى محكمة العدل الأوروبية.
من منظور برامج التنقل، ينبغي على فرق الموارد البشرية متابعة ما إذا كانت فرنسا ستستبدل الفحوصات الثابتة بفحوصات عشوائية تستند إلى المعلومات الاستخباراتية. قد يظل الموظفون الذين يقومون برحلات يومية متكررة عبر الحدود البرية عرضة لاستجوابات انتقائية، لذا من الحكمة حمل إثباتات العمل والإقامة. ومع ذلك، فإن العودة التدريجية إلى نظام شنغن الخالي تمامًا من الفحوصات ستسهل تصاريح التنقل، وتخطيط المهام المؤقتة، ومسارات الشحن في الوقت المناسب قبيل دورة الألعاب الشتوية الألبية 2026.
تقوم السلطات الفرنسية حاليًا بإجراء فحوصات هوية منهجية عند عدة معابر برية مع إيطاليا وإسبانيا وبلجيكا، مستندة إلى تهديدات الإرهاب والهجرة غير النظامية. تعترف المفوضية بهذه المخاوف، لكنها تؤكد أن هذه الفحوصات يجب أن تبقى "مؤقتة واستثنائية بشكل صارم". وبدلاً من ذلك، توصي بدوريات شرطة مشتركة، وفحوصات عشوائية تستند إلى المعلومات الاستخباراتية، وزيادة استخدام الأجهزة البيومترية المحمولة لمواجهة المخاطر الأمنية دون عرقلة حرية تنقل الأشخاص والبضائع.
بالنسبة للشركات التي تنقل الموظفين والبضائع عبر الحدود الفرنسية يوميًا—بما في ذلك المصانع في منطقة أو دو فرانس وقطاع اللوجستيات في أوفيرني-رون ألب—يكتسب هذا الرأي أهمية كبيرة. فقد أصبحت طوابير الشاحنات التي تصل إلى ثلاث ساعات أمرًا شائعًا على الطرق السريعة A8 وA9؛ ووفقًا لجمعية سائقي الشاحنات الفرنسية FNTR، تضيف هذه التأخيرات متوسط تكلفة 180 يورو لكل رحلة عبر الحدود من حيث الوقود والعمالة. لذا فإن أي تخفيف في الفحوصات سيقلل التكاليف على مديري سلاسل التوريد ويحسن مؤشرات التسليم في الوقت المحدد.
وعلى الرغم من أن رأي المفوضية غير ملزم، إلا أنه يرفع من مستوى الضغط السياسي على باريس. فقد جدد وزير الداخلية جيرالد دارمانان الفحوصات عدة مرات لفترات ستة أشهر، كان آخرها في أبريل. ويجب عليه الآن إثبات أن فرنسا تستكشف "إجراءات بديلة وتخفيفية"، وإلا فقد تواجه إجراءات مخالفة قد تصل في النهاية إلى محكمة العدل الأوروبية.
من منظور برامج التنقل، ينبغي على فرق الموارد البشرية متابعة ما إذا كانت فرنسا ستستبدل الفحوصات الثابتة بفحوصات عشوائية تستند إلى المعلومات الاستخباراتية. قد يظل الموظفون الذين يقومون برحلات يومية متكررة عبر الحدود البرية عرضة لاستجوابات انتقائية، لذا من الحكمة حمل إثباتات العمل والإقامة. ومع ذلك، فإن العودة التدريجية إلى نظام شنغن الخالي تمامًا من الفحوصات ستسهل تصاريح التنقل، وتخطيط المهام المؤقتة، ومسارات الشحن في الوقت المناسب قبيل دورة الألعاب الشتوية الألبية 2026.
المصدر: Europa Press
