Spanyol pada hari Senin meluncurkan edisi Operación Paso del Estrecho (OPE) 2026, eksodus musim panas tahunan di mana jutaan penduduk Maghreb yang tinggal di Eropa utara melewati pelabuhan-pelabuhan Spanyol dalam perjalanan ke Maroko dan Aljazair. Dari 15 Juni hingga 15 September, pejabat memperkirakan rekor 3,5 juta penumpang dan 850.000 kendaraan akan melewati pelabuhan Algeciras, Tarifa, Almería, Valencia, dan Algeciras.
Untuk mengatasi lonjakan ini, pemerintah menerapkan sistem pemeriksaan biometrik Entry/Exit System (EES) Uni Eropa di perbatasan laut dan darat untuk pertama kalinya. Di bawah EES, pelancong dari negara ketiga harus memberikan empat sidik jari dan foto wajah yang disimpan selama tiga tahun, menggantikan cap paspor manual. Kementerian Dalam Negeri telah memasang 120 kios swalayan dan 65 gerbang elektronik yang dijaga di pelabuhan utama Andalusia dan perbatasan darat El Tarajal dengan Ceuta.
![Operasi Paso del Estrecho 2026 Dimulai dengan Sistem Masuk/Keluar Biometrik dan Dukungan Frontex]()
Otoritas mengatakan teknologi ini akan memangkas waktu pemeriksaan rata-rata dari 45 detik menjadi 20 detik setelah sistem stabil, meskipun ada peringatan antrean lebih panjang pada hari-hari awal saat pelancong menyesuaikan diri dengan proses baru. Keamanan juga diperkuat. Dua puluh tujuh agen Frontex yang ahli dalam penipuan dokumen bergabung dengan polisi Spanyol tahun ini, dan Direktorat Jenderal Lalu Lintas memasang sensor pelacakan kendaraan real-time di jalan tol A-7 dan AP-4 untuk memprediksi kemacetan.
“Frontera inteligente” di Ceuta, yang beroperasi penuh untuk pertama kalinya, mengintegrasikan kamera pengenal plat nomor, pembatas anti-tabrak, dan platform analisis risiko otomatis yang mendeteksi pelanggar masa tinggal. Bagi perusahaan dengan tenaga kerja mobile, saran praktisnya adalah menambah waktu ekstra dalam jadwal perjalanan, terutama selama fase puncak arus selatan (27 Juli-2 Agustus) dan fase kembali ke utara (27 Agustus-1 September). Pengangkut barang mudah rusak harus memesan konvoi pengawalan yang disediakan pelabuhan sebelumnya agar tidak kehilangan slot feri.
Pelaku bisnis dengan paspor biometrik UE tidak terpengaruh, tetapi warga Inggris yang tinggal di Spanyol tetap harus menjalani perekaman EES saat keluar dan masuk kembali. Pejabat Spanyol memandang OPE 2026 sebagai latihan persiapan peluncuran EES secara luas di bandara-bandara Eropa musim gugur ini. Pelajaran dari pelabuhan—seperti kebutuhan tanda multibahasa dan aplikasi pendaftaran berbasis mobile—akan menjadi panduan untuk penerapan di Madrid-Barajas dan Barcelona-El Prat, di mana 200 gerbang elektronik sedang dipasang.
Untuk mengatasi lonjakan ini, pemerintah menerapkan sistem pemeriksaan biometrik Entry/Exit System (EES) Uni Eropa di perbatasan laut dan darat untuk pertama kalinya. Di bawah EES, pelancong dari negara ketiga harus memberikan empat sidik jari dan foto wajah yang disimpan selama tiga tahun, menggantikan cap paspor manual. Kementerian Dalam Negeri telah memasang 120 kios swalayan dan 65 gerbang elektronik yang dijaga di pelabuhan utama Andalusia dan perbatasan darat El Tarajal dengan Ceuta.
Otoritas mengatakan teknologi ini akan memangkas waktu pemeriksaan rata-rata dari 45 detik menjadi 20 detik setelah sistem stabil, meskipun ada peringatan antrean lebih panjang pada hari-hari awal saat pelancong menyesuaikan diri dengan proses baru. Keamanan juga diperkuat. Dua puluh tujuh agen Frontex yang ahli dalam penipuan dokumen bergabung dengan polisi Spanyol tahun ini, dan Direktorat Jenderal Lalu Lintas memasang sensor pelacakan kendaraan real-time di jalan tol A-7 dan AP-4 untuk memprediksi kemacetan.
“Frontera inteligente” di Ceuta, yang beroperasi penuh untuk pertama kalinya, mengintegrasikan kamera pengenal plat nomor, pembatas anti-tabrak, dan platform analisis risiko otomatis yang mendeteksi pelanggar masa tinggal. Bagi perusahaan dengan tenaga kerja mobile, saran praktisnya adalah menambah waktu ekstra dalam jadwal perjalanan, terutama selama fase puncak arus selatan (27 Juli-2 Agustus) dan fase kembali ke utara (27 Agustus-1 September). Pengangkut barang mudah rusak harus memesan konvoi pengawalan yang disediakan pelabuhan sebelumnya agar tidak kehilangan slot feri.
Pelaku bisnis dengan paspor biometrik UE tidak terpengaruh, tetapi warga Inggris yang tinggal di Spanyol tetap harus menjalani perekaman EES saat keluar dan masuk kembali. Pejabat Spanyol memandang OPE 2026 sebagai latihan persiapan peluncuran EES secara luas di bandara-bandara Eropa musim gugur ini. Pelajaran dari pelabuhan—seperti kebutuhan tanda multibahasa dan aplikasi pendaftaran berbasis mobile—akan menjadi panduan untuk penerapan di Madrid-Barajas dan Barcelona-El Prat, di mana 200 gerbang elektronik sedang dipasang.
