Pergerakan musiman terbesar di Spanyol – Operación Paso del Estrecho (OPE) – tahun ini dimulai pada Senin, 15 Juni, dan berlangsung hingga 15 September. Delegasi Pemerintah di Andalucía, Pedro Fernández, mengonfirmasi pada hari Minggu bahwa lebih dari 31.500 tenaga profesional dari tujuh kementerian telah ditugaskan untuk menjaga kelancaran lalu lintas melalui lima pelabuhan Andalusia yang menangani 96% lalu lintas feri Selat Gibraltar. Volume penumpang diperkirakan akan mencapai lebih dari 3,5 juta – naik 3% dari rekor tahun lalu – dan 850.000 kendaraan.
Inovasi utama pada 2026 adalah integrasi Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) yang baru. Para pelancong dari luar Wilayah Schengen akan secara otomatis diambil sidik jari dan gambar wajahnya di pos perbatasan darat dan pelabuhan sebelum naik feri. Data biometrik real-time ini akan digabungkan dengan informasi lalu lintas, operasi pelabuhan, dan data meteorologi untuk memberikan otoritas tampilan dashboard tentang titik-titik kemacetan.
Kementerian Dalam Negeri menyatakan tujuan ini adalah untuk “meminimalkan risiko dan meningkatkan pengalaman pelancong”. Di balik layar, Komite Koordinasi dan Pengarah Negara (CECOD) telah merancang ulang arsitektur manajemen risiko OPE. Selain rencana perlindungan sipil yang diperbarui, rencana armada menetapkan kapasitas kapal dan frekuensi pelayaran, sementara rencana keselamatan jalan mengoordinasikan patroli Guardia Civil di jalan tol dari perbatasan Prancis hingga Algeciras dan Tarifa.
![Spanyol kerahkan 31.500 petugas dan terapkan pemeriksaan biometrik EES baru untuk Operación Paso del Estrecho 2026 yang mencetak rekor]()
Hari-hari puncak kritis telah ditandai, di mana aturan pertukaran tiket memungkinkan penumpang naik feri pertama yang tersedia tanpa memandang perusahaan pelayaran yang tercetak di tiket mereka. Bagi perusahaan yang mengelola tenaga kerja ekspatriat di Maroko, Aljazair, atau Afrika Barat – serta pengangkut yang mengandalkan penyeberangan feri untuk pengiriman tepat waktu – kelancaran OPE berarti risiko keterlambatan mahal yang lebih rendah.
Manajer perjalanan disarankan untuk memesan tiket lebih awal, memantau portal web OPE dari kementerian transportasi, dan menambahkan waktu ekstra dalam jadwal perjalanan pada akhir pekan tersibuk. Operasi yang telah berjalan selama 37 tahun ini sering dijadikan contoh di Brussels sebagai uji coba penerapan besar-besaran EES sebelum diperluas ke bandara musim gugur ini.
Musim panas tanpa hambatan akan sangat membantu meyakinkan mitra Schengen bahwa Spanyol siap untuk manajemen perbatasan biometrik penuh – sekaligus menjaga rantai pasokan yang bergantung pada penyeberangan Selat yang andal.
Inovasi utama pada 2026 adalah integrasi Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) yang baru. Para pelancong dari luar Wilayah Schengen akan secara otomatis diambil sidik jari dan gambar wajahnya di pos perbatasan darat dan pelabuhan sebelum naik feri. Data biometrik real-time ini akan digabungkan dengan informasi lalu lintas, operasi pelabuhan, dan data meteorologi untuk memberikan otoritas tampilan dashboard tentang titik-titik kemacetan.
Kementerian Dalam Negeri menyatakan tujuan ini adalah untuk “meminimalkan risiko dan meningkatkan pengalaman pelancong”. Di balik layar, Komite Koordinasi dan Pengarah Negara (CECOD) telah merancang ulang arsitektur manajemen risiko OPE. Selain rencana perlindungan sipil yang diperbarui, rencana armada menetapkan kapasitas kapal dan frekuensi pelayaran, sementara rencana keselamatan jalan mengoordinasikan patroli Guardia Civil di jalan tol dari perbatasan Prancis hingga Algeciras dan Tarifa.
Hari-hari puncak kritis telah ditandai, di mana aturan pertukaran tiket memungkinkan penumpang naik feri pertama yang tersedia tanpa memandang perusahaan pelayaran yang tercetak di tiket mereka. Bagi perusahaan yang mengelola tenaga kerja ekspatriat di Maroko, Aljazair, atau Afrika Barat – serta pengangkut yang mengandalkan penyeberangan feri untuk pengiriman tepat waktu – kelancaran OPE berarti risiko keterlambatan mahal yang lebih rendah.
Manajer perjalanan disarankan untuk memesan tiket lebih awal, memantau portal web OPE dari kementerian transportasi, dan menambahkan waktu ekstra dalam jadwal perjalanan pada akhir pekan tersibuk. Operasi yang telah berjalan selama 37 tahun ini sering dijadikan contoh di Brussels sebagai uji coba penerapan besar-besaran EES sebelum diperluas ke bandara musim gugur ini.
Musim panas tanpa hambatan akan sangat membantu meyakinkan mitra Schengen bahwa Spanyol siap untuk manajemen perbatasan biometrik penuh – sekaligus menjaga rantai pasokan yang bergantung pada penyeberangan Selat yang andal.
Sumber: Europa Press
