สเปนเปิดตัวปฏิบัติการ Paso del Estrecho (OPE) ประจำปี 2026 เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา ซึ่งเป็นช่วงอพยพฤดูร้อนประจำปีที่ชาวมักฮ์เร็บในยุโรปเหนือหลายล้านคนขับรถผ่านท่าเรือของสเปนเพื่อเดินทางไปยังโมร็อกโกและแอลจีเรีย ระหว่างวันที่ 15 มิถุนายน ถึง 15 กันยายน เจ้าหน้าที่คาดว่าจะมีผู้โดยสารสูงถึง 3.5 ล้านคน และยานพาหนะ 850,000 คัน ผ่านท่าเรือ Algeciras, Tarifa, Almería, Valencia และ Algeciras
เพื่อรับมือกับปริมาณที่เพิ่มขึ้น รัฐบาลได้นำระบบตรวจสอบชีวมิติ Entry/Exit System (EES) ของสหภาพยุโรปมาใช้เป็นครั้งแรกที่จุดผ่านแดนทางทะเลและบก ภายใต้ระบบนี้ ผู้เดินทางจากประเทศที่สามต้องสแกนลายนิ้วมือ 4 นิ้วและถ่ายภาพใบหน้า ซึ่งจะถูกเก็บไว้เป็นเวลา 3 ปี แทนการประทับตราหนังสือเดินทางแบบเดิม
กระทรวงมหาดไทยได้ติดตั้งตู้บริการตนเอง 120 เครื่อง และประตูอิเล็กทรอนิกส์ที่มีเจ้าหน้าที่ดูแล 65 จุดที่ท่าเรือหลักในแคว้นอันดาลูเซีย และที่ด่านชายแดนบก El Tarajal กับเมืองเซอุตา เจ้าหน้าที่ระบุว่าเทคโนโลยีนี้จะช่วยลดเวลาตรวจสอบเฉลี่ยจาก 45 วินาทีเหลือ 20 วินาทีเมื่อระบบเสถียรเต็มที่ แต่เตือนว่าช่วงแรกอาจมีคิวรอนานเนื่องจากผู้เดินทางต้องปรับตัวกับกระบวนการใหม่
ด้านความปลอดภัยได้รับการเสริมกำลังด้วย เจ้าหน้าที่ Frontex 27 คนที่เชี่ยวชาญด้านการปลอมแปลงเอกสารเข้าร่วมกับตำรวจสเปนในปีนี้ และกรมการจราจรได้ติดตั้งเซ็นเซอร์ติดตามยานพาหนะแบบเรียลไทม์บนทางหลวง A-7 และ AP-4 เพื่อคาดการณ์การจราจรติดขัด
![ปฏิบัติการ Paso del Estrecho 2026 เริ่มต้นด้วยระบบเข้า-ออกชีวมิติและการสนับสนุนจาก Frontex]()
“ชายแดนอัจฉริยะ” ในเซอุตา ซึ่งเปิดใช้งานครบวงจรเป็นครั้งแรก ประกอบด้วยกล้องจดจำป้ายทะเบียน เสากั้นป้องกันการพุ่งชน และแพลตฟอร์มวิเคราะห์ความเสี่ยงอัตโนมัติที่แจ้งเตือนผู้ที่อยู่เกินกำหนด
สำหรับบริษัทที่มีพนักงานเคลื่อนที่ แนะนำให้เผื่อเวลาการเดินทางเพิ่ม โดยเฉพาะช่วงพีคขาลงใต้ (27 กรกฎาคม-2 สิงหาคม) และขากลับขึ้นเหนือ (27 สิงหาคม-1 กันยายน) ผู้ขนส่งสินค้าที่เน่าเสียง่ายต้องจองคาราวานที่มีการดูแลล่วงหน้าจากท่าเรือเพื่อไม่ให้พลาดเวลาขึ้นเรือ
นักธุรกิจที่ถือหนังสือเดินทางชีวมิติของสหภาพยุโรปจะไม่ถูกกระทบ แต่ชาวอังกฤษที่พำนักในสเปนยังต้องผ่านการบันทึกข้อมูล EES ทั้งตอนออกและกลับเข้าประเทศ
เจ้าหน้าที่สเปนมองว่า OPE 2026 เป็นการซ้อมใหญ่ก่อนเปิดใช้ระบบ EES ทั่วทวีปที่สนามบินในฤดูใบไม้ร่วงนี้ บทเรียนจากท่าเรือ เช่น ความจำเป็นของป้ายหลายภาษาและแอปลงทะเบียนบนมือถือ จะถูกนำไปปรับใช้ที่สนามบิน Madrid-Barajas และ Barcelona-El Prat ซึ่งกำลังติดตั้งประตูอิเล็กทรอนิกส์ 200 จุดในขณะนี้
เพื่อรับมือกับปริมาณที่เพิ่มขึ้น รัฐบาลได้นำระบบตรวจสอบชีวมิติ Entry/Exit System (EES) ของสหภาพยุโรปมาใช้เป็นครั้งแรกที่จุดผ่านแดนทางทะเลและบก ภายใต้ระบบนี้ ผู้เดินทางจากประเทศที่สามต้องสแกนลายนิ้วมือ 4 นิ้วและถ่ายภาพใบหน้า ซึ่งจะถูกเก็บไว้เป็นเวลา 3 ปี แทนการประทับตราหนังสือเดินทางแบบเดิม
กระทรวงมหาดไทยได้ติดตั้งตู้บริการตนเอง 120 เครื่อง และประตูอิเล็กทรอนิกส์ที่มีเจ้าหน้าที่ดูแล 65 จุดที่ท่าเรือหลักในแคว้นอันดาลูเซีย และที่ด่านชายแดนบก El Tarajal กับเมืองเซอุตา เจ้าหน้าที่ระบุว่าเทคโนโลยีนี้จะช่วยลดเวลาตรวจสอบเฉลี่ยจาก 45 วินาทีเหลือ 20 วินาทีเมื่อระบบเสถียรเต็มที่ แต่เตือนว่าช่วงแรกอาจมีคิวรอนานเนื่องจากผู้เดินทางต้องปรับตัวกับกระบวนการใหม่
ด้านความปลอดภัยได้รับการเสริมกำลังด้วย เจ้าหน้าที่ Frontex 27 คนที่เชี่ยวชาญด้านการปลอมแปลงเอกสารเข้าร่วมกับตำรวจสเปนในปีนี้ และกรมการจราจรได้ติดตั้งเซ็นเซอร์ติดตามยานพาหนะแบบเรียลไทม์บนทางหลวง A-7 และ AP-4 เพื่อคาดการณ์การจราจรติดขัด
“ชายแดนอัจฉริยะ” ในเซอุตา ซึ่งเปิดใช้งานครบวงจรเป็นครั้งแรก ประกอบด้วยกล้องจดจำป้ายทะเบียน เสากั้นป้องกันการพุ่งชน และแพลตฟอร์มวิเคราะห์ความเสี่ยงอัตโนมัติที่แจ้งเตือนผู้ที่อยู่เกินกำหนด
สำหรับบริษัทที่มีพนักงานเคลื่อนที่ แนะนำให้เผื่อเวลาการเดินทางเพิ่ม โดยเฉพาะช่วงพีคขาลงใต้ (27 กรกฎาคม-2 สิงหาคม) และขากลับขึ้นเหนือ (27 สิงหาคม-1 กันยายน) ผู้ขนส่งสินค้าที่เน่าเสียง่ายต้องจองคาราวานที่มีการดูแลล่วงหน้าจากท่าเรือเพื่อไม่ให้พลาดเวลาขึ้นเรือ
นักธุรกิจที่ถือหนังสือเดินทางชีวมิติของสหภาพยุโรปจะไม่ถูกกระทบ แต่ชาวอังกฤษที่พำนักในสเปนยังต้องผ่านการบันทึกข้อมูล EES ทั้งตอนออกและกลับเข้าประเทศ
เจ้าหน้าที่สเปนมองว่า OPE 2026 เป็นการซ้อมใหญ่ก่อนเปิดใช้ระบบ EES ทั่วทวีปที่สนามบินในฤดูใบไม้ร่วงนี้ บทเรียนจากท่าเรือ เช่น ความจำเป็นของป้ายหลายภาษาและแอปลงทะเบียนบนมือถือ จะถูกนำไปปรับใช้ที่สนามบิน Madrid-Barajas และ Barcelona-El Prat ซึ่งกำลังติดตั้งประตูอิเล็กทรอนิกส์ 200 จุดในขณะนี้
แหล่งที่มา: El Debate / Cadena SER / El Pueblo de Ceuta
