
Kedua kamar Kongres akan menghabiskan sebagian besar minggu ini untuk membahas dan memberikan suara atas paket yang disebut “Reconciliation 2.0,” sebuah RUU pendanaan cepat yang akan mengalokasikan puluhan miliar dolar ke Imigrasi dan Penegakan Bea Cukai AS (ICE) serta Perlindungan Perbatasan dan Bea Cukai AS (CBP). Pimpinan DPR telah menjadwalkan waktu sidang paling cepat pada Rabu, 17 Juni, untuk membahas langkah yang telah disetujui Senat bulan lalu ini. Jika disahkan, RUU ini akan mencegah penutupan parsial kedua lembaga tersebut saat resolusi lanjutan saat ini berakhir pada 1 Juli.
Yang dipertaruhkan adalah sekitar $28 miliar dana tambahan untuk penegakan hukum dan tambahan $12 miliar untuk teknologi—dana yang menurut pemerintahan Trump diperlukan untuk mengelola jaringan penahanan yang diperluas, menambah petugas suaka di perbatasan selatan, dan menyelesaikan ratusan mil penghalang fisik baru. Paket ini juga mencakup ketentuan yang menetapkan kenaikan tahunan 5 persen untuk kedua lembaga hingga tahun fiskal 2030, mengunci ekspansi kapasitas penegakan imigrasi yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Para pendukung imigrasi bisnis mengamati dengan seksama. Banyak perusahaan multinasional khawatir anggaran penegakan yang jauh lebih besar akan mengalihkan staf lembaga yang terbatas dari fungsi layanan seperti sosialisasi kepatuhan pemberi kerja, audit tempat kerja, dan pemrosesan pelancong terpercaya. “Setiap dolar yang dialokasikan untuk penahanan adalah dolar yang tidak digunakan untuk mengurangi antrean Global Entry atau mempercepat pembaruan EAD,” kata Maya Patel, penasihat mobilitas di sebuah produsen teknologi Fortune 100.
Demokrat DPR berusaha melampirkan amandemen yang akan mengalihkan sebagian dana untuk program orientasi hukum dan pemrosesan kemanusiaan, namun proposal tersebut menghadapi peluang yang kecil. Jika DPR menyetujui versi Senat tanpa perubahan, RUU ini bisa sampai di meja presiden sebelum akhir pekan.
Bagi manajer mobilitas global, hal yang paling penting adalah waktu pelaksanaannya. Jika RUU ini menjadi undang-undang, kuota inspeksi tempat kerja ICE diperkirakan akan meningkat tajam pada tahun fiskal baru, dan CBP telah memberi sinyal akan memperluas kunjungan kepatuhan pemberi kerja yang terkait dengan pengguna visa L-1 dan TN. Tim mobilitas perusahaan harus bersiap menghadapi audit yang lebih sering dan menilai ulang strategi risiko mereka sesuai dengan kondisi baru ini.
Yang dipertaruhkan adalah sekitar $28 miliar dana tambahan untuk penegakan hukum dan tambahan $12 miliar untuk teknologi—dana yang menurut pemerintahan Trump diperlukan untuk mengelola jaringan penahanan yang diperluas, menambah petugas suaka di perbatasan selatan, dan menyelesaikan ratusan mil penghalang fisik baru. Paket ini juga mencakup ketentuan yang menetapkan kenaikan tahunan 5 persen untuk kedua lembaga hingga tahun fiskal 2030, mengunci ekspansi kapasitas penegakan imigrasi yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Para pendukung imigrasi bisnis mengamati dengan seksama. Banyak perusahaan multinasional khawatir anggaran penegakan yang jauh lebih besar akan mengalihkan staf lembaga yang terbatas dari fungsi layanan seperti sosialisasi kepatuhan pemberi kerja, audit tempat kerja, dan pemrosesan pelancong terpercaya. “Setiap dolar yang dialokasikan untuk penahanan adalah dolar yang tidak digunakan untuk mengurangi antrean Global Entry atau mempercepat pembaruan EAD,” kata Maya Patel, penasihat mobilitas di sebuah produsen teknologi Fortune 100.
Demokrat DPR berusaha melampirkan amandemen yang akan mengalihkan sebagian dana untuk program orientasi hukum dan pemrosesan kemanusiaan, namun proposal tersebut menghadapi peluang yang kecil. Jika DPR menyetujui versi Senat tanpa perubahan, RUU ini bisa sampai di meja presiden sebelum akhir pekan.
Bagi manajer mobilitas global, hal yang paling penting adalah waktu pelaksanaannya. Jika RUU ini menjadi undang-undang, kuota inspeksi tempat kerja ICE diperkirakan akan meningkat tajam pada tahun fiskal baru, dan CBP telah memberi sinyal akan memperluas kunjungan kepatuhan pemberi kerja yang terkait dengan pengguna visa L-1 dan TN. Tim mobilitas perusahaan harus bersiap menghadapi audit yang lebih sering dan menilai ulang strategi risiko mereka sesuai dengan kondisi baru ini.
Sumber: National Law Review