Il Congresso fissa il voto sul disegno di legge per il finanziamento di Reconciliation 2.0 destinato a ICE e CBP

Entrambe le camere del Congresso dedicheranno gran parte di questa settimana al dibattito e al voto sul cosiddetto pacchetto “Reconciliation 2.0”, un disegno di legge per il finanziamento rapido che destinerà decine di miliardi di dollari all’Immigration and Customs Enforcement (ICE) e alla Customs and Border Protection (CBP) degli Stati Uniti. La leadership della Camera ha previsto di discutere la misura già da mercoledì 17 giugno, dopo che il Senato l’ha approvata il mese scorso. Se approvato, il disegno di legge eviterà una chiusura parziale delle due agenzie al termine della risoluzione provvisoria attuale, che scade il 1° luglio. In gioco ci sono circa 28 miliardi di dollari in fondi supplementari per l’applicazione della legge e ulteriori 12 miliardi per la tecnologia — risorse che l’amministrazione Trump ritiene necessarie per gestire reti di detenzione ampliate, aumentare il personale addetto all’asilo al confine meridionale e completare centinaia di miglia di nuove barriere fisiche. Il pacchetto include anche una clausola che garantisce un aumento annuale del 5% per entrambe le agenzie fino all’anno fiscale 2030, sancendo un’espansione storica della capacità di controllo sull’immigrazione. Gli operatori del settore business-immigrazione osservano con attenzione. Molti datori di lavoro multinazionali temono che budget di enforcement così elevati possano distogliere il personale delle agenzie da funzioni orientate al servizio, come la sensibilizzazione alla conformità dei datori di lavoro, le ispezioni nei luoghi di lavoro e la gestione dei viaggiatori affidabili. “Ogni dollaro destinato alla detenzione è un dollaro che non va a ridurre l’arretrato del Global Entry o ad accelerare i rinnovi delle EAD,” ha dichiarato Maya Patel, consulente per la mobilità presso un produttore tecnologico Fortune 100. I Democratici della Camera stanno cercando di allegare emendamenti per destinare parte dei fondi a programmi di orientamento legale e a processi umanitari, ma le probabilità di successo sono basse. Se la Camera approverà la versione del Senato senza modifiche, il disegno di legge potrebbe arrivare sulla scrivania del presidente prima del fine settimana. Per i responsabili della mobilità globale, la questione principale è il tempismo. Se la legge entrerà in vigore, si prevede un forte aumento delle ispezioni nei luoghi di lavoro da parte dell’ICE nel nuovo anno fiscale, mentre la CBP ha annunciato l’espansione delle visite di conformità rivolte agli utenti dei visti L-1 e TN. I team di mobilità aziendale dovrebbero prepararsi a controlli più frequenti e rivedere di conseguenza le strategie di gestione del rischio.