Dalam surat edaran terpisah tertanggal 20 Juni 2026, CBIC mengeluarkan himbauan kepada maskapai penerbangan dan operator kurir yang menangani kargo Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) untuk mengadopsi format data pra-kedatangan baru yang selaras dengan Sistem Komunitas Kargo (CCS). Mulai berlaku segera, pengangkut wajib mengirimkan detail tingkat rumah—termasuk IEC importir, kode unit KEK, dan kode HS—setidaknya dua jam sebelum pesawat mendarat di bandara tujuan. Langkah ini menutup celah kepatuhan yang selama ini memungkinkan banyak paket e-commerce masuk ke KEK tanpa data rinci, sehingga menyulitkan audit pasca-pemeriksaan. Skema baru ini mengikuti Joint Electronic Cargo Manifest (JECM) yang direkomendasikan oleh WCO dan akan langsung terintegrasi ke mesin penilaian risiko ICEGATE setelah pembaruan akhir pekan selesai. Bagi operator ekspres internasional seperti DHL, FedEx, dan UPS, perubahan ini berarti pembaruan perangkat lunak pusat sortir untuk menangkap elemen data tambahan dari India sejak asal. Ketidakpatuhan akan memicu pesan otomatis “Do Not Load” dan potensi biaya penahanan saat kedatangan. Tim logistik KEK juga harus memperbarui SOP vendor: faktur pengirim wajib mencantumkan kode unit KEK dengan jelas, dan ketidaksesuaian akan memicu peringatan saluran kuning yang memerlukan persetujuan manual petugas, sehingga mengurangi efisiensi waktu pengiriman kurir. Himbauan ini merupakan bagian dari upaya India memposisikan KEK-nya sebagai mesin ekspor tanpa hambatan sekaligus memperketat pengawasan untuk mencegah pencucian uang berbasis perdagangan dan paket kecil yang melanggar hak kekayaan intelektual. Perusahaan multinasional yang mengoperasikan unit perbaikan berikat atau manufaktur ringan disarankan melakukan uji coba sebelum pengiriman kurir berikutnya.
Sumber: CBIC / ICEGATE Advisory
