Waktu tunggu kendaraan penumpang di empat perbatasan jalan utama Polandia–Jerman pada hari Senin, 22 Juni, tercatat di bawah 35 menit menurut data langsung dari platform pemantau antrean Nakordoni. Pada pukul 19:00, perbatasan Świecko–Frankfurt (Oder) mencatat penundaan terpanjang selama 35 menit, sementara Zgorzelec–Görlitz memproses kendaraan dalam waktu sekitar 25 menit. Data ini menunjukkan bahwa para pelancong hanya mengalami ketidaknyamanan yang ringan akibat pengenalan kembali sementara kontrol perbatasan internal Schengen oleh Jerman, yang pertama kali diberlakukan kembali pada akhir 2023 untuk membatasi migrasi tidak teratur. Polisi Federal Jerman telah memperpanjang langkah ini beberapa kali dan baru-baru ini mengonfirmasi bahwa pemeriksaan akan berlanjut setidaknya hingga 1 Oktober 2026. Kontrol ini dilakukan berdasarkan intelijen dan biasanya berlangsung beberapa kilometer setelah perbatasan sebenarnya, dengan fokus pada bus, van, dan kendaraan di koridor A12 dan A15. Kementerian Dalam Negeri Warsawa menyatakan sedang berkoordinasi dengan Berlin untuk memastikan para komuter rutin—terutama pekerja lintas batas yang tinggal di Słubice dan bekerja di Frankfurt (Oder)—diproses dengan cepat pada jam sibuk pagi hari. Bagi pelaku bisnis, situasi saat ini masih dapat diatasi namun tetap memerlukan perencanaan. Perusahaan manajemen perjalanan seperti FCM Poland menyarankan klien untuk menambahkan waktu cadangan 30–45 menit saat berkendara ke pertemuan di Berlin atau saat terbang dari bandara Jerman. Operator pengiriman melaporkan dampak minimal pada jadwal pengantaran, dengan kurang dari 5 persen pengiriman tepat waktu yang tertunda pada hari pemeriksaan berlangsung. Ke depan, para pengangkut disarankan mempersiapkan diri menghadapi Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) yang akan mulai berlaku akhir tahun ini. Meskipun formalitas EES terutama dilakukan di bandara dan perbatasan luar, Kementerian Dalam Negeri Jerman memberi sinyal bahwa data yang dikumpulkan dari pemeriksaan perbatasan darat sementara dapat dimasukkan ke dalam sistem baru untuk mengkalibrasi profil risiko. Oleh karena itu, perusahaan yang memindahkan staf atau barang melintasi garis Oder–Neisse disarankan untuk menjaga catatan perjalanan yang akurat dan memastikan pengemudi membawa bukti akomodasi serta tujuan tinggal.
Sumber: Nakordoni.eu
