پیر، 22 جون کو پولینڈ اور جرمنی کے چار اہم زمینی سرحدی راستوں پر مسافر کاروں کے انتظار کے اوقات 35 منٹ سے کم تھے، جیسا کہ قطار مانیٹرنگ پلیٹ فارم ناکورڈونی کے لائیو ڈیٹا سے معلوم ہوا۔ شام 7 بجے تک، سویچکو–فرینکفرٹ (اوڈر) پر سب سے زیادہ تاخیر 35 منٹ ریکارڈ کی گئی، جبکہ زگورزیلک–گورلٹز پر گاڑیاں تقریباً 25 منٹ میں گزر گئیں۔ یہ اعداد و شمار ظاہر کرتے ہیں کہ جرمنی کی عارضی طور پر دوبارہ نافذ کردہ شینگن اندرونی سرحدی کنٹرولز، جو غیر قانونی ہجرت کو روکنے کے لیے 2023 کے آخر میں شروع کیے گئے تھے، سے مسافروں کو معمولی تکلیف کا سامنا ہے۔ جرمن فیڈرل پولیس نے اس اقدام کو کئی بار بڑھایا ہے اور حال ہی میں تصدیق کی ہے کہ یہ چیک کم از کم 1 اکتوبر 2026 تک جاری رہیں گے۔ یہ کنٹرولز انٹیلی جنس کی بنیاد پر کیے جاتے ہیں اور عام طور پر اصل سرحد سے چند کلومیٹر اندر ہوتے ہیں، خاص طور پر بسوں، وینز اور A12 اور A15 روٹس پر چلنے والی گاڑیوں پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔ وارسا کے وزارت داخلہ کا کہنا ہے کہ وہ برلن کے ساتھ تعاون کر رہی ہے تاکہ روزانہ کے معمول کے مسافروں، خاص طور پر وہ جو سلوبس میں رہتے اور فرینکفرٹ (اوڈر) میں کام کرتے ہیں، کو صبح کے اوقات میں تیزی سے پروسیس کیا جا سکے۔ کاروباری مسافروں کے لیے موجودہ صورتحال قابل انتظام ہے لیکن منصوبہ بندی کی ضرورت ہے۔ ایف سی ایم پولینڈ جیسے سفر انتظامی ادارے اپنے کلائنٹس کو مشورہ دے رہے ہیں کہ برلن میں ملاقاتوں کے لیے گاڑی چلانے یا جرمن ہوائی اڈوں سے پرواز کرنے سے پہلے 30 سے 45 منٹ اضافی وقت رکھیں۔ مال بردار آپریٹرز نے بتایا ہے کہ ترسیل کے شیڈول پر کم اثر پڑا ہے، اور چیک کے دن صرف 5 فیصد سے کم وقت پر مبنی کنسائنمنٹس میں تاخیر ہوئی ہے۔ مستقبل کی تیاری کے لیے، کیریئرز کو اس سال کے آخر میں نافذ ہونے والے یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے لیے تیار رہنا چاہیے۔ اگرچہ EES کی کارروائیاں زیادہ تر ہوائی اڈوں اور بیرونی سرحدوں پر ہوں گی، جرمنی کے وزارت داخلہ نے اشارہ دیا ہے کہ عارضی زمینی سرحدی چیک سے حاصل شدہ ڈیٹا نئے نظام میں شامل کیا جا سکتا ہے تاکہ خطرے کی تشخیص بہتر کی جا سکے۔ اس لیے وہ کمپنیاں جو اوڈر–نائس لائن کے پار عملہ یا سامان منتقل کرتی ہیں، انہیں مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ اپنے سفر کی مکمل تفصیلات رکھیں اور ڈرائیورز کے پاس رہائش اور قیام کے مقصد کا ثبوت موجود ہو۔
ماخذ: Nakordoni.eu
