Los pasos fronterizos entre Polonia y Alemania funcionan con normalidad a pesar de los controles alemanes puntuales que continúan

Los tiempos de espera para vehículos particulares en los cuatro principales pasos fronterizos por carretera entre Polonia y Alemania se mantuvieron por debajo de los 35 minutos el lunes 22 de junio, según datos en tiempo real de la plataforma de monitoreo de colas Nakordoni. A las 19:00, el cruce Świecko–Frankfurt (Oder) registró la mayor demora, con 35 minutos, mientras que en Zgorzelec–Görlitz el paso de vehículos se realizaba en aproximadamente 25 minutos. Estas cifras indican que los viajeros están experimentando solo molestias leves debido a la reintroducción temporal de los controles fronterizos internos de Schengen por parte de Alemania, medida que se reinstauró a finales de 2023 para frenar la migración irregular. La Policía Federal alemana ha extendido esta medida en varias ocasiones y confirmó recientemente que los controles continuarán al menos hasta el 1 de octubre de 2026. Los controles, basados en inteligencia, suelen realizarse a unos kilómetros más allá de la frontera real, enfocándose en autobuses, furgonetas y vehículos que circulan por los corredores A12 y A15. El Ministerio del Interior de Varsovia informa que está coordinando con Berlín para garantizar que los viajeros habituales, especialmente los trabajadores transfronterizos que viven en Słubice y trabajan en Frankfurt (Oder), sean procesados rápidamente durante las horas punta de la mañana. Para los viajeros de negocios, la situación actual es manejable, aunque requiere planificación. Empresas de gestión de viajes como FCM Polonia aconsejan a sus clientes añadir entre 30 y 45 minutos de margen al desplazarse a reuniones en Berlín o al tomar vuelos desde aeropuertos alemanes. Los operadores de carga reportan un impacto mínimo en los horarios de entrega, con menos del 5 % de los envíos just-in-time retrasados en los días en que se realizan los controles. De cara al futuro, las empresas deben prepararse para la entrada en funcionamiento del Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES), previsto para finales de este año. Aunque los trámites del EES se realizarán principalmente en aeropuertos y fronteras exteriores, el Ministerio del Interior alemán ha insinuado que los datos recopilados en los controles temporales en las fronteras terrestres podrían integrarse en el nuevo sistema para ajustar el perfilado de riesgos. Por ello, se recomienda a las empresas que trasladan personal o mercancías a través de la línea Oder–Neisse mantener registros precisos de los viajes y asegurarse de que los conductores lleven pruebas de alojamiento y del motivo de la estancia.