Para pilot bisnis yang merencanakan perjalanan ke Praha harus bersiap menghadapi kemacetan pergerakan di darat setelah Bandara Václav Havel (PRG) mengeluarkan serangkaian NOTAM mendesak pada 30 Juni 2026. Pemberitahuan tersebut meliputi:
• Taxiway A ditutup antara persimpangan A1 dan T mulai pukul 06:00 UTC tanggal 30 Juni hingga 16:00 UTC tanggal 1 Juli.
• Beberapa Sistem Panduan Parkir Visual (VDGS) di posisi 15, 7, dan 22A dinyatakan tidak berfungsi hingga akhir September.
• Landasan pacu 06/24 tetap ditutup untuk perbaikan besar hingga 14 Agustus, sehingga semua lalu lintas dialihkan ke landasan sekunder 12/30.
Bagi maskapai berjadwal, dampak langsungnya adalah pengurangan pergerakan per jam sebesar 5–10 persen pada jam sibuk pagi karena petugas darat harus mengatur ulang dorongan pesawat. Departemen penerbangan korporat harus mengantisipasi parkir jauh dan kemungkinan biaya penarikan pesawat, sementara koordinator slot memperingatkan bahwa permintaan slot mendadak bisa ditolak selama jam sibuk (06:00-09:00 Waktu Lokal dan 15:00-19:00 Waktu Lokal).
![NOTAM Baru di Bandara Praha: Penutupan Taxiway A dan Gangguan VDGS Akan Pengaruhi Jadwal Musim Panas]()
Penutupan taxiway ini juga bertepatan dengan program modernisasi area landasan senilai 1 miliar CZK, yang mencakup pengerjaan pipa gas dan peningkatan Sistem Pendaratan Instrumen. Kepala operasi bandara menyatakan bahwa jadwal ketat musim panas dipilih agar selesai sebelum musim konferensi musim gugur, saat Praha biasanya mengalami lonjakan lalu lintas MICE.
Tips praktis: ajukan rencana penerbangan minimal 72 jam sebelumnya, tambahkan buffer waktu taxi 30 menit dalam jadwal, dan konfirmasi ulang alokasi posisi parkir dengan agen penanganan pada hari operasi. Kru juga disarankan meninjau revisi A-SID terbaru dan mencatat bahwa beberapa segmen penerangan darat di Taxiway T juga sedang tidak berfungsi.
• Taxiway A ditutup antara persimpangan A1 dan T mulai pukul 06:00 UTC tanggal 30 Juni hingga 16:00 UTC tanggal 1 Juli.
• Beberapa Sistem Panduan Parkir Visual (VDGS) di posisi 15, 7, dan 22A dinyatakan tidak berfungsi hingga akhir September.
• Landasan pacu 06/24 tetap ditutup untuk perbaikan besar hingga 14 Agustus, sehingga semua lalu lintas dialihkan ke landasan sekunder 12/30.
Bagi maskapai berjadwal, dampak langsungnya adalah pengurangan pergerakan per jam sebesar 5–10 persen pada jam sibuk pagi karena petugas darat harus mengatur ulang dorongan pesawat. Departemen penerbangan korporat harus mengantisipasi parkir jauh dan kemungkinan biaya penarikan pesawat, sementara koordinator slot memperingatkan bahwa permintaan slot mendadak bisa ditolak selama jam sibuk (06:00-09:00 Waktu Lokal dan 15:00-19:00 Waktu Lokal).
Penutupan taxiway ini juga bertepatan dengan program modernisasi area landasan senilai 1 miliar CZK, yang mencakup pengerjaan pipa gas dan peningkatan Sistem Pendaratan Instrumen. Kepala operasi bandara menyatakan bahwa jadwal ketat musim panas dipilih agar selesai sebelum musim konferensi musim gugur, saat Praha biasanya mengalami lonjakan lalu lintas MICE.
Tips praktis: ajukan rencana penerbangan minimal 72 jam sebelumnya, tambahkan buffer waktu taxi 30 menit dalam jadwal, dan konfirmasi ulang alokasi posisi parkir dengan agen penanganan pada hari operasi. Kru juga disarankan meninjau revisi A-SID terbaru dan mencatat bahwa beberapa segmen penerangan darat di Taxiway T juga sedang tidak berfungsi.
Sumber: Notamify (LKPR NOTAM feed)
